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- 02331 基地及路堤填築｜原水保局・平台V2010.06.01
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¶ 1. 規範正文
第02331章
基地及路堤填築
1. 通則
1.1 本章概要
說明土石方工程中基地及路堤填築滾壓之材料、設備、施工及檢驗等相關規定。
1.2 工作範圍
1.2.1 填方區之填築滾壓
1.2.2 路堤之填築滾壓
1.2.3 鋪平
1.2.4 灑水
1.2.5 滾壓
1.3 相關章節
1.3.1 第01330章--資料送審
1.3.2 第01450章--品質管理
1.3.3 第02220章--工地拆除
1.3.4 第02231章--清除及掘除
1.3.5 第02316章--構造物開挖
1.3.6 第02317章--構造物回填
1.3.7 第02320章--不適用材料
1.3.8 第02322章--借土
1.3.9 第02336章--路基整理
1.3.10 第02610章--排水管涵
1.4 相關準則
1.4.1 中華民國國家標準 (CNS)
(1) CNS 487 細粒料密度、相對密度(比重)及吸水率試驗法
(2) CNS 488 粗粒料密度、相對密度(比重)及吸水率試驗法
(3) CNS 5091 實驗室土壤含水量測定法
(4) CNS 11777 土壤含水量與密度關係試驗法(標準式夯實試驗法)
(5) CNS 11777-1 土壤含水量與密度關係試驗法(改良式夯實試驗法)
(6) CNS 11827 道路用高爐爐碴
(7) CNS 12387 工程用土壤分類試驗法
(8) CNS 14732 依粗料含量調整土壤夯實密度試驗法
(9) CNS 14733 以砂錐法測定土壤工地密度試驗法
(10) CNS 15305 級配粒料基層、底層及面層用材料
1.4.2 目的事業主管機關再利用規定
(1) 經濟部事業廢棄物再利用管理辦法
(2) 經濟部再生利用之再生資源項目及規範
(3) 內政部營建事業廢棄物再利用種類及管理方式
(4) 內政部營建事業再生利用之再生資源項目及規範
(5) 環境部垃圾焚化廠焚化底渣再利用管理方式
1.5 系統設計要求
1.5.1 回填土壤依設計圖說所示之線形、坡度、高程及橫斷面填築滾壓,但滾壓前,需判斷回填土壤經滾壓後之強度可達到設計圖說規定之要求,如因土壤含水量過高,或因施工時天候狀況難以翻散曝曬等,難以於工期內完成填築滾壓工序並達設計圖說規定之土壤強度者,承攬廠商得提出「土壤穩定拌和與施工計畫」,送請監造單位同意後,據以執行。
1.5.2 焚化再生粒料使用地點限制,依「環境部垃圾焚化廠底渣再利用管理方式」之規定。
1.6 資料送審
1.6.1 品質管理計畫書
1.6.2 施工計畫書
1.6.3 使用再生粒料前,廠商應提送相關供料計畫書,其內容應包含再生粒料來源及驗證單位出具合格證明文件、再生粒料與天然粒料混合比例、建議供料稽核方式、相關試驗方法及其相關之工程性質等,經監造單位審查核可或由主辦機關指定第三者專業機構或專家查證後方可供料。
1.6.4 當遇到過濕土壤且採用焚化再生粒料進行土壤改良混拌時,應提出「土壤穩定拌和與施工計畫」,送請監造單位核可後據以執行。
2. 產品
2.1 材料
2.1.1 填方區填築材料,應為經監造單位認可之適當材料並不得含有淤泥、樹根、草皮、腐植土、其他有害物質及不適用材料。不適用材料需符合第02320章「不適用材料」之規定。
2.1.2 除另有規定外,路基頂面之材料,須符合第02336章「路基整理」之規定辦理。
2.1.3 再生粒料應符合1.4.2款之相關規定,其來源包括:
(1) 符合CNS 11827高爐爐碴或CNS 15305內之爐碴規定,經碎解、篩選或軋製而成之級配料。
(2) 石材礦泥、石材廢料(板、磚或塊)、營建剩餘土石、廢棄混凝土、廢磚瓦、廢陶瓷類、鋼質粒料(氧化碴)等軋製而成之級配料,其品質應符合「內政部營建事業廢棄物再利用種類及管理方式」、「經濟部事業廢棄物再利用管理辦法」之規定。
(3) 瀝青混凝土挖(刨)除料及鈦鐵礦氯化爐碴軋製而成之級配料,其品質應符合「內政部營建事業再生利用之再生資源項目及規範」、「經濟部再生利用之再生資源項目及規範」之規定。
(4) 焚化再生粒料應符合「環境部垃圾焚化廠焚化底渣再利用管理方式」之規定。
