¶ 建築物基礎構造設計規範｜90年版・歷史版本｜第二章 基礎載重
發布機關：內政部
文件性質：建築物基礎構造設計規範及解說
版本：90年10月2日台內營字第9085629號函訂定；本頁為歷史版本，不是現行112年版。
官方來源：內政部主管法規共用系統 ｜ 國土管理署發布頁
查核日期：2026年8月28日。
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第 二 章 基 礎 載 重 2.1 一 般 說 明 建 築 物 基 礎 設 計 應 考 慮 之 載 重 可 分 為 靜 載 重 、 活 載 重 、 風 力 、 地 震 力 、 上 浮 力 、 土 壤 及 地 下 水 之 作 用 力 、 振 動 載 重 以 及 施 工 期 間 之 各 種 臨 時 性 載 重 等 。 基 礎 地 層 承 受 之 最 大 基 礎 壓 力 視 載 重 作 用 方 向 、 分 佈 以 及 偏 心 等 而 定 。 基 礎 設 計 時 應 考 慮 建 築 物 不 同 階 段 中 可 能 同 時 發 生 之 載 重 組 合 ， 作 為 設 計 之 依 據 。 【 解 說 】 本 節 列 舉 建 築 物 基 礎 設 計 時 所 應 考 慮 之 各 項 載 重 ， 以 供 檢 核 之 用 ， 並 說 明 基 礎 設 計 須 檢 討 不 同 載 重 組 合 之 必 要 性 。 由 於 在 建 築 物 的 設 計 使 用 年 限 內 ， 各 項 載 重 條 件 未 必 同 時 發 生 ， 因 此 須 對 各 種 不 同 的 載 重 組 合 詳 加 檢 討 ， 對 基 礎 設 計 之 各 項 安 全 檢 核 ， 均 須 以 最 不 利 之 載 重 組 合 進 行 設 計 ， 以 確 保 建 築 物 基 礎 之 安 全 性 。 2.2 靜 載 重 靜 載 重 除 依 「 建 築 構 造 編 」 第 十 條 至 第 十 五 條 之 規 定 計 算 建 築 物 靜 載 重 外 ， 並 應 包 括 基 礎 本 身 之 重 量 以 及 基 礎 上 方 回 填 材 料 之 重 量 。 【 解 說 】 建 築 物 基 礎 所 承 受 之 靜 載 重 ， 除 上 部 構 造 物 之 總 重 量 外 ， 尚 應 包 括 基 礎 本 身 之 自 重，以 及 基 礎 上 方 回 填 土 之 重 量，如 圖 -解 2.2-1 所 示。 2-1
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圖 -解 2.2-1 基 礎 之 垂 直 載 重 2.3 活 載 重 活 載 重 應 依 「 建 築 構 造 編 」 第 十 六 條 至 第 三 十 一 條 之 規 定 計 算 。 若 有 特 殊 載 重 之 建 築 物 應 依 實 際 載 重 情 形 計 算 之 。 【 解 說 】 基 礎 設 計 除 應 考 慮 持 久 性 之 靜 載 重 外 ， 亦 應 適 當 考 慮 各 種 狀 況 下 可 能 產 生 之 活 載 重 ， 其 評 估 方 法 原 則 上 與 建 築 結 構 設 計 相 同 ， 可 參 照 其 規 定 計 算 。 2.4 風 力 及 地 震 力 建 築 物 所 受 之 風 力 及 地 震 力 ， 應 分 別 依 「 建 築 構 造 編 」 第 一 章 第 四 節 及 第 五 節 之 規 定 計 算 。 基 礎 之 設 計 應 考 慮 上 述 載 重 所 增 加 於 基 礎 之 壓 力 、 上 拔 力 及 側 向 作 用 力 之 影 響 。 地 震 時 有 土 壤 液 化 可 能 之 建 築 基 地 ， 必 要 時 建 築 物 基 礎 應 考 慮 液 化 後 基 礎 承 載 力 驟 減 及 土 壤 流 動 所 造 成 之 影 響 。 2-2
