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第二章 減碳原則；原PDF第12–13頁。
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¶ 交通部公路局碳管理作業手冊｜原檔第12頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第 二 章 減 碳 原 則
¶ 公路局碳管理手冊｜原檔第13頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第二章 減碳原則
第二章 減碳原則
本局依循PAS 2080 所倡議之「全生命週期、跨單位協作、持續
改善」等核心精神，推動公路工程全生命週期之碳管理，並結合公
路工程特性加以在地化，形成本局之減碳管理原則。相關推動作為
以確保工程安全、符合法規要求及維持技術可行性為前提，並兼顧
公共建設永續與交通服務穩定供應。據此，本局建立法規適用性、
安全性優先、工程可行性與適用性及制度滾動修正等四項減碳原則，
作為各階段執行、檢核與持續精進之共同依循(圖2-1)，生命週期各
階段減碳作為可參閱減碳指引第三章。
公路路線設計規範 各項減碳措施應
符合國家標準與 公路橋梁設計規範
公路設計規範
公路排水設計規範
新材料或新工法 公路工程施工規範 可經試辦與性能
驗證後導入 公路養護規範
法規 交通工程規範隨政策與實務推展
滾動修正，確保制 適用性 交通部-部頒規範
度前瞻性
持續更新「公路工
程係數資料庫」 減碳
制度 安全性
滾動式修正 優先 原則
以「安全為前提,
工程可行性 減碳為目標」，確
與適用性 保結構、行車與施
工安全
減碳構想需兼顧
技術成熟度、供
應條件與維護便
利性
圖2-1 減碳原則
2-1上一節：第一章 主旨與背景 ｜ 下一節：第三章 領導力（1／2）
來源：交通部公路局《交通部公路局碳管理作業手冊》，115年版。依政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。