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第三章 土木結構維修與補強（2／3）；原PDF第50–59頁。
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表 3-4 維修與補強工法分類表－坑洞破壞(深度大於坡面厚度) 維修示意圖 維修步驟 1. 以透地雷達檢測出堤身有 孔洞範圍，並檢查或檢測是 否有 AC 老化產生龜裂或 AC 產生不均沉陷之情形， 以確認修補範圍。（透地雷 坑洞破壞剖面圖 達檢測時，應考量現地土壤 步驟一 步驟四 含水量與材質限制，必要時 以透地雷達檢測出堤身有 修飾敲除範圍使其成規則 應輔以鑽探或內視鏡進行 孔洞範圍及確認修補範圍 形狀 驗證） 2. 畫定修補範圍，於剝落範圍 最外緣向外至少 20cm（深 度至少 2cm，避免修補區域 的薄邊），畫一矩形或平形 四邊形範圍，以能涵蓋全部 剝落為原則，切割並鑿除劣 化混凝土至堅實面(露出堅 實混凝土面粗骨材為止)。 步驟二 步驟五 3. 將敲除後之不規則修復面 檢查或檢測是否有 AC 老 以高壓噴鎗清除表面雜物 調整為規則面。 化產生龜裂或 AC 產生不 並以水泥砂漿填補 4. 以鋼絲刷或砂輪機或高壓 均沉陷之情形，若有應一 水刀清除表面粉塵及鬆動 併維修 碎屑並以水泥砂漿(約 1：3) 填補，灌漿方式得視現場實 際狀況調整，灌漿前應儘量 將縫隙雜物清除始可施作。 5. 水泥砂漿灌注後表面抹平 及養護，再利用聚銨酯樹脂 或 高 強 度 補 強 泥 進 行 修 步驟三 步驟六 補，最後表面塗布矽酸質系 畫定修補範圍，切割混凝 塗布防水材。 灌漿至滿（機械淨壓≦ 土並鑿除劣化混凝土至堅 備註： 2kgf/cm2、進漿率< 1L/min 實面 1. 灌漿採實作數量計價。 完工），以水泥砂漿抹平 2. 得視現地情況選用機械或 養護後，再利用聚銨酯樹 人工灌漿，以灌滿為原則。 脂或高強度補強泥修補， 如採用機械灌漿，灌漿之壓 最後塗布矽酸質防水。 力在灌漿管出口之淨壓力 2 應不大於 2kgf/cm ，至進漿 率每分鐘少於 1 公升即可結 束灌漿。 3. 若灌入縫隙較小，應採低速 分階段灌入，並由裂縫最寬 處開始灌入。 42
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三、剝離維修方法 混凝土坡面工若發生剝離現象時，應先瞭解探究其原因，針對剝離 原因研擬維修對策，確實根治災損源頭才有功效，其維修方式有小面積 剝離填補修補及大面積剝離組模重建。 (一)小面積剝離填補修補： 若剝離程度及範圍較小，原則上可將剝離的部分打除，但需注意 打除時勿損及其他部份，打除後以無收縮水泥砂漿填補修平即可。需 注意新舊混凝土界面的處理及修復區域的養護，以避免產生新增破壞， 如圖 3-6 所示。 圖 3-6 小面積剝離填補法示意圖 (二)大面積剝離組模重建： 當剝離的範圍較大時，若以小面積填補修補方式修補，可能造成 修補水泥砂漿會因重力而向下流動，建議改採拆除另以組模灌漿方式 修補處理。但此修補方式需檢視剝離是否有裂至鋼筋處，若有的話， 則應先將鏽蝕之鋼筋切除，再行構築鋼筋期能與舊結構密切接合為宜， 此一修補過程尚需留意新舊混凝土間界面的處理，如圖 3-7 所示。 43