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【 解 說 】 依 內 政 部 之 「 建 築 物 耐 震 設 計 規 範 與 解 說 」 ， 台 灣 地 區 之 震 區 原 劃 分 為 四 區 ， 但 經 民 國 88 年 9 月 21 日 集 集 大 地 震 造 成 房 屋 倒 塌 及 重 大 傷 亡 之 災 難 後 ， 內 政 部 營 建 署 已 發 佈 命 令 重 新 調 整 震 區 ， 分 為 地 震 甲 區 與 地 震 乙 區，如 圖 -解 2.4-1 所 示，二 震 區 之 工 址 水 平 加 速 度 係 數 分 為 0.33 與 0.23。各 震 區 所 包 括 之 行 政 區 範 圍 詳 列 於 該 規 範 中，位 於 各 震 區 之 建 築 物 及 基 礎 均 須 依 「 建 築 構 造 編 」 之 規 定 進 行 耐 震 設 計 ， 必 要 時 亦 須 進 行 基 地 之 土 壤 液 化 潛 能 評 估 ， 作 為 建 築 基 礎 設 計 之 依 據 ， 以 確 保 地 震 作 用 時 基 地 及 基 礎 之 安 全 性 。 建 築 物 所 受 之 風 力 及 地 震 力 於 結 構 分 析 時 ， 均 簡 化 為 作 用 於 各 樓 版 之 水 平 集 中 力 ， 該 作 用 力 將 對 基 礎 構 造 物 造 成 垂 直 壓 力 、 上 拔 力 、 水 平 剪 力 以 及 彎 矩 之 作 用 ， 使 基 礎 土 壤 承 受 壓 力 、 剪 力 及 側 向 力 之 作 用 ， 於 基 礎 設 計 時 均 須 考 慮 各 種 可 能 的 載 重 情 況 ， 分 析 其 應 力 狀 態 ， 採 取 適 當 的 設 計 。 對 於 地 震 時 可 能 發 生 土 壤 液 化 之 建 築 基 地 ， 往 往 因 地 形 效 應 而 發 生 地 盤 流 動 現 象 ， 對 建 築 物 基 礎 造 成 很 大 之 擠 壓 力 ； 若 為 樁 基 礎 ， 地 盤 液 化 可 能 使 樁 周 土 壤 強 度 驟 減 或 產 生 流 動 現 象，而 發 生 破 壞，如 圖 - 解 2.4-2 所 示 。 1995 年 日 本 阪 神 大 地 震 時 ， 大 阪 灣 兩 個 人 造 島 嚴 重 液 化 ， 人 造 島 的 護 岸 因 地 盤 流 動 而 嚴 重 破 壞 ， 而 緊 鄰 護 岸 之 港 站 大 樓 ， 因 設 計 時 已 事 先 考 慮 土 壤 液 化 之 可 能 ， 除 設 計 有 樁 基 礎 並 同 時 進 行 地 盤 改 良 ， 地 震 後 該 大 樓 並 未 受 損 ， 而 其 他 高 樓 建 築 則 普 遍 產 生 傾 斜 現 象 。 因 此 ， 建 築 物 基 礎 設 計 除 須 考 慮 結 構 物 承 受 地 震 力 之 影 響 外 ， 尚 須 考 慮 下 述 影 響 ： (1)土 壤 液 化 使 基 礎 土 壤 承 載 力 減 少 或 完 全 喪 失 ； (2)土 壤 液 化 後 可 能 造 成 地 盤 側 向 流 動，對 建 築 物 基 礎 造 成 很 大 之 側 向 擠 壓 力 ； (3)土 層 即 使 未 液 化 ， 也 可 能 因 地 震 作 用 而 發 生 整 體 或 局 部 沉 陷 現 象 ， 使 結 構 物 承 受 額 外 之 應 力 。 2-3
