¶ 高速公路橋梁維修補強工法案例集｜7.9 無縫式伸縮縫修復
發布機關：交通部高速公路局
版本／性質：113年12月初版；橋梁維修補強案例集
原始來源：官方出版頁 ｜ 官方原始PDF
使用提醒：本件為113年12月出版的工程案例集，非通用施工規範；各案例材料數值、檢驗方式與工法，須連同原橋況、劣化原因、環境及施工限制閱讀，不能直接套用於其他工程。
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7.9 無縫式伸縮縫修復 一、維修補強案例說明 案例編號 7.9 案例名稱 無縫式伸縮縫修復工法 橋梁結構型式 預力箱型梁橋 案例橋梁無縫式伸縮縫因橡膠瀝青屬彈塑性材料，有部分伸縮縫變 劣化損傷狀況 形及凹陷，影響用路人行車舒適度。 橋址環境狀況 跨河橋 橋梁竣工年月 民國 65 年 10 月 維修補強竣工年月 民國 110 年 1 月 資料提供單位 高速公路局北區養護工程分局 二、維修補強施工圖說 j 圖 7.9-1、無縫式伸縮縫修復斷面示意圖 圖 7.9-2、無縫式伸縮縫修復底座平面示意圖 7.9-1
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三、材料規定與施工檢驗重點 （一）材料規定 1.黏結劑：需屬加熱型聚合體轉化的瀝青類材質，應符合下列規 格： (1)軟化點：＞100 ℃(ASTM D36-86(93))。 (2)針入度：10~30 mm(ASTM D5329-04, 10～30)。 (3)流動性實驗：0~5 mm(ASTM D5329-04, 0～5)。 (4)延伸實驗：通過三波之延伸試驗（膠塊依 ASTM D5329-04, 三段式循環測試,每次拉長 50 %，25 ℃，速率 3.2 mm/hr，持 續 4 小時）： 2 A.粘結面剝離<50 mm 。 B.分離深度<3 mm。 2 C.結合面破裂<20 mm 。 D.凹處深度<3 mm。 2.石子：規格為 14 mm~20 mm 粒徑碎石，應由玄武岩、花崗石 等石脈中選擇。 （二）施工檢驗重點 1.決定欲修復之伸縮縫範圍及修復方式。 2.檢查鍍鋅鋼板鋪設尺寸。 3.不銹鋼膨脹螺栓是否固定。 4.施工面是否乾淨及乾燥。 5.回填材料以加壓、加熱空氣乾燥及加熱到 150 ℃。 6.分層鋪設第一層約 2 cm~4 cm，分層鋪設石子表面均完全沾上 黏結劑。 7.夯實是否足夠，夯壓次數至少三趟。 8.伸縮縫完成後，需養護至少 3 小時才可通行。 四、施工步驟 1.按設計斷面寬度鋸縫及使用加熱壓縮空氣將表面殘留物清除 乾淨並保持乾燥。 2.伸縮縫間隙以填縫材封塞，縫隙頂面鋪設鋼板，每片鋼板單側 以 2 支 1 cm∮不銹鋼膨脹螺栓（市售便品）固定，並避免瀝青 7.9-2
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等材料滴漏。 3.伸縮縫底部及兩側接著面塗佈一層加熱之橡膠瀝青黏結劑。 4.回填材料製備：(1)石子表面需清潔不含塵土，在拌合桶內以加 壓、加熱空氣乾燥及加熱到 150 ℃。(2)黏結劑需依照製造廠商 建議，加熱至適合傾倒溫度，不得超過安全加熱溫度。 5.材料回填施工時，伸縮縫內先鋪設一層 2 cm~4 cm 厚度之石子， 並立即澆置加熱黏結劑，分層鋪設每一層石子需使用耙子耙勻， 使石子表面均完全沾上黏結劑，填滿石子縫隙。石子層分層填 築至距離橋面約 2.5 cm 處，即可施作最上面一層（表層）。 6.將橡膠瀝青及石子加熱拌合後，倒入伸縮縫鋪設表層，填充量 應稍高於路面。 7.填入材料後使用震動式壓路機或夯實機具壓實及整平（滾輪或 壓板表面應先沾水，以免沾黏材料），夯壓次數至少三趟，使填 料高度與路面同高。 圖 7.9-3、無縫式伸縮縫修復流程 7.9-3
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(a)決定伸縮縫維護項目及範圍 (b)開挖 (c)底部鍍鋅板移除 (d)底部伸縮縫填塞 (e)鍍鋅板鋪設不銹鋼膨脹螺栓固定 (f)接著面塗佈一層加熱 之BJ橡膠瀝青 (g)BJ、骨材、加熱、澆置施作 (h)鋪築 7.9-4
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(i)整平、夯實 (j)修邊 (k)養治、完工 圖 7.9-4、無縫式伸縮縫修復照片 五、施工常見問題與因應對策 （一）應於事前放樣，避免鋸縫偏斜，影響寬度及鋼板鋪設。 （二）應於鋪設鋼板前將底部伸縮縫確實填塞，使鋼板鋪設緊密接合， 避免塗抹橡膠瀝青黏結劑滴落下方地方道路。 （三）可於事先確實檢查或備用另 1 台機具，避免拌合桶或加熱器材 故障，影響施工時間。 （四）可於事前作好材料準備、機具檢查及操作熟悉之技術人員，以 如期完成，達到足夠養護時間，確保施工品質。 （五）如國內欠缺材料須進口，由於備料時間較長，若臨時需緊急修 補建議可先使用瀝青熱料填補。 7.9-5
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