¶ 高速公路耐震補強工程具特殊性之補強案例資料｜封面、出版資料、摘要及專題目錄
發布機關：交通部高速公路局
版本／性質：111年7月；耐震補強工程案例
原始來源：官方出版頁 ｜ 官方原始PDF
使用提醒：本件為111年7月出版的耐震補強案例資料，非通用設計或施工規範；各專題的地震需求、地質條件、材料數值及施工限制須連同原工程背景閱讀。
版本／性質：111年7月；耐震補強工程案例
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交通部高速公路局 高速公路耐震補強工程 具特殊性之補強案例資料 中華民國 111 年 7 月
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高速公路耐震補強工程 具特殊性之補強案例資料 中 華 民 國 1 1 1 年 7 月
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出版機關：交通部高速公路局 發行人：趙興華 地址：24303 新北市泰山區黎明里半山雅 70 號 電話：02-2909-6141(代表號) 網址：https://www.freeway.gov.tw 總編輯：林生發 副總編輯：黃俊豪 工作小組：羅財怡、高均約、馮焱明、吳彥儒、陳柏宏、陳韋丞、林裕家、戚樹人、彭 康瑜、吳明興、郭國振、蕭天任 出版日期：111 年 7 月 定價：新台幣 1500 元。 GPN：1011101093 ISBN：978-986-531-426-2 版權歸屬：交通部高速公路局 版權聯絡人：交通部高速公路局綜合組 電話：02-2909-6141 分機 3215
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摘要 民國 88 年 921 集集地震造成多處橋梁損壞與崩塌，為防範未然，本局針對耐震能 力不足之既有橋梁進行耐震補強。高速公路橋梁耐震補強工程分為第一期、第二期及後 續路段執行策略循序推動，本局已陸續完成第一期、第二期及後續路段區段 1 橋梁耐震 補強工程。各補強工程因應不同地質條件及基礎形式選用不同補強工法，累計許多設計 與施工補強案例。例如針對基礎耐震性能不足的橋梁，優先採用系統補強方式(如隔震 支承、液態黏滯性阻尼器及地震力分散裝置等)評估，以避免額外之基礎補強；以及考 量極端氣候變遷，配合河川治理計畫及河川特性，進行跨越河川橋梁耐洪與耐震能力提 升之基礎換底工法等。本局綜整補強工程執行經驗，提供國內其他橋梁補強參考。
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高速公路耐震補強工程 具特殊性之補強案例資料 特殊性類別 項次 講 題 框架式橋柱之連梁補強 1 -以 M38D1 標國 3 五號高架橋及 M12 標國 1 圓山橋為例 採用力量分散裝置及變更支承系統之補強 2 -以 M38D2 標國 3 甲辛亥路高架橋、M38D1 標國 3 九號高架橋為例 盤式支承置換為隔震支承 3 改變結構系統 -以 M37G 標國 3 烏山頭高架橋、M81 標國 8 1k~3k 高架橋為例 之補強對策 固接橋墩置換為隔震支承 4 -以國 3 東山服務區跨越橋為例 既有隔震橋梁之耐震補強 5 -以國 3 嘉南大圳北幹一號排水橋為例 利用液態黏滯性阻尼器之補強 6 -以國 3 頭前溪河川橋為例 河川橋直基沖刷之補強方式 7 -以 M81 標國 3 鹽水溪河川橋、M41 標國 4 豐原高架橋為例 河川橋基礎沖刷於深槽區及高灘地之補強方式 8 河川沖刷 -以 M37E 標國 3 烏溪三號橋為例 之補強對策 耐洪及耐震能力提升工程(換底工法) 9 -以 M16 標國 1 中沙大橋為例 直接基礎置換為樁基礎 10 -以 M37C 標國 3 梅林溪排水橋為例 基礎耐震評估考量基礎阻尼常數折減係數 CD 11 -以 M38FZ 標國 10 號高雄環線高架(二)橋為例 跨斷層補強考量 12 -以 M41 標國 4 豐原高架橋為例 依地質特性考量 13 依地質特性之基礎補強選用原則 之補強對策 直接基礎座落於液化潛勢土層之地盤改良 14 -以 M38B 標國 3 和美交流道為例 In-Cap 補強工法之考量 15 -以 M11 標國 1 汐五高架橋為例 碳纖維包覆補強(FRP 包覆補強) 16 -以 M34 標國 3 雲南路跨越橋為例 上部結構 FRP 與外置預力補強 17 其他耐震相關 -以 M38C 標國 3 烏溪一號河川橋為例 之補強對策 18 低淨空橋下空間之基礎補強方案 位移束制裝置之補強考量 19 -以 M38D1 標國 3 第六號高架橋為例 減輕環境破壞之支承補強施工方法 20 -以 M38D1 標國 3 五號高架橋為例 與環境生態 因應文化遺址之補強考量 及文化遺址相關 21 -以 M37G 標國 3 烏山頭高架橋為例 之補強對策 降低箱梁內施工對蝙蝠生態影響之補強 22 -以國 3 三疊溪河川橋為例
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