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圖 -解 2.4-1 台 灣 地 區 震 區 劃 分 圖 圖 -解 2.4-2 土 壤 液 化 後 地 盤 流 動 對 樁 基 礎 的 損 害 2-4
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2.5 上 浮 力 建 築 物 基 礎 若 在 地 下 水 位 以 下 ， 應 核 算 地 下 水 浮 力 對 建 築 物 之 上 舉 作 用 。 地 下 水 位 應 考 慮 最 不 利 之 情 況 ， 包 括 季 節 性 變 化 與 其 他 環 境 因 素 所 造 成 之 影 響 。 施 築 中 之 建 築 物 尤 須 隨 時 查 核 建 築 物 總 重 量 是 否 大 於 上 浮 力 ， 以 防 上 浮 。 【 解 說 】 對 於 地 下 室 基 礎 底 版 位 於 地 下 水 位 以 下 深 處 且 上 部 結 構 體 重 量 較 輕 之 結 構 物 ， 如 多 層 地 下 室 之 鋼 骨 結 構 物 及 地 下 停 車 場 等 ， 應 檢 核 地 下 水 對 基 礎 底 版 作 用 之 上 浮 力 是 否 會 使 結 構 物 產 生 上 浮 現 象 。 於 檢 核 上 浮 力 作 用 之 安 全 性 時 ， 地 下 水 位 是 非 常 重 要 之 資 料 ， 因 此 最 好 進 行 長 期 之 水 位 觀 測，才 能 涵 蓋 季 節 性 之 變 化，若 無 長 期 資 料 ， 則 地 下 水 位 宜 取 保 守 值 估 計 。 若 有 其 他 環 境 因 素 之 影 響 ， 亦 須 加 以 考 慮 ， 例 如 台 北 盆 地 以 往 曾 超 抽 地 下 水 ， 致 使 地 下 水 位 嚴 重 下 降 ， 惟 近 年 來 ， 政 府 明 令 禁 止 抽 水 後 ， 地 下 水 因 而 獲 得 補 注 ， 造 成 地 下 水 位 回 升 ， 因 此 在 檢 核 上 浮 力 時 要 妥 為 考 量 未 來 地 下 水 位 上 升 之 趨 勢 ， 以 確 保 結 構 物 長 期 的 穩 定 。 有 時 雖 然 建 築 物 長 期 之 抗 浮 穩 定 無 虞 ， 但 在 施 工 過 程 中 常 因 地 下 開 挖 而 抽 水 ， 以 保 持 開 挖 面 處 於 乾 燥 狀 態 ， 然 隨 地 下 構 造 物 往 上 施 築，通 常 會 為 節 省 抽 水 費 用，而 逐 步 關 掉 部 份 抽 水 機 ， 致 使 地 下 水 位 逐 漸 恢 復 ， 故 須 隨 時 查 核 建 築 物 總 重 量 與 上 浮 力 之 平 衡 關 係 ， 以 防 施 工 過 程 中 發 生 建 築 物 上 浮 現 象 。 此 外 ， 對 位 於 盆 地 邊 緣 或 靠 近 山 麓 之 地 區 ， 地 下 常 有 壓 力 水 層 存 在 ， 其 水 頭 可 能 會 高 於 靜 水 位 ， 檢 核 上 浮 力 時 ， 須 仔 細 評 估 建 築 物 基 礎 是 否 會 受 此 壓 力 水 層 水 壓 之 影 響 。 2-5
