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規範條文 第四章 輕軌系統之災害防救；原PDF第28–28頁。
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頁內索引：第28頁
¶ 輕軌系統建設及車輛技術標準規範｜原檔第28頁
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第 四 章 輕 軌 系 統 之 災 害 防 救 4.1 一 般 要 求 4.1.1 輕 軌 系 統 應 依 所 在 區 域 天 然 災 害 特 性 ， 採 用 適 當 之 防 災 或 救 災 之 設 施 或 設 備 。 4.1.2 輕 軌 系 統 災 害 防 救 之 設 計 標 準 得 採 同 一 時 間 內 發 生 一 種 災 害 考 慮 。 4.2 防 洪 4.2.1 輕 軌 系 統 之 防 洪 設 計 應 比 照 市 區 道 路 設 計 標 準 及 周 邊 設 施 之 設 計 標 準 辦 理 。 4.2.2 過 河 段 之 隧 道 及 出 土 段 結 構 應 設 置 防 洪 設 施 ， 以 防 淹 水 。 4.2.3 各 地 下 結 構 物 之 出 入 口 及 通 風 口，應 比 照 周 邊 其 它 公 共 設 施 出 入 口 及 通 風 口 之 防 洪 設 計 標 準 辦 理 。 4.3 防 火 4.3.1 候 車 站 之 天 花 板、牆 面、座 椅 及 地 面 的 裝 修 材 料 應 採 用 耐 燃 一 級 材 料 。 4.3.2 地 下 候 車 站、隧 道 之 防 火 設 施 均 應 依「 鐵 路 隧 道 及 地 下 場 站 防 火 避 難 設 備 及 消 防 安 全 設 備 設 置 規 範 」 辦 理 。 4.4 防 震 4.4.1 在 結 構 設 計 上 宜 採 靜 不 定 度 較 高 之 結 構 系 統 ， 並 滿 足 耐 震 規 範 要 求 。 4.4.2 輕 軌 系 統 之 高 架 段 及 地 下 段 應 裝 設 地 震 偵 測 系 統 。 4.5 消 防 安 全 設 備 輕軌系統各建築物，應依「消防法」及「各類場所消防安全設備設置標準」，檢討設 置消防安全設備。 4.6 避 難 方 向 指 示 與 救 援 救 護 4.6.1 列 車 上 正 常 照 明 設 施 故 障 時，緊 急 照 明 設 施 至 少 須 足 夠 照 明 車 門 與 緊 急 逃 生 區 域 。 4.6.2 售貨攤位、廣告看板或其它設施禁止影響系統營運，尤其不可妨礙旅客快速 從月台疏散之動線。 23
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來源：交通部《輕軌系統建設及車輛技術標準規範》，107年1月15日修正；交技(107)字第1075000538號。依交通部政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。