¶ 高速公路橋梁維修補強工法案例集｜4.1 橋面板改善工法（加勁格網）（1／2）
發布機關：交通部高速公路局
版本／性質：113年12月初版；橋梁維修補強案例集
原始來源：官方出版頁 ｜ 官方原始PDF
使用提醒：本件為113年12月出版的工程案例集，非通用施工規範；各案例材料數值、檢驗方式與工法，須連同原橋況、劣化原因、環境及施工限制閱讀，不能直接套用於其他工程。
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第四章 鋼筋混凝土橋面板
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4.1 橋面板改善工法（加勁格網） 一、維修補強案例說明 案例編號 4.1 案例名稱 橋面改善工法（栓塞及格子梁工法） 橋梁結構型式 預力箱型梁橋 橋面板因新工節塊吊裝精度控制不佳，導致橋面版不平 整，後續使用調整層（旋楞鋼管）進行橋面板平整作業， 但因調整層較薄處無法發揮強度，導致每逢下雨橋面板破 劣化損傷狀況 碎進而造成路面坑洞產生，為避免滲水造成管內水路流 竄，爰置換破損區域之橋面板調整層，並且於打除周圍灌 注環氧樹脂阻絕水路，避免鋪面損壞。 橋址環境狀況 高架橋（市區） 橋梁竣工年月 民國 93 年 3 月 維修補強竣工年月 民國 101 年 3 月 資料提供單位 高速公路局中區養護工程分局 圖 4.1-1、新工調整層立面圖(cm) 4.1-1
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圖 4.1-2、案例橋梁第 3 車道坑 圖 4.1-3、案例橋梁第 2 車道坑 洞情形 洞情形 圖 4.1-4、案例橋梁第 3 車道刨 圖 4.1-5、案例橋梁第 2 車道刨 除至橋面混凝土板之情形（貼布 除至橋面混凝土板之情形（板塊 範圍） 產生髮裂型之裂縫） 圖 4.1-6、案例橋梁第 3 車道刨 圖 4.1-7、案例橋梁第 3 車道刨 除至橋面混凝土板之情形（板塊 除至橋面混凝土板之情形（板塊 破損鋼筋裸露） 產生裂縫） 4.1-2
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二、維修補強施工圖說 圖 4.1-8、橋面板調整層立面圖(cm) 圖 4.1-9、橋面板調整層平面圖(cm) 圖 4.1-10、橋面板修復平面圖(cm) 4.1-3
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圖 4.1-11、橋面板修復剖面圖(cm) 三、材料規定與施工檢驗重點 （一）材料規定 1.瀝青混凝土舖設 (1)原瀝青混凝土路面經刨除、黏層撒噴後，即依設計圖示實施 回鋪瀝青混凝土。 本案例所使用瀝青混凝土等工作項目，其所用材料、規 格、施工方法等除設計圖等另有規定外，其他均應依照「施 工技術規範」各有關章節辦理。 (2)本案例使用地瀝青膠泥為避免遭受污染，材料進廠前，原儲 存不同類別地瀝青材料之油槽應予清理，方可將擬使用之地 瀝青材料灌入油槽。 2.黏層：本案例之施工方法應依照「施工技術規範」各有關章節 辦理外，並增列黏層材料採用液化地瀝青(RC-70)（需符快凝瀝 青分級規範(AASHTO M81)之條款）。 3.鋼筋應使用符合 CNS560 規定之竹節鋼筋，並依施工技術規範 辦理。 4.環氧樹脂採快凝型，為環氧樹脂主劑，（A 劑）及硬化劑（B 劑） 之合成，須分別包裝且為未開封者，另外應依製造廠商使用說 明書所規定比例、方法徹底拌合均勻，並應在材料規定使用時 限內完成。 5.橋面板調整層之格子梁內採保麗龍填實，其材料應符合施工技 4.1-4
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術規範第 03150 章規定，且比重不得小於 0.015，現地得以鐵 絲固定於橋面板鋼筋後綁束保麗龍。 6.橋面板調整層採無收縮混凝土，其養護 28 天強度須達 350 2 kgf/cm 以上，若有開放通車需求則須於 10 小時達強度 245 2 kgf/cm 以上。 （二）施工檢驗重點 1.橋面板輕質混凝土鑿除需符合「施工技術規範」第 02220 章相 關規定。 2.新設調整層表面平整度應符合施工技術規範第 03054 章規定。 3.植筋施工需符合「施工技術規範」第 03212 章，與舊橋面植筋 深度及彎鉤長度詳設計圖所示。 4.空心格板調整層澆置混凝土前，應先於既有橋面板表面塗佈環 氧樹脂黏著劑後再澆置混凝土。 5.橋面板修復（栓塞工法） (1) 瀝青及輕質混凝土敲除：現地量測敲除深度，若敲除深度達 12 公分以上則需施作格子梁並內部填塞保麗龍，其餘部分則 依設計圖說規定辦理施作，敲除作業時需將鬆動混凝土塊需 清除乾淨。 (2) 鑽孔及栓塞 EPOXY 灌注 A.需於敲除四周每 30 公分鑽孔並注射 EPOXY，並且持續注 意藥劑是否明顯持續流入裂縫中。 B.將環氧樹脂由灌注孔低壓徐徐灌注孔並移至相鄰之灌注孔 重覆灌注作業，最後移除灌注栓塞。 C.可視現況調整灌注區域，如位於新澆注混凝土區域且底層 混凝土狀況良好者無須設置。 (3) 鋼筋組立：孔內清理乾淨使可填塞藥劑，並且與原橋面版採 D13 鋼筋並採每 1M*1M 間距進行植筋作業，上方鋼絲網則 採雙層配置，採 D13 鋼筋並每 10 公分間距綁紮。 (4) 新舊混凝土介面處理:新舊混凝土面需乾燥及乾淨狀態方可 塗佈接著劑。 (5) 無收縮混凝土澆置及養護 4.1-5
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2 A.混凝土抗壓強度經養護 28 天強度須達 350 kgf/cm 以上， 2 若有開放通車需求則強度須達 245 kgf/cm 以上。 B.養護過程中採濕式灑水，並持續觀察表面是否平整及有無 裂縫生成。 (6) 瀝青混凝土 A.噴灑黏層於混凝土橋面版上，黏層使用量應控制 0.15~0.45 2 L/M ，並且立面處亦需噴灑黏層。 B.密級配瀝青混凝土倒入鋪裝機前溫度需大於 160 ℃。 C.後續滾壓規定依照契約辦理，並且平整度需控制正負 3 mm。 (7)注意事項：下雨天不得施工。 四、施工步驟 圖 4.1-12、橋面板改善工法流程 4.1-6
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