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2.6 土 壤 及 地 下 水 之 側 向 作 用 力 建 築 物 及 基 礎 所 受 之 土 壤 及 地 下 水 之 側 向 作 用 力 應 依 基 地 狀 況 審 慎 估 計 之 ， 並 須 注 意 地 形 原 因 所 造 成 之 不 對 稱 作 用 力 。 【 解 說 】 對 於 地 下 深 開 挖 工 程 ， 擋 土 壁 所 受 之 側 向 土 壓 力 及 水 壓 力 ， 須 考 慮 地 質 狀 況 之 不 確 定 性 或 地 下 水 位 之 變 異 性 ， 以 免 使 支 撐 系 統 承 受 過 大 之 應 力 ， 此 兩 因 素 通 常 較 難 準 確 掌 握 ， 宜 偏 保 守 側 估 計 之 。 此 外 ， 於 山 坡 地 或 斜 坡 上 進 行 開 挖 工 程 時，若 採 內 支 撐 系 統，常 因 地 形 傾 斜 ， 造 成 支 撐 兩 側 土 壓 力 不 平 衡 ， 此 類 不 對 稱 作 用 力 易 造 成 支 撐 系 統 不 穩 定 ， 於 設 計 時 須 特 別 留 意 。 2.7 振 動 載 重 建 築 物 受 有 振 動 載 重 者 ， 基 礎 設 計 應 考 慮 振 動 載 重 之 影 響 ， 將 其 加 於 活 載 重 內 。 對 於 基 礎 長 期 承 受 振 動 載 重 者 ， 應 同 時 根 據 振 動 載 重 特 性 ， 評 估 振 動 對 基 礎 地 層 性 質 之 影 響 。 【 解 說 】 基 礎 長 期 承 受 振 動 載 重 者 ， 應 進 行 基 礎 振 動 分 析 ， 避 免 基 礎 與 土 壤 系 統 產 生 共 振 問 題 ， 若 可 能 使 建 築 物 產 生 過 大 之 振 幅 ， 應 謀 求 減 振 之 對 策 。 此 外 ， 亦 須 評 估 振 動 載 重 傳 至 基 礎 之 振 動 力 ， 是 否 會 使 地 基 土 壤 產 生 過 量 之 沉 陷 或 差 異 沉 陷 ， 致 使 結 構 物 承 受 額 外 之 應 力 。 2.8 施 工 載 重 2-6
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建 築 物 基 礎 之 設 計 ， 應 視 基 礎 型 式 、 施 工 方 法 、 施 工 步 驟 與 擬 採 用 之 施 工 機 具 等 ， 考 慮 施 工 期 間 各 階 段 對 基 礎 產 生 影 響 之 各 種 臨 時 性 載 重 。 實 際 施 工 時 所 採 用 之 機 具 、 方 法 與 步 驟 如 與 原 假 定 情 形 不 同 ， 應 重 新 加 以 檢 討 。 【 解 說 】 為 完 成 建 築 物 之 基 礎 構 造 ， 常 須 事 先 進 行 擋 土 、 支 撐 及 開 挖 等 工 作，才 能 完 成 基 礎 及 地 下 室 結 構 體 之 混 凝 土 澆 置。然 為 配 合 各 種 條 件 ， 可 能 有 各 式 各 樣 之 擋 土 支 撐 系 統 被 採 用 ， 也 可 能 有 不 同 之 開 挖 方 式 ， 因 此 所 採 用 之 施 工 機 具 、 方 法 與 步 驟 等 也 不 盡 相 同 ， 於 設 計 時 應 考 慮 施 工 期 間 各 階 段 可 能 加 於 基 礎 構 造 及 擋 土 支 撐 系 統 之 各 種 臨 時 性 載 重 ， 以 防 止 意 外 狀 況 發 生 。 例 如 開 挖 工 程 採 島 式 開 挖 時 ， 擋 土 所 用 之 斜 撐 常 架 在 基 礎 版 上 ， 為 防 止 斜 撐 集 中 應 力 所 造 成 之 損 害 ， 支 撐 用 基 礎 版 之 混 凝 土 強 度 及 配 筋 須 予 以 加 強 。 若 實 際 施 工 時 所 採 用 之 機 具 、 方 法 與 步 驟 與 原 假 定 情 形 不 同 ， 應 重 新 加 以 檢 討 ， 以 確 保 施 工 及 結 構 物 之 安 全 。 2.9 載重組合 1.