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¶ 1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌舖設及養護規範｜原檔第21頁
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附件 1 長焊鋼軌區間道碴橫向阻力表 長焊鋼軌區間道碴橫向阻力表 道碴橫向阻力 長焊鋼軌舖設區間 鋼軌種類 曲線半徑 600m 曲線半徑 400 m 曲線半徑 300 m 以上 以上，未滿 600 m 以上，未滿 400 m 60kg 500kgf/m 以上 650kgf/m 以上 750kgf/m 以上 一般區間 50kg 400kgf/m 以上 520kgf/m 以上 600kgf/m 以上 隧道區間 60kg，50 kg 300kgf/m 以上 -- -- 註 1：無道碴軌道與道碴軌道銜接處之界面路段道碴橫向阻力應達到 600kgf/m 以上。 註 2：道碴橫向阻力之檢測以平直路段為主。道碴橫向阻力一般以平直軌道單側㎏ f/m 表示，其測量方法，係使用「道碴阻力測定器」將道床中之混凝土軌枕 1 根向軌 道外方抽拉，視軌枕移動 2mm 時測力計之最大值，記錄其道碴阻力，再將該道 碴阻力值換算為軌道單側㎏ f/m 之道碴橫向阻力值。 13
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附件 2 道碴肩部標準表 道碴肩部標準表 單位：mm 道碴肩部寬度 道碴肩部加高 路線情況 鋼軌種類 示意圖 (b) (c) 60 kg 400(內外側) 50(內外側) b c L 半徑 600m 以 c 上 1 1.8 50 kg 400(內外側) 0 長 焊 鋼 60 kg 軌 半徑 300m 以 b c 600(外側) 150(外側) L 區 上未滿 600m c 1 400(內側) 50(內側) 1.8 間 區間 50 kg b c 長焊鋼軌區間 L 500(內外側) 100(內外側) c 1 介有異型鋼軌 1.8 a：軌枕端部至路肩外緣寬度。 a c d：軌枕端部至道碴底緣之寬度。 L b h：道碴肩部高度(含道碴肩部加高 c)。 h 1 1.8 路基面 d 註 1：本圖適用於臺鐵特甲級線及甲級線。 2：新建與養護時，軌枕端部至道碴底緣之寬度 d 需不小於(b+h×1.8)。 3：上圖軌枕端部至路肩外緣寬度 a 如小於(d+450)時，應視現地狀況設置擋碴牆等設施。 14
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附件 3 長焊鋼軌軌道管理紀錄表 長焊鋼軌軌道管理紀錄表 單位： 工務段 分駐所 編號： 填表日期： 年 月 日 1.線名 3.道床型式 4.道碴(直線段) 5.舖設時間 2. 舖設里程 站間 站~ 站 □道碴□無道碴 線別 K + m 鋼軌種類 厚度□250 mm 年 月 日 □東正線 □中正線 □50kg□60E1 舖 至 K + m 肩寬□400 mm 時 分起 □西正線 □單線 □100 磅 9.異常狀況 10. 通過噸數 設 6.舖定溫度 ℃ 7.每 10 公尺長 8.接頭 □腐蝕□電蝕 舖設時天候 防爬器數量 □伸縮接頭 □偏磨耗 □晴 □陰 □雨 個 □緩衝軌 □其他 百萬噸/年 11.列車次數 次/日 12.列車速度 最高 公里/時 最低 公里/時 13.重新舖定時間 重舖溫度 舖設時天候 重 年 月 日 時 分 ℃ □晴 □陰 □雨 舖 年 月 日 時 分 ℃ □晴 □陰 □雨 年 月 日 時 分 ℃ □晴 □陰 □雨 14.里程 作業時間平均軌溫 作業時天候 砸 K + m 至 K + m ℃ □晴 □陰 □雨 道 K + m 至 K + m ℃ □晴 □陰 □雨 K + m 至 K + m ℃ □晴 □陰 □雨 15.舖設後之鋼軌補修及事故經過等 事 年 月 日 故 年 月 日 K140 K137 +655 +900 +363 +152 +796 16.里程 K137+075 +857 +935 +089 60UIC 17.舖設情況 50N(92m)+60UIC(125m*22 根+18m)=2860m 50N 50N -5 -4.5 -1.9 L 2.10 -8.01 18.坡度 +168 +719+822 +248 +368 K139+879 R=1000 R=1200 19.曲線 K139+411 K139+861 K138+319 K138+691 5m 共 644m 20.構造物 班界 東明里平交道 大山腳橋 版式軌道起點 版式軌道終點 21.鋼軌焊接資料：詳附件五 填寫方法：1、原則上每一地段填寫一張。 2、第 16 欄以 100m 為單位。 3、第 17 欄至第 20 欄內，應填寫情況變遷處所之里程。 4、第 16 欄至第 17 欄請繪圖說明。 主辦 直接主管 單位主管 15
