¶ 高速公路橋梁維修補強工法案例集｜7.2 伸縮縫混凝土修復
發布機關：交通部高速公路局
版本／性質：113年12月初版；橋梁維修補強案例集
原始來源：官方出版頁 ｜ 官方原始PDF
使用提醒：本件為113年12月出版的工程案例集，非通用施工規範；各案例材料數值、檢驗方式與工法，須連同原橋況、劣化原因、環境及施工限制閱讀，不能直接套用於其他工程。
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7.2 伸縮縫混凝土修復 一、維修補強案例說明 案例編號 7.2 案例名稱 伸縮縫混凝土修復 橋梁結構型式 梁式橋-預力箱型梁橋 劣化損傷狀況 經巡查發現混凝土有破損現象，故進行維修作業。 橋址環境狀況 穿越橋 橋梁竣工年月 民國 101 年 4 月 維修補強竣工年月 民國 106 年 1 月 資料提供單位 高速公路局中區養護工程分局 圖 7.2-1、案例橋梁伸縮縫混凝土破損照片 二、維修補強施工圖說：本案例橋梁無標準圖說，故參考橋梁竣工圖 說進行伸縮縫混凝土修復，並依實際情況進行鋼筋補強及混凝土 澆置。 7.2-1
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圖 7.2-2、伸縮縫托板詳圖（橋台處） 三、材料規定與施工檢驗重點 （一）材料規定 1.環氧樹脂砂漿 (1)粘劑規定材質如下表所示。 表 7.2-1、粘劑材料規定 試驗名稱 測試結果 試驗方法 600 CPS 最大 (1)粘滯度(Viscosity) ASTM D2393 200 CPS 最小 (2)粘著力，斜面剪力（7天） 2 105 kg/cm (（最小） ASTM C882 (Bonding Strength，Slant Shear) (3)壓力屈服強度（7天） 2 700 kgf/cm （最小） ASTM D695 (Compressive Yield Strength) (4)抗拉強度 2 350 kgf/cm （最小） ASTM D638 (Tensile Strength) (2)環氧樹脂砂漿之品質與規格應符合以下規定：ASTM D695、 ASTM D790、ASTM D638、ASTM C882 等相關規定。 2 2.超速硬早強水泥，三小時內抗壓強度須達 245 kg/cm 以上。 （二）施工檢驗重點 1.新舊接著面需加以清潔、吹淨、保持堅實面（油污及鬆動混凝 土塊須清除），施工完成線及面應整齊平順，任何凹凸差距不得 超過 3 mm。 2.先用混凝土切割機每側 2 道鋸切縫，切成至破壞面層（約 10 7.2-2
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cm）深之直縫（切割面應整齊劃一），混凝土打除後應視現況 需求補植鋼筋。 3.打除後之新舊黏接面須於乾燥乾淨狀態下塗敷 Epoxy 系列接 著劑，或水泥混凝土接著劑。 4.須以攪拌機充分攪拌環氧樹脂砂漿（或超速硬水泥混凝土），一 3 處修復之澆注量小於 0.04 m 或 1 m 長外，禁止用手工攪拌。 澆置時須分層壓實鏝平，工地拌合場地應鋪墊塑膠布或夾板等， 以防沾污路面。 5.砂漿（或混凝土）及填縫劑完成後均不容許有裂紋情形發生， 否則應一律敲除重做（表面不得以任何材料及方式做裂縫修 飾）。 2 6.材料進場時進行試拌並達到 3 小時內抗壓強度 245 kgf/cm 以 2 上、28 天強度 350 kgf/cm 以上，後續方可進場施作。 7.伸縮縫於澆注環氧樹脂砂漿或超速硬水泥混凝土後 3 小時內抗 2 壓強度應達 245 kgf/cm 以上（以 Hammer Test 測試，並於施工 前辦理試拌，經試驗合格後方可進場施作），並隨即開放通車。 倘無法於規定時間內達到要求，應即以厚鋼板覆蓋，四周用瀝 2 青混凝土鋪築（調整）平順，28 天強度需達 350 kgf/cm 。 8.本工作施作時敲除深度約 10 cm（或至堅實面）並同時量測敲 除長度。 9.伸縮縫修復寬度應與周遭寬度一致，修復範圍如有超出周遭寬 度部分應以瀝青材料填補。 10.鋼筋切除後，需檢附植筋相關檢試驗規定（包含鑽孔、深度、 拉拔及藥劑品質）證明。 11.澆鑄混凝土時齒縫要遮蔽。 四、施工步驟 （一）用小型破碎機將鬆動混凝土塊須清除，敲除深度須達 10 cm（或 至堅實面）。 （二）視現況需求及工務段指示補植鋼筋。 （三）D13∮鋼筋綁紮，砂面以空壓機吹淨粉塵塗敷接著劑。 （四）以攪拌機拌超速硬水泥混凝土澆注並分層壓實鏝平。 （五）施工完成線及面與路面平整。 7.2-3
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圖 7.2-2、伸縮縫混凝土修復流程 (a)混凝土切割 (b)混凝土面層打除 (c)碎石清理 (d)鋼筋植筋彎紮組立 7.2-4
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(e)超速硬水泥混凝土澆置 (f)混凝土強度確認 圖 7.2-3、伸縮縫混凝土修復照片 五、施工常見問題與因應對策 （一）目視巡查僅能看出其表面破損，但無法確定其損壞原因及敲除 後實際破壞情形如何，需於施工前增加備料並於施工時增派機 具、人手加快工進，避免超出預定修復時程。 （二）上、下坡處由於衝擊力（如橋臺）較大，易發生此狀況，需注 意平整度的問題，以避免發生。 （三）劣化混凝土切割避免損傷原有瀝青混凝土部分。 （四）建議補強之鋼筋亦採熱浸鍍鋅鋼筋，以提升伸縮縫之耐久性。 7.2-5
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