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圖 3-7 大面積剝離組模重建法示意圖 (三)鋼筋除鏽 混凝土剝落成因通常是鋼筋腐蝕造成，所以進行剝落修補工法時 需一併處理鋼筋鏽蝕問題。腐蝕鋼筋表面清潔、刮除鏽蝕部位後宜塗 刷聚合物水泥漿(乳膠水泥漿)或富鋅塗料等，具有主動防止鋼筋生鏽， 且在鋼筋修復範圍附近要避免有陽極產生，適當黏滯性以提供被鏽蝕 鋼筋表面缺陷一個外層保護。塗層厚度宜小於 0.3mm，以免影響鋼筋 的握裹強度。混凝土剝落區域，要待塗刷層乾燥 30 分鐘後，才可塗 敷。 上揭修補方式之對象以混凝土產生表面片狀或是小塊狀剝離情況 為主，若剝離狀況已向內擴展至堤身時，此一方法便不適用，建議改採 構件置換工法處理。 44
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四、鋼筋鏽蝕維修方法 (一)塗裝劣化修補 鋼筋外露維修工法即利用鏽轉換劑材料，先做防鏽處理形成保護 膜，將鋼筋與外部之空氣及水份隔絕，不讓其繼續鏽蝕，再以無收縮 水泥或 Epoxy 輕質砂漿修補材料，將剝落之部位填充成一整體形成原 保護層作用，達到修復之目的。一般來說，對於鋼筋腐蝕部分的修復 順序為底層處理、鐵筋防鏽、斷面修復、表面披覆(中性化抑制材料、 氯離子浸透抑制材料)依序進行如；如果鋼筋腐蝕嚴重，則需焊接新 的鋼筋或用鋼筋加固，如表 3-5 所示。 (二)電化學防蝕法 1.陰極保護工法：陰極保護的基本原理是借外加電流或犧牲陽極的 方式使鋼筋電位處於較低的陰極，而得到保護的一種工法。陰極 保護能有效降低鋼筋的腐蝕速率，但無法讓已腐蝕的鋼筋回復原 有機能。 + + 2.還鹼工法：當混凝土發生中性化時，可利用含 Na 、K 的電解滲 透作用之原理將鹼性電解質滲入混凝土孔隙中，恢復混凝土原有 高鹼性並鈍化鋼筋。實際做法是在混凝土表面安裝含鹼性的電解 質儲存槽，並將一電極置於電解液中，利用直流電源在電解液中 + 的電極與混凝土內部的鋼筋間形成電場，使電解液中鹼性的 Na 、 + K 陽離子滲入混凝土孔隙中。還鹼工法可參照 ACI 222.2R。 3.脫鹽工法：應用電解滲透作用之原理，使鋼筋及混凝土中帶負電 之氯離子經由混凝土孔隙移向正極，並集中在混凝土表面之電解 質儲存槽中，藉此過程將鋼筋及混凝土中氯離子除去，避免鋼筋 因氯離子存在而腐蝕。脫鹽工法相關資訊可參照 ACI 222.2R。 45
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表 3-5 鋼筋外露鏽蝕維修工法一覽表 鋼筋外露鏽蝕破壞 維修示意圖 維修步驟 步驟一 步驟四 1. 畫定範圍，於剝落範圍最外 畫定範圍 鋼筋除鏽並清理乾淨並於 緣向外至少 20cm，畫一矩 除鏽後鋼筋塗上防鏽劑， 形或平形四邊形之範圍，以 除鏽劑乾燥後塗佈接著劑 能涵蓋全部剝落為原則。 2. 將敲除後之不規則修復面 調整為規則面。 3. 鑿除混凝土，至已產生鋼筋 鏽蝕之表面混凝土至鋼筋 內側約 2.5cm 處。 4. 內部鋼筋若有嚴重鏽蝕或 斷裂情形，應於鏽蝕鋼筋旁 步驟二 步驟五 補加鋼筋。 切割混凝土 填補修補材料 5. 鋼筋以水刀、除鏽機或人工 除鏽(鋼絲刷或砂輪機)，須 除鏽乾淨至無浮鏽為止，鏽 蝕處理後立即塗上防鏽劑 (如環氧鋅粉漆)。 6. 防鏽劑乾燥後於新舊混凝 土接觸面及鋼筋面塗布混 凝土接著劑。 7. 於 接 著 劑 處 於 濕 潤 狀 態 步驟三 步驟六 時，以修補材料灌滿並加以 鑿除混凝土至鋼筋內側約 將表面修飾整平及養護， 整平及養護。 2.5cm 處 於周邊塗布矽酸質系塗布 8. 表面塗布矽酸質系塗布防 防水材 水材。 備註： 接著劑及修補材，施工前應提 送(1)材料出廠證明、(2)材料 檢驗證明等文件送經機關核 可後始得使用。 46
