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第五章 規劃設計篇（2／2）；原PDF第51–57頁。
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¶ 公路工程減碳作業指引｜原檔第51頁
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公路工程減碳作業指引 表 5-8 公 路 工 程 綠 色 經 費 常 用 工 項 名 稱 與 編 碼 參 考 範 例 綠色經費 工項大類 工項編碼 工項名稱 工項單位 分類 綠色環境 植栽 M02900A1009 產品，植栽，肥料，堆肥 KG 產品，植栽，支柱，杉木，末 綠色環境 植栽 M02900E200A 徑=6cm(長度=400cm，經防腐 支 處理) 移植喬木，假植，10≦∮ 綠色環境 移植 029050000A 株 <30cm 2 綠色環境 噴植草 02900D2002 覆蓋稻草蓆 M 產品，植草，草種噴植，混合 2 綠色環境 植草 M0292012002 M 草種 土方工作，土方載運、填築及 3 綠色工法 土方工作 0230000003 M 壓實(含裝卸) 3 綠色工法 土方工作 0230020003 鄰近土石方挖填及復原 M 支撐先進工法，支撐系統設 支撐先進工法及場鑄 綠色工法 033831A005 備，支撐先進工作車鋼構(含製 T 逐跨工法 作及加工) 綠色工法 金屬材料 05060D0009 金屬材料，鐵件 KG 綠色工法 結構鋼 M0512005009 產品，結構鋼，槽鋼 KG 產品，鋼橋製作及架設，強力 綠色工法 橋梁鋼結構 M051212A009 KG 螺栓，ASTM A325 產品，結構用鋼材，一般結構 綠色工法 結構用鋼材 M0512530009 KG 用軋鋼料 綠色工法 金屬製品 M0550020009 產品，鋼管 KG 綠色工法 不銹鋼板 0573300009 不銹鋼板 KG 產品，橋面伸縮縫，橋面縱向 綠色工法 橋面伸縮縫 M0583100001 M 伸縮縫 綠色材料 再生瀝青混凝土鋪面 M0296600009 產品，再生瀝青混凝土(RAP) KG 混凝土基本材料及施 產品，預拌混凝土材料費， 3 綠色材料 M0305046003-50 M 2 工一般要求 280kgf/cm (50%礦物摻料) 產品，LED 照明設備，燈具， 綠色能源 LED 照明設備 M165517B2D00A 18W，12V，光通量 1362Lm， 盞 色溫 5800k 5-13
¶ 公路工程減碳指引｜原檔第52頁
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第五章 規劃設計篇
5.4 工程試算案例
一、新建工程-高架道路碳排放量計算範例
工程類型 計算範例
案例：
台61 線(WH-1N)新北段15K+505~16K+800 平交路口改善工程
工程基本資料：
計畫總價：1,474.66 百萬元；計畫里程：1.295 公里
道路寬度：22.8 公尺；工法：PCI 梁
工程斷面圖(僅摘錄部分斷面圖)
高架道路 (1)規劃階段(碳排放量上限推估)
里程換算：1.295km=1,295m
道路寬度：22.8m
高架道路單位規模碳排放量(tCO2e/m2)=2.52
碳排放量上限：1,295×22.8×2.52=74,405.52 tCO2e
(2)設計階段(碳排放量精算)
已知碳排工項經費：1,319.81 百萬元
已知工項碳排放量(tCO2e)：39,423.84
可拆解率：89.50%
碳排放量精算：39,423.84/0.895=44,048.98 tCO2e
(3)綠色經費占比(共計26.20%)
綠色工法：13.80%
綠色材料：12.40%
綠色環境：0.01%
註：本表表列數值係依原始全精度資料計算，最終結果以四捨五入至小數點後兩位呈現。
5-14¶ 公路工程減碳指引｜原檔第53頁
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公路工程減碳作業指引
二、新建工程-橋梁碳排放量計算範例
工程類型 計算範例
案例：
西濱快速公路曾文溪橋新建工程
工程基本資料：
計畫總價：9,268.29 百萬元；計畫里程：3.38 公里
平均道路寬度：32.1 公尺；工法：RC 箱型懸臂
工程斷面圖(僅摘錄部分斷面圖)
(1)規劃階段(碳排放量上限推估) 橋梁
里程換算：3.38km=3,380m
平均道路寬度：32.1m
橋梁單位規模碳排放量(tCO2e/m2)= 4.60
(RC 箱型懸臂)
碳排放量上限：3,380×32.1×4.60=499,090.80 tCO2e
(2)設計階段(碳排放量精算)
已知碳排工項經費：8,437.35 百萬元
已知工項碳排放量(tCO2e)：299,112.70
可拆解率：91.03%
碳排放量精算：299,112.70/0.9103=328,586.95 tCO2e
(3)綠色經費占比(共計33.87%)
綠色工法：20.93%
綠色材料：12.94%
綠色環境：0.09%
