使用前先看：本件為交通部部頒現行規範；實案仍須核對官方最新版本、核定設計、契約與營運機構要求。
參考說明 第一章總則與第二章設計通則；原PDF第13–15頁。
本節閱讀與適用提醒
- 版本狀態：本頁依交通部部頒規範網站於2026年8月31日列示的現行文件與官方附件整理；使用前仍須回查官方頁是否另有修正。
- 文件用途：鐵路設計、建設、鋪軌、車輛、檢查、維護及補強文件各有不同適用範圍；不得只憑文件名稱跨系統套用。
- 本文與解說：規範本文、規範解說、參考說明及修正對照資料分段保留；現行要求仍以修正後規範本文為準。
- 個案適用：實案須併同鐵路法令、核定計畫、契約、營運機構養護規定、主管機關審查及現場條件使用。
- 表圖與公式：表格、公式、圖說及附錄按官方原件保留；可搜尋文字用於定位，符號、單位與配置應對照原版面。
- 引用文件：原文引用的法令、CNS、國際標準及其他規範，應另行確認其現行有效版本。
- 數值與條件：設計參數、檢測門檻、養護標準及性能數值必須連同適用條件、例外及前後文閱讀。
- 授權與署名：依交通部政府網站資料開放宣告註明出處重製；本站分章與導覽整理不代表交通部認可或背書。
¶ 鐵路高架車站防火避難設施及消防安全設備設置規範｜原檔第13頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第一章 總則 1.1 為維護鐵路高架車站安全，依鐵路法第十九條之規定，制訂本 規範。 本條文係依據鐵路法第十九條：鐵路建築及車輛製造之技術規範，由交 通部訂定之。 1.2 本規範適用於都市計畫區域內之鐵路高架車站相關防火避難 設施及消防安全設備，非都市計畫區域內之鐵路隧道及地下場 站得視其穿越地區都市化程度參酌辦理。 由區域計畫條例所擬訂之都市計畫區域內之鐵路高架車站，其均與商 圈、交通等樞紐緊密結合，且又為人口密集區域，倘若發生公安意外或 火災事故，其人員傷亡與財產損失勢必較非都市計畫區域之影響甚鉅， 特從嚴規範。 1.3 本規範未規定者，得適用其他法律之規定。但引用與本規範同 等以上之性能建築及消防技術、工法或設備，適用本規範確有 困難者，於檢具具體證明經中央目的事業主管機關認可者，不 在此限。 本條文係就本規範未規定者，得適用其他鐵路、建築、防火及消防等相 關法規之規定。另外本規範不排除使用新方法、材料和設備，透過科學 驗證方式達到同等以上性能，並得到主管機關之認可。本規範所稱之中 央目的事業主管機關，其建築與消防屬內政部；交通設施屬交通部；噪 音及廢棄物屬環保署；電力管線、自來水管線、瓦斯管線及油管屬經濟 部；核能外洩、輻射線屬原能會。 1
¶ 鐵路高架車站防火避難設施及消防安全設備設置規範｜原檔第14頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第二章 設計通則 2.1 本規範所稱之高架車站係指月台層及軌道段部份位於地面層 以上之鐵路場站。 2.2 本規範之適用範圍，以連結高架車站之月台、穿堂大廳及不可 切割之相關附屬空間為限。 本規範所列有關消防安全設備及建築技術用語，分別適用「各類場所消 防安全設備設置標準」及「建築技術規則」用語定義之規定。 2.3 經檢具高架車站防火避難性能設計計畫書向中央主管機關申 請審核認可者，得不適用本規範一部分或全部之規定。 參考 NFPA13 4.1.1 與 4.1.2 所述，高架車站之消防安全應藉由整合防火 設施、消防設備等各項軟硬體，並透過良好之訓練管理，以達到有效維 護乘客之生命安全。 消防安全之特性應整合設施設計、操作管理、硬體、程序和軟體為一體， 並能持續監視操作，有效減少危害發生及影響。例如：在設計緊急逃生 出口時，需仔細考慮乘客數量以作為緊急逃生計算之依據，參考 NFPA 13 附錄Ｃ之規定，在新的運輸系統中，需調查車站完工後，連續使用 兩年實際使用人數，以核對當初設計的準確性。在營運過程中，亦必須 預估旅客數量，以作為車站擴建或重大營運計劃改變的依據。在車站擴 建或做重大營運計劃後，需持續調查 5 年以核對當初設計的準確性。 2.4 高架車站應有乘客逃生避難之設計，以使乘客火災發生時，可 逃離災害現場至安全場所。 本規範宣誓訂定之目標係以保護人民安全，因此高架車站應有乘客逃生 避難之設計，以使乘客於火災發生時，可逃離事故現場至安全場所。 參考 NFPA 13 4.3.1～4.3.3 及 4.4 章節所述，有關本規範所達成之各項具 體目標如下： 1. 旅客安全：鐵路運輸系統之設計、建構及維護均應以維護人命安全 為目標。在火災發生時，能提供疏散、安置或防禦火災等目標。 2. 建築結構之安全防護：車站及其相附屬空間等結構應能維持避難、 安置及防禦火災等之所需時間之設計。 2
¶ 鐵路高架車站防火避難設施及消防安全設備設置規範｜原檔第15頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
3. 系統有效性：系統設施應是可信賴的，其性能應達到所設計操作之 標準，並能適時動作及持續監視操作，有效減少危害發生及影響。 2.5 高架車站之主要構造及其所使用之材料，應有耐火之設計。 2.6 由防火設施及消防設備所構成的防災設施，其系統性能應具穩 定性及可操作性，並能適時動作及持續操作，有效減少危害發 生及影響。 2.7 本規範防災設施之設計乃以單一起火源為基準。 單一火源之空間範圍應視高架車站之特性於設計時考量。 2.8 既存鐵路高架車站於擴建、改建、遷移及變更時，其消防安全 設備應比照「各類場所消防安全設備設置標準」第 13 條之原 則辦理。 本條文係明定既存鐵路高架車站於擴建、改建、遷移及變更時，其消防 設備應比照「各類場所消防安全設備設置標準」第 13 條之原則辦理， 其原則如下： 1. 其消防安全設備為滅火器、火警自動警報設備、手動報警設備、緊 急廣播設備、標示設備、避難器具及緊急照明設備者。 2. 增建或改建部分，以本標準中華民國八十五年七月一日修正條文 施行日起，樓地板面積合計逾一千平方公尺或占原建築物總樓地板 面積二分之一以上時，該建築物之消防安全設備。 3. 用途變更為甲類場所使用時，該變更後用途之消防安全設備。 4. 用途變更前，未符合變更前規定之消防安全設備。 於本規範實施前已經主管機關核准興建或興建完成之高架車站，其消防 安全設備得依當時之規定。但於擴建、改建、遷移、變更原有隔間或使 用功能之修繕或內部裝修時，依本規範達到應設消防安全設備如滅火 器、警報設備、標示設備、緊急照明設備、無線電通信輔助設備，經交 通、消防主管機關評估有必要設置時，應依本規範辦理之。 3
上一節：規範本文 第五至八章警報、避難逃生、搶救與其他設備 ｜ 下一節：參考說明 第三章高架車站防火及避難設施
來源：交通部《鐵路高架車站防火避難設施及消防安全設備設置規範》，101年12月21日。依交通部政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。