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五、伸縮縫維修方法 若伸縮縫之損傷並未損及其水密或伸縮之功能時，可不必置換伸縮 縫，僅進行維修調整；伸縮縫已嚴重損壞、功能喪失或影響防洪安全時， 應更換新的伸縮縫，如表 3-6 所示。依據伸縮縫劣化程度與經濟性，一 般有下列修復方法：(1)局部修補；(2)局部置換；(3)整體置換。 表 3-6 伸縮縫維修工法一覽表 伸縮縫補強 維修示意圖 維修步驟 步驟一 步驟三 1. 選定鑿除範圍並清理伸縮 選定鑿除範圍並清理老化 貼上填縫膠帶避免溢出 縫中老化填縫材。 填縫材 2. 選擇適合大小之 PE 棒，以 能塞緊伸縮縫為原則。 3. 沿縫兩側貼遮蔽膠帶，須與 接著面緊密接觸，以避免多 餘填縫料溢出沾粘。 4. 施工前應塗刷底塗料，以利 填縫料接合。填縫料填充時 應以接縫之交接處或角偶 處開始，配合擠出量及接縫 大小，妥為填充，填充後不 得有隙縫。 步驟二 步驟四 5. 填充工作完畢，以鏝刀修 塞入襯墊料(PE 棒) 填充填縫材及養護 平，使接著面完成密接無空 隙，並整平凹凸不平處。 6. 至少兩小時硬化過程後，撕 下遮蔽膠帶。 47
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六、清除根系植物方法： 當水利建造物坡面上產生裂縫或破損之孔洞時，此區域容易遭植物 入侵，而若未將植物清除，其根系擴展結果可能導致裂縫加深或擴大， 進而造成較大之裂縫，此一狀況主要係發生於喬、灌木等木本植物為主。 若雨水入滲至堤防內部，易導致堤身產生孔洞破壞。因此宜請專業廠商 前往進行清除，再行將清除之植生運往指定之廢棄處丟置。 七、瀝青鋪面道路維修方法 維修對象主要針對防汛道路路面破損修復為主，其目的為恢復防汛 道路鋪面之功能性及安全性為原則，維修方式說明如下： (一)局部補修： 當瀝青鋪面道路破壞為小範圍坑洞之破壞，且其深度在 0~3cm 時， 先將已損壞之道路部分清潔後，再行利用瀝青混凝土塗料(橡膠瀝青 或常溫瀝青之冷料包等)進行填補且壓實。但若同一部分重複破損次 數過多，即表示此部分已不適用於此方式，應另採取下述之刨除重鋪 方式，以達原有設計之道路強度。 (二)刨除重鋪： 當破損壞範圍較大，且深度較深時不適合局部補修方式，應將破 壞的部份全數刨除，坑洞以級配填平，再以鋪設道路之相關規範規定， 重新進行道路鋪修，以期恢復原有之路面設計。惟進行刨除施工時， 將會影響防汛道路上車輛之通行，須封閉道路或改道施工。 惟部分水利建造物堤頂鋪面採瀝青混凝土構築，若堤頂破壞屬小範 圍時，亦可參考上揭方式維修，惟須注意堤頂鋪面之損壞，通常係因堤 身內部狀況不良影響所產生，此一方法並不全然適用，而不一定須將面 層刨除，應排除堤頂破壞因素後，再行進行修補。 48
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八、附屬設施修復方法 所指附屬設施係針對水利建造物上附屬設備進行修復，舉凡越堤道 路之護坎、坡面景觀磚損壞、外觀裝飾設施修復等堤防附屬設施結構， 皆可屬本方法之修復對象。原則以恢復功能性為主，修復方式係將損壞 之附屬設施，以修補或重新施作方式使其恢復原有之功能。因附屬設施 種類甚多，僅就下列工程進行說明，其說明如下： (一)越堤道路護坎維修： 「護坎」主要為提供越堤路使用，具警示及保護的功用，有時因 為沉陷或車輛誤撞擊等因素，造成其產生傾倒、破損、移動等現象， 故若損壞方式為傾倒時，可於護坎及道路之間填塞混凝土，並視需求 植入鋼筋連結；若為表面破損時，則可採水泥砂漿修補並重新上漆； 若為移動時，則將其搬回原處定位，依其損壞情況採取相妥適之修補 方式處理。 (二)坡面景觀磚維修： 水利建造物鋪設之景觀磚，有時因突發撞擊、沉陷、或人為因素， 導致發生破損、變形、遺失等各種破損現象，有礙觀瞻。故修補方式 主要以重新添購景觀磚，將破壞之景觀磚移除，整平重新鋪設修復景 觀磚即可。 (三)外觀裝飾設施維修： 水利建造物上之裝飾設施，如坡面附近以漿砌石修飾、原有披掛 裝飾物掉落等，雖不會對建造物本身之造成安全性之影響，但若不予 修復，缺乏美感。維修方法，僅需將損壞之裝飾設施予以移除，重新 裝設新品設施修復即可。 49
