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修正總說明及條文對照表；原PDF第68–69頁。
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¶ 高速鐵路建設技術標準規範｜原檔第68頁
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高速鐵路建設技術標準規範部分條文 修正總說明 錄影監視系統（或稱閉路電視系統）之設置，為輔助軌道營運單位 監看所轄範圍內之系統營運、行車安全及站務運作等需求使用，亦能有 效發揮預防及嚇阻犯罪之行為，在發生可疑事件或異常狀況時，相關影 像紀錄可供事後查證之參採。有關軌道運輸結合錄影監視系統於現行場 站或列車上已廣泛應用，惟絕多數錄影監視系統係基本錄影監視設備， 僅具備事後調閱功能，尚需耗費人力對於影像紀錄進行分析，才能找出 所需影像跡證。 基於確保軌道運輸安全、塑造安全監控環境，於軌道運輸機構之場 站及列車上全面設置錄影監視系統實有其必要，爰將該系統納入部頒規 範要求。其中為有效縮短「場站」現場人員緊急狀況處理時間，對於該 系統除需具基本錄影監視功能外，於重要區域(或稱處所)應具有主動偵 測、即時告警等功能，藉以減少人力負擔，並提升現場應變處理效率。 本次修正條文內容如下： 修訂「高速鐵路建設技術標準規範」第8.8.1條。
¶ 高速鐵路建設技術標準規範｜原檔第69頁
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高速鐵路建設技術標準規範部分條文 修正對照表 第八章 車站 修正條文 現行條文 修正說明 8.8 閉路電視系統 8.8 閉路電視系統 因應本部強化軌道運輸安全 8.8.1 車站月台及其他重要處 8.8.1 月台及其他重要處 措施，對於軌道運輸場站除 所 須 裝 設 閉 路 電 視 系 所須裝設閉路電視 要求裝設閉路電視系統外， 統 ， 以 維 護 旅 客 之 安 系統，以維護旅客 重要區域該設備應提升為具 全。 之安全。 有主動偵測、即時告警等功 其中重要區域應具有主 能，爰增加相關內容，並作 動偵測、即時告警等功 文字調整，以資周延。 能。
上一節：規範解說 第十至十三章 ｜
來源：交通部《高速鐵路建設技術標準規範》，107年1月15日。依交通部政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。