註：本表表列數值係依原始全精度資料計算，最終結果以四捨五入至小數點後兩位呈現。
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第五章 規劃設計篇
三、新建工程-隧道碳排放量計算範例
工程類型 計算範例
案例：
台九線蘇花公路觀音隧道新建工程
工程基本資料：
計畫總價：9,185.32 百萬元；計畫里程：7.95 公里
隧道斷面積：140 平方公尺
工程斷面圖(僅摘錄部分斷面圖)
隧道
(1) 規劃階段(碳排放量上限推估)
里程換算：7.95km=7,950m
路面寬度：12.5m；隧道高度：11.2m
隧道單位規模碳排放量(tCO2e/m3)=0.66
碳排放量上限：7,950×12.5×11.2×0.66=734,580.00 tCO2e
(2) 設計階段(碳排放量精算)
已知碳排工項經費：8,799.41 百萬元
已知工項碳排放量(tCO2e)：490,170.05
可拆解率：95.80%
碳排放量精算：490,170.05/0.9580=511,659.76 tCO2e
(3) 綠色經費占比(共計17.01%)
綠色工法：7.95%
綠色材料：9.03%
綠色環境：0.02%
註：本表表列數值係依原始全精度資料計算，最終結果以四捨五入至小數點後兩位呈現。
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公路工程減碳作業指引
四、新建工程-道路新建碳排放量計算範例
工程類型 計算範例
案例：
台15 線及台4 線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程
工程基本資料：
計畫總價：2,452.27 百萬元；計畫里程：7.39 公里
平均道路寬度：30.0 公尺
工程斷面圖(僅摘錄部分斷面圖)
台4 線
台15 線
道路新建
(3) 規劃階段(碳排放量上限推估)
里程換算：7.39km=7,390m
平均道路寬度：30.0m
道路新建單位規模碳排放量(tCO2e/m2)=0.47
碳排放量上限：7,390×30.0×0.47=104,199.00 tCO2e
(4) 設計階段(碳排放量精算)
已知碳排工項經費：2,286.80 百萬元
已知工項碳排放量(tCO2e)：72,230.32
可拆解率：93.25%
碳排放量精算：72,230.32/0.9325=77,458.79 tCO2e
(5) 綠色經費占比(共計19.04%)
綠色工法：6.98%；綠色材料：10.72%
綠色環境：1.02%；綠色能源：0.32%
註：本表表列數值係依原始全精度資料計算，最終結果以四捨五入至小數點後兩位呈現。
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第五章 規劃設計篇
五、養護工程-道路維修養護碳排放量計算範例
工程類型 計算範例一
案例：
台9 丁線62k+400 明隧道災害加固補強工程
工程基本資料：
計畫總價：14.89 百萬元
計畫決標年：民國111 年
發包前一年：民國110 年
(1) 規劃階段(碳排放量上限推估)
物價調整指數：100/91.55=1.09
(民國110 年物價指數=91.55)
道路 單位金額碳排放量(tCO2e/百萬元)=42.61
碳排放量上限：14.89×42.61×1.09=691.56 tCO2e 維修養護
(2) 設計階段(碳排放量精算)
已知碳排工項經費：14.09 百萬元
已知工項碳排放量(tCO2e)：441.40
可拆解率：94.68%
碳排放量精算：441.40/0.9468=466.20 tCO2e
(3) 綠色經費占比(共計11.65%)
綠色工法：8.34%
綠色材料：3.31%
註：本表表列數值係依原始全精度資料計算，最終結果以四捨五入至小數點後兩位呈現。
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公路工程減碳作業指引
工程類型 計算範例二
案例：
頭城工務段五結監工站113 年度預約經常性瀝青路面零星修補
工程
工程基本資料：
計畫總價：10.25 百萬元
計畫決標年：民國113 年
發包前一年：民國112 年
(1) 規劃階段(碳排放量上限推估)
道路 物價調整指數：100/100=1
(民國112 年物價指數=100)
維修養護 單位金額碳排放量(tCO2e/百萬元)=42.61
碳排放量上限：10.25×42.61×1=436.75 tCO2e
(2) 設計階段(碳排放量精算)
已知碳排工項經費：10.14 百萬元
已知工項碳排放量(tCO2e)：303.23
可拆解率：98.93%
碳排放量精算：303.23/0.9893=306.51 tCO2e
(3) 綠色經費占比(共計0%)
註：本表表列數值係依原始全精度資料計算，最終結果以四捨五入至小數點後兩位呈現。
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來源：交通部公路局《公路工程減碳作業指引》，115年版。依政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。