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規範本文 第五章施工測量；原PDF第29–34頁。
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¶ 鐵路測量技術規範｜原檔第29頁
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第五章 施工測量 5.1 一般規定 工程施工測量項目原則包括： 1. 施工控制測量及檢測。 2. 現地收方測量。 3. 施工放樣及檢測。 4. 站場(廠)放樣及檢測。 5. 橋梁放樣及檢測。 6. 隧道放樣及檢測。 7. 路工放樣及檢測。 8. 變位測量。 9. 竣工測量。 10. 其他施工測量工作。 5.2 施工控制測量及檢測 工程施工階段應先進行控制點檢測，並得依工程需要，進行加密施工控制點之布 設及其檢（增、補）測作業，相關控制點應辦理定期維護，原則如下： 1. 控制點須經檢測無誤後方得使用，如已知控制點密度不足時，依鐵路特性及實 際需要實施加密控制測量。 2. 施工控制點（含加密控制點）之實施程序及精度規範應符合本規範第 2.1 至 2.3 之規定。 3. 加密控制點主要係沿用主控制點之坐標系統，據以檢測及平差計算。 4. 加密控制測量可採用導線(網)測量或衛星定位測量。 5. 控制點定期維護辦理週期及作業標準，得由鐵路機關（構）或工程主辦單位依 工程特性訂定之。 15
¶ 鐵路測量技術規範｜原檔第30頁
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5.3 現地收方測量 5.3.1 原則 現地收方測量之辦理原則如下： 1. 應採用施工控制點（含加密控制點）為基準，依實際工區需要採用等高線法或 斷面法辦理收方測量。 2. 等高線法收方之比例尺應不小於五百分之一，收樣間距以圖上距離約二公分讀 定一點為原則，遇地形起伏不規則或陡峭地區約一公分讀定一點、地形平坦時 可放寬為約四公分讀定一點。 3. 斷面法收方施測前應依原地表收方之地形斷面先行計算出坡頂、坡趾點，施測 時應測出開挖邊坡線或填方邊坡線，據以進行挖填作業。 4. 斷面收方之品質要求由鐵路機關（構）或工程主辦單位依鐵路特性及實際需要 訂定之。 5.3.2 其他注意事項 為確定開挖、填土或其他與地面高程有關之土方數量，應於完成工程範圍之清除 掘除後，在工程主辦單位監督下作完整之測量。 5.4 施工放樣及檢測 5.4.1 原則 施工放樣及檢測之辦理原則如下： 1. 放樣應以構造物、建築物之設計圖說為準。如以數值法實施放樣時，應先行轉 換設計圖說所標示之數據，做為所需之點位值，並送工程主辦單位核備後，始 可進行下一階段作業。 2. 放樣距離以不大於後視距離為原則。 3. 應與鄰近工程、現有建築物及道路之放樣基線或中心線聯測。若與上述放樣基 線或中心線之間發生任何偏差，應報請工程主辦單位認可後作適當之調整。 4. 站場(廠)、橋梁、隧道及路線放樣結果應報請工程主辦單位檢測合格後，方可進 行後續施工作業。 5. 坐標及高程之容許誤差，由鐵路機關（構）或工程主辦單位依鐵路特性及實際 需要規範訂定之。 16
¶ 鐵路測量技術規範｜原檔第31頁
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5.4.2 其他注意事項 1. 若設計圖說未明確標示排水工程之路徑及高程，其中心線位置及高程，應於開 工前在工地與工程主辦單位商定。 2. 放樣工作進行前，應校核所有圖說之尺寸及里程，對任何不符之處，應立即通 知工程主辦單位檢核確認。 3. 擋土牆放樣時，應預留壁體施築及開挖過程所可能產生之最大側向位移量，以 避免侵入主體結構之淨空。 5.5 站場(廠)放樣及檢測 站場(廠)施工放樣及檢測項目原則包括： 1. 用地範圍線。 2. 站場(廠)施工控制樁之平面坐標及高程。 3. 路線中心平面坐標及高程。 4. 各項建物位置測量。 5. 相關鐵路之各項設施。 5.6 橋梁放樣及檢測 鐵路橋梁施工放樣及檢測項目原則包括： 1. 橋墩基座中心平面坐標及高程。 2. 橋柱中心平面坐標及高程。 3. 梁底版平面坐標及高程。 4. 梁頂版中心、梁翼邊緣平面坐標及高程。 5. 橋面版路線中心平面坐標及高程。 17
