照明號誌共桿廠商提供之桿件圖說、單價分析，與「危三+遵18」正確設置位置之問題
共桿廠商提供之桿件圖說常將「遵18及危三」設計成燈箱式牌面並鎖固主(立)桿上，圖說與單價分析相互綑綁，但這與規範及設計需求衝突。
起因在於以下設計條件:
(1)「遵18及危三」必須要安裝在""庇護島頭""或""分隔島""最前方。--->不應鎖在號誌桿上
(2) 按規範""號誌""必須設置於停止線~行穿線之間。--->不應插在路口最前方
以上兩點導致工程改善行穿線、標線、庇護島後，新設共桿必定不會插在分隔島(庇護島)最前方，因此""遵18及危三""需單獨立桿。建議共桿的圖說與單價分析都不要包含「遵18及危三」，不論是用一般鋁牌或燈箱式都以另外工項編列，以符合實際施工情況，且有利於施工中靈活增/減牌面數量。
以忠明南路前瞻工程為例，此事件在台中養工處搞到共桿要變更單價分析，細項刪除「遵18及危三」，並將共桿納入""新增工項""以重新議價。
文章連結：https://wiki.cycivil.com.tw/en/05_交通工程/1_QA彙總/照明號誌共桿廠商提供之桿件圖說、單價分析，與「危三+遵18」正確設置位置之問題