¶ 高速公路橋梁維修補強工法案例集｜4.2 中空板梁結構修復工法（2／2）
發布機關：交通部高速公路局
版本／性質：113年12月初版；橋梁維修補強案例集
原始來源：官方出版頁 ｜ 官方原始PDF
使用提醒：本件為113年12月出版的工程案例集，非通用施工規範；各案例材料數值、檢驗方式與工法，須連同原橋況、劣化原因、環境及施工限制閱讀，不能直接套用於其他工程。
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¶ 原檔第137頁
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二、維修補強施工圖說 圖 4.2-5、橋面板混凝土破損修 圖 4.2-6、橋面板混凝土破損 補圖說 鋪蓋鐵板施工圖說 圖 4.2-7、橋面板混凝土白華修 圖 4.2-8、中空板梁底板裂縫 復圖說 注射圖說 圖 4.2-9、橋面板防水處理裂 圖 4.2-10、橋面板防水處理裂 縫修補圖說(裂縫<0.3 mm) 縫修補圖說(0.3≦裂縫<10 mm) 4.2-3
¶ 原檔第138頁
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圖 4.2-11、橋面板防水處理裂縫
修補圖說(裂縫≧10 mm)
三、材料規定與施工檢驗重點
（一）材料規定
1.橋面板環氧樹脂裂縫修補
表 4.2-1、環氧樹脂物性規範(CNS10141)
種類
低黏度型 中黏度型 高黏度型
試驗條件
一般用 冬季用 一般用 冬季用 一般用 冬季用
品質
黏度
20±0.5°C 100~1000 500~20000 －
mPa·s
黏
搖變度 20±0.5°C － 5±1 －
性
15±2°C － － － 5以下
坍度
30±2°C － － 5以下 －
200[20.4 200[20.4 200[20.4
標準條件 － － －
初期硬化性 ]以上 ]以上 ]以上
2
N/cm2{kgf/cm } 200[20.4 200[20.4 200[20.4
低溫條件 － － －
]以上 ]以上 ]以上
標準條件 600{61.2}以上 600{61.2}以上 600{61.2}以上
300{30.6 300{30.6 300{30.6
特 低溫時 － － －
}以上 }以上 }以上
接著強度
殊
2
N/cm2{kgf/cm } 濕潤時 300{30.6}以上 300{30.6}以上 300{30.6}以上
條
反覆乾
件 300{30.6}以上 300{30.6}以上 300{30.6}以上
濕時
硬化收縮率% － 3以下 3以下 3以下
質量變
－ 5以下 5以下 5以下
加熱 化率%
變化 量積變
－ 5以下 5以下 5以下
化率%
抗曲強度
－ 3000{306}以上 3000{306}以上 3000{306}以上
2
N/cm2{kgf/cm }
抗壓強度
－ － － 5000{510}以上
2
N/cm2{kgf/cm }
4.2-4
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表 4.2-2、新舊混凝土接著劑強度規格表 試驗項目 單位 試驗方法 試驗值要求 2 抗壓強度 600以上 kgf/cm ASTM D695 2 抗彎強度 500以上 kgf/cm ASTM D790 2 抗拉強度 130以上 kgf/cm ASTM C648 2 抗拉強度 100以上 kgf/cm ASTM C88299 2.橋面板高分子量滲透性塗料 表 4.2-3、高分子滲透塗料物性規範 試驗項目 試驗方法 試驗值要求 有效活性成分 85% 黏度(25°C) 3 CPS 比重(25°C) 0.88 外觀 透明液 CNS 10756 滲入時間 2~3her 表面乾燥 1~3分 塗佈方式 無氣噴淋,滾塗,刷塗 滲透深度 6~10 mm 表 4.2-4、銹轉化劑規格表 試驗項目 試驗方法 試驗值要求 外觀 目視 0.4度以下 比重 1度以下 CNS 9725(1996) 酸鹼值 2 mg/L以下 pH meter 表 4.2-5、封塞用 EPOXY 規格表 試驗項目 單 位 試驗方法 試驗值要求 硬化時間 分 30分鐘以上 黏度 不垂流 CPS 2 2 抗壓強度 kgf/cm ASTM D695 500 kgf/cm 2 2 抗彎強度 kgf/cm ASTM D790 200 kgf/cm 2 2 抗拉強度 kgf/cm ASTM D638 150 kgf/cm 2 2 接著強度 kgf/cm ASTM D1002 80 kgf/cm 硬化收縮 % 3% 材質符合 CNS 10141 4.2-5