對 於 建 築 物 基 礎 之 支 承 力 與 沉 陷 量 分 析 、 擋 土 牆 或 邊 坡 之 穩 定 性 分 析 等 ， 原 則 上 應 分 別 採 用 下 列 載 重 組 合 進 行 檢 核 ： (1)長 期 載 重 狀 況 ： 基 礎 設 計 應 考 慮 之 長 期 載 重，包 括 靜 載 重、活 載 重、常 時 土 壓 、 靜 水 壓 及 上 浮 力 (常 時 水 位 )，以 及 其 他 因 地 盤 沉 陷 或 側 向 變 位 所 引 致 之 載 重 等 ， 其 中 活 載 重 應 包 括 一 般 狀 況 下 經 常 發 生 之 活 載 重 。 (2)短 期 載 重 狀 況 ： 基 礎 設 計 應 考 慮 之 短 期 載 重，除 包 括 上 述 長 期 載 重 狀 況 中 各 單 項 2-7
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載 重 在 建 築 物 使 用 期 限 內 之 最 大 及 最 小 載 重 組 合 外，並 應 考 慮 風 力、地 震 力、振 動 載 重 及 施 工 載 重 之 影 響。各 單 項 臨 時 載 重 之 最 不 利 載 重 情 況，原 則 上 應 考 慮 與 其 他 各 項 常 時 長 期 載 重 或 經 常 可 能 發 生 之 載 重 狀 況 作 必 要 之 載 重 組 合 ， 供 設 計 分 析 使 用 。 2.基 礎 構 材 之 設 計 ， 凡 其 應 力 得 自 工 作 載 重 分 析 者 ， 應 以 容 許 應 力 法 進 行 設 計 ； 其 應 力 得 自 極 限 載 重 分 析 者 ， 應 參 照 「 建 築 構 造 編 」 之 極 限 強 度 法 進 行 設 計 ， 惟 所 使 用 材 料 之 規 定 極 限 強 度 應 考 慮 基 礎 施 工 之 條 件 及 品 質 而 作 適 當 之 折 減 。 【 解 說 】 目 前 國 內 基 礎 分 析 之 方 法 主 要 採 用 工 作 應 力 法 ( 或 稱 容 許 應 力 法 )， 而 結 構 設 計 則 已 採 用 極 限 強 度 設 計 法 ， 兩 者 之 設 計 理 念 不 一 致 ， 因 此 所 採 用 之 載 重 組 合 狀 況 不 相 同 。 工 作 應 力 設 計 法 係 針 對 設 計 載 重 所 產 生 之 應 力 ， 使 其 在 材 料 強 度 除 以 一 安 全 係 數 的 容 許 範 圍 內 ， 因 此 設 計 載 重 應 選 擇 可 代 表 常 時 狀 態 的 經 常 性 載 重 ， 檢 核 其 所 產 生 之 應 力 ， 應 在 安 全 容 許 範 圍 內 ； 至 於 短 期 性 之 臨 時 載 重 ， 應 視 實 際 可 能 發 生 之 頻 率 ， 選 取 適 當 之 載 重 組 合 ， 檢 討 其 安 全 性 ， 且 因 其 屬 短 期 之 載 重 狀 況 ， 所 要 求 之 安 全 係 數 可 酌 予 降 低 。 2.10 基礎抗浮之安全性 建 築 基 礎 受 有 上 浮 力 作 用 時，其 抗 浮 安 全 係 數 為 建 築 物 整 體 抗 浮 能 力 與 基 礎 底 面 所 受 上 舉 水 壓 力 之 比 值 。 設 計 分 析 時 ， 應 視 工 程 性 質 、 水 文 地 質 環 境 及 可 能 之 變 異 性 ， 審 慎 評 估 基 礎 抗 浮 之 安 全 性 。 【 解 說 】 建 築 物 基 礎 受 地 下 水 上 浮 力 作 用 之 安 全 性 ， 關 係 著 整 個 建 築 物 之 2-8
