發布機關：交通部公路局
文件性質：期刊技術摘要；不是施工規範
卷期：《臺灣公路工程》第50卷第1期，民國113年2月15日
官方原刊：公路局PDF（56頁） ｜ 期刊下載專區
網站上架：民國113年4月23日
文件性質：期刊技術摘要；不是施工規範
卷期：《臺灣公路工程》第50卷第1期，民國113年2月15日
官方原刊：公路局PDF（56頁） ｜ 期刊下載專區
網站上架：民國113年4月23日
收錄方式：本頁依官方原刊整理方法、數據、限制與工程檢核項目，不重製整篇正文、照片或圖表。案例值不是通用規範；正式採用前應回原刊、現行規範及個案契約核對。
¶ 本期為何保留
本期文章具有可執行的方法、工程數據與適用限制，故整理為實用技術摘要；不建立純目錄或只有頁碼的空殼頁。
¶ 實用技術摘要
| 文章 | 可直接使用的內容 | 原刊位置 |
|---|---|---|
| 交通部公路局暨所屬機關105年至109年國家賠償案件發生類型統計分析（下篇） | 以342件新收國賠案件辨識路面缺陷、道路散落物及落石等高頻成因，轉為巡查、交維、修補與資料治理檢核項目。 | 官方PDF第 4–31 頁 |
| 工程履約爭議案之法院判決解析－以「羅東連絡道0K+000～4K+330新建工程大埔橋引道擋土牆位移」為例 | 從預鑄樁強度不足、修復責任分攤到不當得利訴訟，說明協調紀錄、和解意思一致及品質查驗證據如何影響工程爭議。 | 官方PDF第 32–51 頁 |
¶ 使用原則
- 案例與試驗值均保留適用限制。
- 得獎敘述不視為通用規範或成效證明。
- 正式採用前回原刊、最新規範及個案契約核對。
本期56頁已全文擷取，並核對目錄、正文、方法、數據、限制與結論頁；整理日期：2026年8月31日。