¶ 原檔第140頁
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表 4.2-6、EPOXY 環氧樹脂裂縫注射材物性規範 試驗項目 規範 試驗值要求 黏度 100~20000 Pa·s 2 初期硬化度 30 kgf/cm 以上 2 接著強度(標準狀態) 70 kgf/cm 以上 2 抗壓強度 600kgf/cm 以上 CNS 10141 2 抗曲強度 400kgf/cm 以上 硬化收縮率 3%以下 加熱(質量／體積)變化率 3 %以下 材質符合 表 4.2-7、EPOXY 環氧樹脂披補物性規範 試驗項目 試驗方法 試驗值要求 2 抗拉強度 450 kgf/cm 以上 JIS K6911 2 抗壓強度 700 kgf/cm 以上 JIS K6911 2 抗彎強度 800 kgf/cm 以上 JIS K6911 2 剪力強度 100kgf/cm 以上 ASTM D1002 2 抗壓彈性模數 900 kgf/cm 以上 ASTM D695 材質符合 CNS 10141 （二）施工檢驗重點 1.橋面板環氧樹脂裂縫修補 (1)AC 刨除應依規定施工，局部角落應以人工清除乾淨，若鬆 動混凝土塊，應確實敲除方可進行後續施工。 (2)粒料確實清除後，以高壓空氣噴槍或吸塵器確實將粉塵清除 乾淨，表面如有油漬應以溶劑拭除。 (3)檢查裂縫後，環氧樹脂依裂縫中心左右各 7.5 cm 寬度進行施 作。 2.橋面板高分子量滲透性塗料 2 (1)施塗需確保足夠量的劑量(5 L/m )被塗佈於素地面。 (2)矽封劑可採用無氣噴槍低壓噴淋，噴射距離以 5~10 cm 為宜。 (3)也可使用滾輪，毛刷塗佈。 4.2-6
¶ 原檔第141頁
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(4)矽封劑塗佈完善為素地完全被滲入為止。 (5)若素地面於 1 分鐘內被吸乾，表示素地吸收未飽和，應在塗 佈更多劑量。 (6)若溫度以 15~30℃溫度施作為理想。 3.中空板梁底板環氧樹脂裂縫注射 (1)決定裂縫注射位置：裂縫每隔 30 cm 設一位置，但可視裂縫 深度適當調整之(15~40 cm)。 (2)安裝逆止注射器：使用封塞劑把注射器周圍密封固定。 (3)裂縫密封：封塞劑沿裂縫周圍 3 cm 確定封固，使注入之樹 脂不致流失。 (4)封塞檢視與養生：裂縫經封塞後，需逐一檢視是否完全密封， 並經 24 小時養生或確定硬化。 (5)環氧樹高壓注射：裂縫密封完成後使可灌注環氧樹脂，注射 時先從低點依序向上注射，當環氧樹脂溢過上方注射點時， 再移至新注射點進行。 (6)硬化養生：注射樹脂完成後至少經過 24 小時養生或確定已 硬化使可拆除逆止注射器。 (7)表面修飾：拆除逆止注射器後，用砂輪機磨平或披土磨平使 表面平順。 四、施工步驟 中空板梁橋面板修復 瀝青混凝土面層刨除 橋面板防水處理 混凝土面層研磨 RC-70 黏層鋪設 混凝土破損修補 瀝青混凝土鋪築 橋面板裂縫修補 標線與標記 4.2-7
¶ 原檔第142頁
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(a)中空板梁橋面板修復 中空板梁橋底板修復 底面水刀清洗 底面裂縫灌注 中空板梁積水排除 底面油漆(一底二度) (b)中空板梁橋底板修復 圖 4.2-12、中空板梁結構修復流程 五、施工常見問題與因應對策 （一）未來設計施工，避免調整層之採用。 （二）若需採用調整層，可採用中空樓板的概念，以取代輕質混凝土 或旋楞鋼管。 4.2-8
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