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規範解說 第八章其他耐震規定（2／3）；原PDF第176–188頁。
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¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第176頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 Ⅱ 圖 C2-5 工址堅實地盤短週期之等級Ⅱ地震水平譜加速度係數 S 分布圖 S 156
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第177頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 Ⅱ 圖 C2-6 工址堅實地盤一秒週期之等級Ⅱ地震水平譜加速度係數 S 分布圖 1 157
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第178頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 Ⅲ 圖 C2-7 工址堅實地盤短週期之等級Ⅲ地震水平譜加速度係數 S 分布圖 S 158
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第179頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 Ⅲ 圖 C2-8 工址堅實地盤一秒週期之等級Ⅲ地震水平譜加速度係數 S 分布圖 1 159
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第180頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 R (Seismic Load) R* R** U (displacement) Uy U , U e u 圖 C2-9 彈性系統與彈塑性系統之位移 (位移相等法則) R (Seismic Load) R* R** U (displacement) Uy U U e u 圖 C2-10 彈性系統與彈塑性系統之位移 (能量相等法則) Sa,II (T) 內插段 等能量 內插段 等位移 T II II II 0.2 T 0.6 T T 0 0 0 圖 C2-11 計算結構系統地震力折減係數四個週期範圍 160
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第181頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 Sa,II SII,S SII,1 0.4SII,S 0.4SII,S T II 0.2 T 1.0 0 圖 C2-12 工址等級 II 地震水平譜加速度係數 Sa,II示意圖 161
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第182頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 A梁A 梁 B梁B 梁 支 承 A 支 承 A 支 承B A L L RB W A W B H H A P R AL R AR R BL 橋 橋 橋 橋 臺 墩 墩 臺 圖 C2-13 簡支梁橋軸方向之水平載重 上部結構重心 V + V + V L C R M MP MP P 1.3M 1.3M 1.3M n n n V V V L C R p-∆p p Pp++Δ∆pP P-ΔP P 圖 C4-1 以迭代法求構架式橋墩柱軸力示意圖 162
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第183頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 δ2 δ1或δ2達到 δ1 降伏變位δy時 圖 C4-2 整體基樁之降伏彎矩 M fy 圖 C4-3 基礎設計時之地盤反力作用位置 163
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第184頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 * f C f ' 2 f ' 2 f ' 2 f ' 2 * f C 圖 C5-1 受圍束柱心混凝土受力情形 f ' 2 A f A f s yh s yh D 圖 C5-2 鋼筋混凝土螺筋柱柱心之圍束壓力 164
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第185頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 圖 C5-3(a) 圓柱圍束鋼筋示意圖(一) 圖 C5-3(b) 圓柱圍束鋼筋示意圖(二) 165
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第186頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 相鄰繫筋之90 彎勾應置於對邊 6d 10cm b 6d 延伸 b x 5 x 4 x x x 1 2 3 x：不得超過35cm i 圖 C5-4(a) 矩形柱圍束鋼筋詳細圖(一) 算與 x - x 軸垂直之 Ash 所用之h SH c 拉力搭接 (柱心中) Y c h 之 m 用 c 5 所 3 H hS s A 多 最 之 X X 直 垂 軸 y - y 與 算 Y 最多35cm 15cm以下時可隔一根箍 注意：輔助箍筋搭接處應妥為固定，以免澆置混凝土時移位 圖 C5-4(b) 矩形柱圍束鋼筋詳細圖(二) 166
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第187頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 剪力方向 * b c b c 圖 C5-5 中空矩形橋柱斷面之非陰影區及陰影區示意圖 r 1 r 2 D 2 圖 C5-6 中空圓形橋墩橫向鋼筋配置圖 167
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第188頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖
圖 C6-1 矩形鋼橋柱角隅破裂 圖 C6-2 圓形鋼橋柱挫屈及其發
展引致之傾斜及破裂
Z
基礎
DA ({φz})(Z )
h 1
圖 C7-1 地盤結構互制效應之結構分析模式
地表面 表層地盤變位量
表層地盤
一維土壤剪力柱
岩壁
圖 C7-2 表層地盤變位之分析模式
168
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來源：交通部《鐵路橋梁耐震設計規範》，110年11月30日。依交通部政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。