發布機關：交通部公路局
文件性質：期刊技術摘要；不是施工規範
卷期：《臺灣公路工程》第51卷第5期，民國114年10月15日
官方原刊：公路局PDF（56頁） ｜ 期刊下載專區
網站上架：民國114年12月12日
文件性質：期刊技術摘要；不是施工規範
卷期：《臺灣公路工程》第51卷第5期，民國114年10月15日
官方原刊：公路局PDF（56頁） ｜ 期刊下載專區
網站上架：民國114年12月12日
收錄方式：本頁依官方原刊整理工程方法、數據、限制與檢核項目，不重製整篇正文、照片或圖表。數值應回原刊核對；契約與現行規範的效力高於本技術摘要。
¶ 本期為何保留
本期兩篇文章分別提供不中斷交通橋梁改建的方案風險與職安控制，以及跨活動斷層橋梁的可調式設計、監測與鋼箱梁高程管制，因此保留並完成實用技術摘要；未建立只有篇名和頁碼的內容頁。
¶ 實用技術摘要
| 文章 | 可直接使用的內容 | 原刊位置 |
|---|---|---|
| 112年金安獎工程分享—以台61線281K+220王爺港橋改善工程為例 | 以不中斷台61線交通為前提，比較橋梁改建、基礎與圍堰方案，並整理BIM、工作車受力、河川水位及職安管理的實務控制點。 | 官方PDF第 4–39 頁 |
| 會長高的橋：玉里大橋因應跨越斷層之設計與施工監測管理 | 以長期斷層潛移監測決定可調式鋼箱梁橋型、30年抬升週期與施工中高程管制，並記錄斷層、颱風及鋼橋組立的控制流程。 | 官方PDF第 40–54 頁 |
¶ 使用原則
- 每篇均整理方法、數據、適用限制與工程檢核項目。
- 案例成果不能直接外推為通用設計值或現行驗收標準。
- 正式採用前須回到官方原刊、現行規範與個案契約核對。
本期56頁已逐頁擷取，並抽查目錄、文章起頁、表格、設計理念與鋼箱梁施工頁面；技術摘要整理日期：2026年8月31日。