3. 施工
3.1 準備工作
3.1.1 本項工作包括填方區及路堤之鋪築與壓實,所用合格材料應取自開挖、借土區、渠道及構造物基礎挖方等,並須符合本章相關規定及設計圖說所示或監造單位指示之整地線、坡度、高程及橫斷面辦理。
3.1.2 承攬廠商須符合第02320章「不適用材料」之規定。
3.2 施工方法
3.2.1 填方區及路堤斜坡應按設計圖說設定或監造單位指示之填方線及坡度完成之。已完成之斜坡與規定坡面之許可差,若按垂直於設計坡面度量時,距路肩高程1m以內者,其許可差不得大於[20cm][ ];距路肩高程1m以上者,其許可差不得大於[40cm][ ]。
3.2.2 填築滾壓之準備工作
(1) 填築滾壓前,須符合第02231章「清除及掘除」之規定,完成填方區內所有清除及掘除作業。
(2) 如在山坡或斜坡上填築時,應依設計圖說或監造單位之指示將斜坡挖成台階式,挖出之材料其適用者應用於填築填方區並按規定壓實。當原有堤坡或山坡之坡度,若陡於水平與垂直比例為4:1者則其原有坡度應挖成台階,再按規定分層填築,直至次一較高層台階高度。
(3) 除設計圖說另有要求外,所有填方及路堤應分層填築,每層應與最後完成高程面約略平行。在填築期間應維持平順坡度以利排水。填築層面或坡面遭受嚴重沖刷時,其恢復方法除另有規定或經監造單位指示外,應儘速按填築滾壓施工要求,由下而上分層回填壓實,不得一次回填。填方及路堤應依照設定之坡度高程填築,完成後應與設計圖說所示之斷面一致,並應在完工後繼續維護,保持完好之斷面與高程,直至本工程驗收為止。
(4) 填築滾壓達到設計高程或監造單位所設定之高程後,於整修路基及鋪築基層或底層前,除設計圖說另有註明外,路堤應任令擱置一段時期,以迄任一[60日][ ]期間以測沉設施測得之路基沉陷量少於[1cm][ ]者為合格;或擱置經過[200日][ ]。二者之耗時較短者,可視為沉陷已穩定之等候期。該等候期之目的,為使路面鋪築前路堤本身能獲得最大之沉陷量。經過[200日][ ]後,或當任一[60日][ ]期間之沉陷量小於[1cm][ ]時,承攬廠商始可將路堤面整修並再壓實隨之鋪築基層或底層。
(5) 土方填築..土方填築係指非以砂或石塊為主要材料所填築而成之填方區,此等材料應為採自認可之料源地點取得之合格材料。
(6) 除設計圖說另予規定外,填方及路堤應分層連續填築整個斷面,每層壓實厚度不得超過40cm,如用其他認可較高壓實效果之壓路機滾壓時,可增加每層壓實厚度,惟須事先書面申請經核可後實施。
(7) 石方填築
A. 石方填築:係指以石塊為主要材料而構築之填方區及路堤,其成份應為粒徑8cm以上石料與土壤之混合物,經土壤分類標準分析停留在15cm方孔篩上之石料重量比應達25%以上。
B. 除另有規定外,石堤應分層連續填築其整個斷面,每層填築厚度不得大於75cm。如監造單位認為因石塊尺度而需要較大厚度且填築高度亦許可時,則可視情形增加每層厚度,但不得超過1m。
C. 每層填築應自填方區之一端開始,將岩石傾倒於前一層上面,然後用經認可之推土機將岩石向前推動,使較大石塊推置於每層填料之下層,而其間隙應以土壤或細料填充良好,以高性能振動壓路機滾壓,使無顯著沉陷。
D. 填方石料之最大粒徑尺度,不得大於每層厚度之2/3;若經監造單位之書面許可,填築厚度每層1m時,所用之石料最大粒徑亦不得大於75cm。所有過大尺度之石塊而仍適用於填築者,應先行處理成所需尺度後,始可用於填築填方區或路堤。如承攬廠商提出,經監造單位同意後則此類大石塊亦可用於其他填築層較厚之下層地點,如此則所需軋碎工作可較少,此種安排使用大石塊所增加之裝運費用,將不予補償。如挖出之石料依上述步驟而必須廢棄時,承攬廠商應自行負擔費用,以其他適當材料代替廢棄之石料。石堤填築應整平使無大石凸出現象,凸出大石應挖除,以免大石周圍壓實不足。
(8) 涵洞與橋樑鄰近地區之填築壓實工作,應按後述辦法辦理:
A.鄰近橋涵等構造物之填築滾壓,不得使用鏟刀、重型滾壓機具及高性能振動壓路機,若無法使用中型滾壓機具以壓實鄰接橋涵等構造物之填料時,需符合第02316章「構造物開挖」與第02317章「構造物回填」之規定辦理。
B.鄰近構造物任何部份之填築以及任何涵洞或類似構造物頂上二層之填築材料,應不含有任何最大粒徑在10cm以上之礫石或石塊,且其級配能使獲致充分之壓實。
(9) 當填方與構造物交互存在,為避免構造物完成後,因填方將產生較多沉陷起見,可採用預壓工法如下..