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3.4.2 補強工法 一、鋼筋混凝土構件補強 適用於鋼筋混凝土構件可能發生嚴重開裂或鬆動。構件補強工法係 將不鏽鋼板或玻璃纖維貼片等包覆材料緊貼在鋼筋結構或增厚混凝土 與原斷面形成複合斷面。經構件補強後當外力加載時，開裂的混凝土塊 也會因為包覆材料而不致輕易剝落，進而提升結構性能。首先，打除混 凝土碎塊及粉刷層，並在裂縫注入膠結劑填滿。其次，將裸露之鋼筋除 鏽後，組模灌製混凝土。拆模後在構件塗上底漆打底及表面批平，表面 進行包覆材披覆，最後處理表面。常見的構件包覆補強工法為鋼板接著 法、玻璃纖維接著法及混凝土增厚法。 二、鋼筋嚴重鏽蝕補強 敲除破損範圍後如果鋼筋腐蝕嚴重，則需切除嚴重鏽蝕鋼筋並以植 筋或搭接方式鋪設鋼筋，再以水泥砂漿回填，如表 3-7 所示。 (一)植筋工法 現場確認損壞程度及補強型式，進行施工範圍確認後將劣化混凝 土敲除(保護層厚度至少 7.5cm，沿鋼筋軸向方向多敲除 25cm 之混凝 土，以確定其延伸部份無鋼筋鏽蝕之情形)，及切除嚴重鏽蝕(損壞) 鋼筋，再進行表面清潔，以同尺寸鋼筋植入，植入深度參照植筋規範， 塗佈防鏽漆後再以水泥砂漿組模回填。 (二)搭接工法 現場確認損壞程度及補強型式，進行施工範圍確認後將劣化混凝 土敲除(保護層厚度至少 7.5cm，沿鋼筋軸向方向多敲除 75cm 之混凝 土，以確定其延伸部份無鋼筋鏽蝕之情形)，並預留鋼筋搭接長度及 切除嚴重鏽蝕(損壞)鋼筋，再進行表面清潔及鋼筋綁紮施工(搭接處之 鋼筋需緊密接合，並用鍍鋅鋼線結紮牢固)，塗佈防鏽漆後再以水泥 砂漿組模回填。 50
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表 3-7 鋼筋嚴重鏽蝕補強工法一覽表 鋼筋嚴重鏽蝕 補強示意圖 補強步驟 1. 施工中現場確認損壞程度及 補強型式。 2. 劣化混凝土敲除(保護層厚度 至少 7.5cm，植筋方式沿鋼筋 軸向方向多敲除 25cm 之混凝 土或搭接方式沿鋼筋軸向方 向多敲除 75cm 之混凝土，以 確定其延伸部份無鋼筋鏽蝕 之情形，並將敲除後之不規則 修復面調整為矩形或平行四 邊形之範圍)。 3. 切除嚴重鏽蝕(損壞)鋼筋。 4. 以高壓水槍清除表面粉塵及 鬆動之混凝土碎屑。 5. 以同尺寸鋼筋植入，植入深度 參照植筋規範或鋼筋綁紮施 工。 6. 防鏽漆塗佈(目視全面塗佈)。 7. 模板組立支撐。 8. 安裝灌漿管與迴漿管(迴漿管 @≦10cm、灌漿管@≦50cm)。 9. 無收縮水泥砂漿灌漿(目視迴 漿管滿溢)。 10. 表面養護至少 7 天後方可拆 模。 備註： 砂 漿 材 料 配 比 及 試 驗 合 格 文 件、防鏽漆材料核備文件、新舊 混凝土接著劑核備文件，施工前 應提送(1)材料出廠證明、(2)材 料檢驗證明等文件送經興辦人 核可後始得使用。 51
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來源：經濟部水利署《防水洩水建造物維修補強技術參考手冊》，中華民國115年7月。依水利署政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。