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附件 4 鋼軌焊口檔案卡 鋼軌焊口檔案卡 編號：□-□□□-□□-□□-□□□□ 填表日期： 年 月 日 □50kg □60kg □100 磅 □其他 焊接日期： 年 月 大氣溫度： ℃ 日 軌 溫： ℃ 焊口基本資 料 天 氣：□晴 □陰 □雨 焊接地點： 站~ 站 □東 □主正線 □左軌 里 程：K + m □西 □副正線 □右軌 □中 □其他 □鋁熱劑 □一次型 採 購 案 號： □多次型 焊接藥劑廠牌： 焊接 □電阻火花焊接 □瓦斯壓接 □其他 焊接負責人員簽章： 外形檢查 左側鋼軌： (高低、方向) 右側鋼軌： 超音波檢測日期： 年 月 日 超音波檢測 檢測結果：□＞10mm □＜10mm，＞6mm □＜6mm，＞3mm □＜ (或其他方 3mm 式) 檢測人員簽章： 路線封鎖時間： 時 分~ 時 分 作業 焊接作業時間： 時 分~ 時 分 備註 註：一、本表須配合附件四一併填寫並建檔保存。 二、本表格請於焊接完成後 2 星期內填妥彙報，一式 3 份，一份分駐所主任留存，一份工務段留存， 一份工務處路線科留存。 主辦 直接主管 單位主管 16
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附件 5 養護作業規定表 養 護 作 業 規 定 表 軌溫比舖定溫度高時 軌溫比舖定溫度低時 施工時軌 施工時軌 作 業 類 別 施工 連續施工 溫與舖定 施工 連續施工 溫與舖定 位置 容許長度 軌溫之容 位置 容許長度 軌溫之容 許差(℃) 許差(℃) 砸道(起高量 20mm 以上)、大撥道、曲 甲 全區間 無限制 +10 線整正、調整超高 全區間 無限制 -30 度。 砸道(起高量未達 乙 20mm)、撥道。 整理道碴、有影響 鄰線道碴阻力之虞 全區間 無限制 +15 丙 之作業、道碴阻力 全區間 無限制 -40 試驗及其他類似作 業。 直線及半徑 2 公尺以下 +10 2000 公尺以 25 公尺以下 -25 抽換道碴、清篩道 上之曲線 碴、降道、抽換軌 枕 、 整 修 軌 枕 位 丁 全區間 置 、 補 修 鋼 軌 扣 半徑未滿 件、整正軌距及其 2000 公尺， 他類似作業。 2 公尺以上 0 25 公尺以下 -10 800 公尺以上 之曲線 橋枕、橋上鋼軌扣 2 公尺以下 無限制 件及橋枕配件之抽 半徑 800 公尺 25 公尺以下 -5 換與補修、直結軌 以下之曲線 2 公尺以上 +10 戊 道及版式軌道等扣 全區間 5 公尺以下 件之補修、軌道整 修及其他類似之補 大於 5 公尺 0 全區間 5 公尺以下 -40 修作業。 註：1、長焊鋼軌軌端部起 25 公尺內之區間，作業無限制。 2、連續施工時，應於前一施工容許長度(範圍)施工完畢後，方得進行次一施工 容許長度(範圍)。 3、同時施行兩處以上而有連續施工容許長度限制之作業時，必須相隔 20 公尺以 上。 4、若在比舖定溫度為高之時間帶砸道時，應事前充分補充道碴，確保道床肩寬， 同時不得使軌枕端面及側面露出。 5、緊急搶修或施行重新舖定時，可不受本表之限制，但不得肇致挫屈及過度伸 縮之發生。 6、養路作業完成後，必須在鋼軌溫度高於原舖定溫度 15℃之前充分夯實道碴面， 使道碴阻力確實恢復到所需要之強度。 17
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參 考 文 獻
來源：交通部《1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌舖設及養護規範》，107年8月28日。依交通部政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。