A. 使構造物與填方同沉之方法
此法用於箱涵及管涵等容許若干沉陷而無特殊處理基礎之構造物,在此情形之下,為減少構造物殘留沉陷起見,於欲建構造物之地點先行預填土方,擱置一段時間後,使產生預壓作用,以加速地基之沉陷及增加其承載力。
B. 使填方部份先行下沉之方法
此法係用於矮牆式橋台,於銜接部份在施工打樁基礎前,於其所在地點之基礎地基上事先按路堤填築施行預壓,以減少橋台及引道未來之沉陷。
C. 預壓土方範圍、高度及預壓期間依設計圖說註明或核定之施工計畫辦理,其施工、計量與付款依設計圖說之規定。
(10) 鄰接混凝土管填築滾壓..需符合第02610章「排水管涵」之規定。
3.2.3 滾壓
(1) 必要時,每層在滾壓前應先予處理,使整層材料之含水量均勻並約略等於最佳含水量,期能壓實至要求之壓實度。
(2) 每層材料應使用經核可之壓路機,如膠輪壓路機、網狀壓路機(Grid Roller)、三輪壓路機、振動壓路機、羊腳滾、搗實滾壓機或其他壓實機具予以均勻壓實。
(3) 每層填方厚度應壓實至規定壓實度後方可繼續鋪設下一層。
(4) 路基頂面下30cm以內者,每層採用密度檢驗以控制其壓實效果,其壓實度需符合第02336章「路基整理」之規定。
(5) 路基頂面下75cm以外者每層壓實度應不低於按照[CNS 11777或CNS 11777-1]試驗所得最大乾密度之[90%]。含有粗粒料應以[CNS 14732]方法校正其最大乾密度。
(6) 路基頂面下75cm以外之石堤以採用滾壓檢驗方式檢定其壓實效果。
(7) 拖運機具應儘可能在每層填方區上全面均勻行駛。
(8) 當填方區頂面與原地面之高差大於2.5m以上,原地面雖適於作為填方或路堤基礎,但無法支持重型運輸機具之重量,則該填方之下層部份,可以車輛連續傾倒及鋪平形成一載重均勻分布層,其最大厚度為1m。
(9) 當填築至距路基頂面設計高程下1.5m處時,承攬廠商應預估殘餘沉陷量,予以加填材料。
(10) 施工時,如發現基礎材料有位移、車輪痕跡及隆起等現象,則承攬廠商應檢討原因,必要時可減少其車輛荷重及(或)改用較輕型之運輸與鋪平機具,俾使次一填築層施工時,不再發生上述隆起等現象。
3.3 檢驗
3.3.1 工地密度應以[CNS 14733]方法試驗。
3.3.2 若採用滾壓檢驗(Proof Rolling)時,應以重卡車,行駛整個路基面至少3次(一往返為一次)不產生移動或裂痕凹陷者方為合格。滾壓檢驗所用重車須為後軸雙輪,其後軸總載重在8t以上,輪胎壓力為7kgf/cm2。若工址狀況特殊,重卡車不能行駛其上時,得以相當之載重試驗替代之。
3.3.3 除契約另有規定外,施作道路或整地填方工程時,各項材料及施工之檢驗項目如下表:
|
名 稱 |
檢驗項目 |
依據之標準 |
規範之要求 |
頻 率 |
|
填築滾壓 |
壓實度 |
CNS 14733 |
CNS 11777或CNS 11777-1試驗所得 最大乾密度之 [90%]以上 |
每500m2 1次 |
工區分散時必要時,得每一區施作一次。(標準)
4. 計量與計價
4.1 計量
本章所述工作依契約詳細價目表所示項目之單位計量。
4.2 計價
本章所述工作依契約詳細價目表相關項目所示之單價及數量計價。
〈本章結束〉
依據工程會第02331章V4.0修改
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