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規範解說 第八章其他耐震規定（3／3）；原PDF第189–199頁。
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¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第189頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 剪力波速ν 剪力波速ν 剪力波速ν s s s 計算上的假定 1 H 盤 計算上的假定 盤 盤 計算上的假定 地 地 地 H H 層 層 層 表 表 2 表 H 基盤 基盤 基盤 A1地盤 A2地盤 B地盤 (a) (b) (c) 圖 C7-3 求取地盤變形用之地盤分類 1 1 1 x z 1 H H H H φ(z) φ z 1 ( ) φ z 1 ( ) 1 2 H (耐震設計用地盤面) (a) 設計水平變位量的鉛直方向分布圖 169
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第190頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 1 基礎 基礎高度 (b) 設計水平變位量的鉛直方向分布圖 (基礎部) 圖 C7-4 設計水平變位量的鉛直方向分布圖 θ δ2 δ1 δ3 P1 P2 P3 l 1 l 2 圖 C7-5 考慮相位差之軌道折角 170
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第191頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 軌頂 h’ θ 墩頂 δ1 橋墩中心線 圖 C7-6 軌頂變位計算圖 y θ1 θ 正弦波 x θ2 x δL P3 x－S1 x＋S2 S1 S2 L 圖 C7-7 地震波長與軌道產生之折角 171
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第192頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 δ hr δ s δ vr h θ δ vf δ hf 圖 C7-8 軌頂變位之計算 172
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第193頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 Seed SPT-N 液化評估法 ( Seed et al. ,1985 ) 地震 地盤 地表最大加速度 地震規模 SPT 有效覆土應力 細料含量 Amax M N60 FC(%) CN 參考附 附圖(d) 圖(b) rd 參考附圖(a) 參考附圖(c) 地震時，地盤中之 抗液化強度 平均反覆剪應力比 抗液化安全係數 圖 C8-1(a) Seed 經驗法之分析流程 173
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第194頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 ) 2 m c / f ) g m k ( ( 度 力 深 壓 土 覆 效 有 (i) 應力折減係數 rd 隨深度之變化 (ii) CN 隨有效覆土壓力之變化 (iii) 砂土抗液化強度與(N1)60 之關係 (iv) 粉砂土抗液化強度與(N1)60 之關係 圖 C8-1(a)續 Seed 經驗法之相關圖表 174
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第195頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 Tokimatsu & Yoshimi 液化評估法 (Tokimatsu & Yoshimi ,1983 ) 地震 地盤 地表最大加速度 地震規模 SPT 有效覆土應力 細料含量 Amax M N FC (%) 地震時，地盤中之 土層抗液化強度 平均反覆剪應力比 抗液化安全係數 圖 C8-1(b) Tokimatsu 與 Yoshimi 簡易經驗法之分析流程 175
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第196頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 CPT－q 液化評估法 c ( Shibata et al. , 1988 ) 地震 地表最大加速度 地震規模 錐頭阻抗 有效覆土應力 平均粒徑 Amax M qc D50 地震時，地盤中之 平均反覆剪應力比 正規化錐頭阻抗 臨界正規化錐頭貫入阻抗 抗液化安全係數 圖 C8-1(c) CPT-qc 法之分析流程 176
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第197頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 地表面 地表面 層 土 之 零 為 長期設計地盤面 長期設計地盤面=耐震設計用地盤面 數 參 壤 土 耐震設計用地盤面 (a) 含有土壤參數為零之土層時 (b) 為(a) 以外 圖 C8-2 橋墩之耐震設計用地盤面 層 地表面 地表面 土 之 零 為 長期設計地盤面 長期設計地盤面=耐震設計用地盤面 數 參 耐震設計用地盤面 壤 土 (a) 含有土壤參數為零之土層時 (b) 為(a) 以外 圖 C8-3 橋臺之耐震設計用地盤面 地表面 地表面 長期設計地盤面 長期設計地盤面 H 3m時之 1 耐震設計用地盤面 H1 3m時之 1 耐震設計用地盤面 H 1 H H1 3m時之 H1 3m時之 耐震設計用地盤面 耐震設計用地盤面 m 3 m 3 2 H 2 H 土壤參數不為零之土層 土壤參數為零之土層 (a) 鄰接長期設計地盤面之土壤參數為零之土層存在時 (b) 為(a) 以外 圖 C8-4 土壤參數不為零之中間土層存在時之耐震設計用地盤面 177
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第198頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說附圖 自水際線之距離≦100m 與水底之高低差 圖 C8-5(a) 流動化之影響範圍 非液化層 H NL H < 5m 液化層 須考慮 非液化層 流動化影響 之範圍 H L H ≥ 5m 液化層 非液化層 圖 C8-5(b) 液化層與非液化層交互存在時，流動化之影響範圍 178
¶ 鐵路橋梁耐震設計規範｜原檔第199頁
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鐵路橋梁耐震設計規範解說圖表 非液化層 q H NL NL 須考慮 液化層 H q 流動化影響 L L 之範圍 不須考慮 非液化層 流動化影響 之範圍 圖 C8-5(c) 流動力之計算模式 179
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來源：交通部《鐵路橋梁耐震設計規範》，110年11月30日。依交通部政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。