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穩 定 性 與 安 全 性 ， 為 設 計 時 必 須 檢 核 之 最 重 要 項 目 之 一 ， 尤 其 對 深 埋 於 地 下 水 位 下 之 地 中 構 造 物 ， 如 地 下 停 車 場 及 地 下 車 站 等 ， 上 浮 作 用 力 往 往 為 最 不 利 之 載 重 條 件 ， 設 計 者 必 須 非 常 審 慎 地 評 估 抗 浮 安 全 性 ， 以 免 構 造 物 上 浮 發 生 破 壞 。 對 於 基 礎 抗 浮 安 全 性 之 檢 核 ， 包 含 基 礎 版 底 所 受 上 舉 水 壓 力 與 結 構 物 抗 浮 能 力 之 計 算 ， 兩 者 均 包 含 甚 多 之 不 確 定 因 素 ， 設 計 者 應 視 工 程 性 質 及 基 地 特 性 審 慎 評 估 之 。 在 地 下 水 壓 呈 靜 水 壓 狀 態 之 地 層 ， 基 礎 版 底 所 受 之 上 舉 水 壓 力 可 由 地 下 水 位 之 高 程 直 接 估 得 ， 惟 地 下 水 位 常 隨 季 節 呈 起 伏 變 化 ， 易 遭 淹 水 之 地 區 ， 水 位 可 能 達 地 表 面 甚 或 高 於 地 表 面 ， 設 計 者 應 針 對 基 地 實 際 狀 況 作 保 守 之 估 計 ， 最 好 能 根 據 長 期 觀 測 資 料 以 及 區 域 之 洪 水 預 測 資 料 作 合 理 保 守 評 估 ， 作 為 設 計 之 依 據 。 對 於 含 受 壓 水 層 之 基 地 ， 應 考 慮 其 滲 流 壓 力 。 另 有 某 些 地 區 可 能 因 地 下 水 超 抽 而 使 得 地 下 水 壓 降 低，甚 或 低 於 靜 水 壓，設 計 者 亦 應 考 慮 將 來 地 下 水 位 回 升 之 可 能 性 ， 作 保 守 之 估 計 。 就 結 構 物 之 抗 浮 能 力 而 言 ， 最 確 實 可 靠 之 抗 浮 力 為 結 構 體 （ 含 地 下 連 續 壁 及 基 樁 等 ） 之 靜 載 重 ， 若 能 以 重 力 方 式 完 全 克 服 地 下 水 之 上 浮 力 ， 為 最 有 保 障 之 設 計 。 對 於 靜 載 重 不 足 之 深 基 礎 ， 一 般 常 用 加 重 之 方 式 處 理 ， 如 加 厚 基 礎 版 ， 或 於 筏 基 內 槽 回 填 礫 石 及 混 凝 土 等 ， 以 增 加 總 重 量，例 如 日 本 關 西 機 場 之 機 場 大 廈，甚 至 用 回 填 鐵 砂 來 加 重 ， 以 克 服 上 浮 力 。 此 外 ， 對 於 連 續 壁 摩 擦 力 、 拉 拔 樁 以 及 抗 浮 地 錨 之 應 用 ， 各 規 範 均 有 不 同 之 規 定 ， 列 於 表 -解 2.10-1 中 ， 其 中 大 部 份 規 範 均 以 結 構 之 靜 載 重 作 為 最 基 本 之 抗 浮 力 計 算 基 準 ， 因 而 取 一 相 當 接 近 於 1 之 安 全 係 數，例 如 台 北 市 捷 運 工 程 局 之 土 木 工 程 設 計 手 冊 (1991)， 規 定 抗 浮 力 即 以 下 列 垂 直 力 為 計 算 標 準 ： (1)結 構 體 及 其 基 礎 之 靜 重 。 (2)基 礎 版 上 方 之 覆 土 重 。 (3)連 續 壁 體 重 。 (4) 臨 時 性 錨 碇 與 / 或 抗 拔 樁 之 容 許 拉 力 ( 僅 限 用 於 短 期 載 重 情 2-9