¶ 鐵路測量技術規範｜原檔第32頁
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5.7 隧道放樣及檢測 5.7.1 原則 隧道施工放樣及檢測，須以隧道外施工控制點，引測至隧道內設置加密控制點， 以辦理後續施工測量。隧道放樣及檢測項目原則包括： 1. 進隧道後增設施工控制點之定期檢測。 2. 掘進時隧道中心線（或控制線）放樣及檢測。 3. 貫通後控制點閉合檢測。 4. 襯砌、環片完成後之斷面檢測。 5.7.2 其他注意事項 1. 山岳隧道工程之測量工作，包括設定隧道外控制點，由控制點至洞口入隧道內 設置控制點，及隧道內設定中心線與坑道開挖之測量等。所使用之控制點每月 至少檢測一次，並視需要適時變動修正。 2. 隨隧道開挖之前進，應將隧道中心線向隧道內延伸且設置準確測點，再以該測 點作基準進行隧道內有關之施工測量。 3. 測點間之距離：直線上應視隧道長短，曲線上應視曲線半徑及導坑斷面等大小， 而定其適當間距。 4. 隧道開挖：若採用先挖掘豎坑、斜坑及橫坑等工作坑道時，在坑道外附近，必 須先設立精確之基準控制點。 5. 由工作坑道，引入中心線及高程至所開挖主體隧道之測量時，必須根據工作坑 道長度、方向、傾斜等之計算數值與主體隧道間之各種精確關係值。 5.8 路工放樣及檢測 路工放樣及檢測項目原則包括： 1. 用地範圍線。 2. 路線中心平面坐標及高程。 5.9 變位測量 施工期間涉及作業安全有關之變位測量原則與項目，相關規定如下。 18
¶ 鐵路測量技術規範｜原檔第33頁
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5.9.1 一般規定 鐵路機關（構）於施工階段，應依鐵路特性及實際需要，進行鐵路設施及結構物 之變位測量。 5.9.2 變位測量原則 1. 變位測量作業內容原則包括： (1) 儀器精度、測量誤差ヽ測量項目及測量點位配置。 (2) 測量方法。 (3) 其他必要事項。 2. 變位測量於測量點位布設完成後，應建立測量初始值。 5.9.3 變位測量項目 1. 橋梁結構變位測量項目原則包括： (1) 沉陷變位。 (2) 傾斜變位。 (3) 水平橫向變位。 (4) 水平縱向變位。 (5) 撓度變位。 (6) 其他必要測量項目。 2. 隧道結構變位測量項目原則包括： (1) 沉陷變位。 (2) 縱向扭曲變位。 (3) 側向擠壓變位。 (4) 其他必要測量項目。 19
¶ 鐵路測量技術規範｜原檔第34頁
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3. 路工變位測量項目原則包括： (1) 路基沉陷測量。 (2) 擋土設施之沉陷及水平變位。 (3) 既有軌道變位測量。 (4) 其他必要測量項目。 4. 站場(廠)變位測量項目原則包括： (1) 基地沉陷測量。 (2) 站場（廠）建築物結構變位測量。 (3) 其他必要測量項目。 5.9.4 其他變位測量工作 鐵路機關（構）於施工期間辦理鐵路設施及結構物之變位測量，得依鐵路特性及 實際需要，參考本規範規定事項，擇必要項目辦理測量作業。 5.10 竣工測量 竣工測量之辦理原則如下： 1. 施工控制點：應先全面檢測工區內施工控制點，並據以辦理竣工測量作業。 2. 站場(廠)：包含設計路線中心、建築結構位置、排水設施、電纜溝槽等結構之坐 標及高程。 3. 橋梁：包含設計路線中心及路幅邊緣、橋梁伸縮縫、排水設施、電纜溝槽等結 構之坐標及高程。 4. 隧道：須作隧道斷面收測，包含設計路線中心及隧道斷面上下及左右、排水設 施、電纜溝槽等結構之坐標及高程，並分析車輛靜態及動態包絡線。 5. 路工段：需在完成面上進行中心線放樣，以收測路線中心、路幅邊緣、邊坡位 置、排水設施、電纜溝槽等結構之坐標及高程。 5.11 其他施工測量工作 既有路線之大規模改線或改建工程，或其他與施工作業相關之測量項目及品質需 求，得另由鐵路機關（構）或設計單位依鐵路特性及實際需要，參考本規範訂定 之。 20
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來源：交通部《鐵路測量技術規範》，106年1月9日。依交通部政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。