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況 )。 而 其 所 要 求 之 安 全 係 數 在 施 工 階 段 應 達 1.03，於 完 工 後 應 達 1.07，此 標 準 相 當 高，雖 有 降 低 安 全 係 數 之 提 議，但 至 少 仍 須 大 於 1，表 示 靜 載 重 之 重 量 至 少 必 須 大 於 水 浮 力 ； 至 於 連 續 壁 之 摩 擦 力 不 予 考 慮 之 原 因 ， 主 要 是 因 連 續 壁 施 工 時 使 用 皂 土 液 或 泥 漿 ， 且 壁 體 兩 側 置 有 塑 膠 布 ， 其 所 能 發 展 之 摩 擦 力 大 小 具 有 許 多 不 確 定 之 因 素 ， 而 僅 將 其 摩 擦 力 留 作 安 全 餘 裕 ， 可 說 是 一 種 保 守 之 設 計 。 此 外 ， 該 設 計 手 冊 對 於 抗 拔 樁 及 抗 浮 地 錨 之 使 用 ， 亦 僅 允 許 用 於 短 期 載 重 情 況 ， 主 要 是 因 其 長 期 抗 拉 拔 力 之 試 驗 資 料 仍 不 足 ， 因 此 採 取 較 保 守 之 態 度 ， 設 計 者 若 欲 採 用 此 種 抗 浮 措 施 ， 應 特 別 審 慎 評 估 ， 尤 其 是 抗 浮 地 錨 應 特 別 注 意 其 抗 蝕 性 、 預 力 損 失 及 錨 碇 等 細 節 ， 最 好 能 以 實 際 試 驗 驗 證 其 耐 久 性 ， 以 確 保 工 程 之 安 全 性 。 2-10
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表-解 2.10-1 各國設計規範之抗浮安全係數 規範名稱 內容概述 安全係數 材料單位重 3 台北捷運系統 上浮力為該位置之孔隙水壓，束 1.05(僅考慮結構 R.C. 2.3 tf/m 優先路網車站 制力乃結構體、回填材料靜重及 物及回填材料) 及地下街規劃 結構體周圍土壤抗剪力。 1.2(考慮土壤抗 準則 剪力) 3 台北捷運土木 抗浮力包含：結構體、軌道、道 1.03(施工期間) R.C. 2.3 tf/m 3 P.C. 2.2 tf/m 工程設計手冊 碴、月台等靜重及回填材料，連 1.07(完工後) 3 覆土 1.7 tf/m (CEDM) 續壁之摩擦力不予考慮。 交通部公路橋 設計下部結構時，浮力之影響應 梁設計規範 予考慮。 NAVFAC W 1.5(深基礎、岩盤) 公式： ≥ 2.0 (於岩盤時為 1.5) Q 2.0(淺基礎) 說明：W：基礎以上之混凝土與 土壤重量(地下水位 以下須考慮浸水重) Q：上浮力 3 日本道路協會 1.1 R.C. 2.5 tf/m 公式： F = (W +W ) /U s S B S 3 1.0 (可能淹水地 P.C. 2.35tf/m 駐車場設計 說明： F ：安全係數 S 3 覆土 1.7 tf/m 區之地下水位 W ：覆土重 S 應取於地表 W ：結構體靜重 B 面) U ：結構體底部靜水壓 S 作用之浮力 不考慮側牆與土壤摩擦阻力 日本國鐵涵洞 W 1.0 公式： ≥ F S 設計 Q 說明：W：涵洞上之載重＋覆土 重＋結構靜重 Q：上浮力 日本共同管溝 公式： F = (W + W )/ P 1.2 S S B W 設計 不考慮側牆與土壤摩擦阻力 德國 DIN1054 1.05~1.1 (1976) 視載重種類而定 日本建築基礎 確實估計地下水位，審慎評估以 構造設計指針 防上浮。 2-11
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