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¶ 鐵路橋梁檢測補強規範｜原檔第295頁
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修正後解說 現行解說 說明
排架或臨時支
撐來支撐既有
構材時，應儘量
讓既有結構僅
抵抗補強前的
靜載重，而由既
有構材與補強
構材之一體構
造抵抗補強後
的靜載重與活
載重。此外，在
安裝補強構材
於既有構材上
時，應儘量降低
活載重的影響。
(4) 勞務特性：一般而
言，維修與補強作業
具有多職種之特性，
且每一職種每次之
作業時間及施工數
量均很少。為降低對
既有交通之影響，維
修補強作業常須在
管制時段內進行，於
扣除準備及處理等
作業時間後，實際可
施工之時間非常有
限，故常須增加其作
業次數，而為完成所
定之作業量，工作人
員勢必增加，此種異
於常態之作業型態
在選擇維修補強工
法及施工預算編製
時，需納入考量。
4. 橋梁進行維修與補強施
工時常須敲除、改造部
125¶ 鐵路橋梁檢測補強規範｜原檔第296頁
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分構件，故結構物於施
工階段可能產生局部性
或系統性弱點。因此維
修與補強施工應妥為規
劃，在各施工階段不得
有影響公共安全之情
形，必要時應加設足夠
之臨時安全措施。
5. 維修補強前，應根據構
件劣化原因提出維修補
強方法，並考量整體景
觀性。維修補強材料常
會引用我國國家標準
(CNS)或美國ASTM、日
本JIS 及JSCE 標準等相
關國際標準，或採用具
專利、特定供應者之材
料，對於公共工程則需
特別注意採購法相關規
定。
C7.4 混凝土構件維修 C7.4 鋼筋混凝土構材維修 1. 依規範主文修正小節
名稱。 混凝土構件維修主要為 「鋼筋混凝土構材維
防止橋梁繼續劣化，以滿足 修」主要為防止橋梁繼續劣 2. 部分文字說明修正。
使用功能及耐久性之對策。 化，以滿足使用功能及耐久
目前常用之維修工法如圖 性之對策。目前常用之維修
C7.4.1 所示。維修工法常因劣 工法如圖C7.4.1 所示。一般
化的原因、損傷的範圍、使用 而言，維修工法常因劣化的
年限等綜合考量下擇定。鐵 原因、損傷的範圍、使用年限
路機構及鐵路養護單位進行 等一併考量下決定。鐵路及
混凝土構件維修作業時，除 捷運機構進行鋼筋混凝土橋
依據本規範之基本原則外， 梁維修作業時，除依據本規
亦可參考其他相關規定或報 範規定之基本原則外，亦可
告辦理。 參考其他相關規定或報告辦
1. 混凝土剝落、鋼筋除銹 理。
維修工法 1. 混凝土剝落、鋼筋除銹
(1) 表面處理工法：表面 維修工法
處理工法的基本理 (1) 表面處理工法：表面
念是經由表面處理， 處理工法的基本理
減少結構物日後損 念是經由表面處理，
126¶ 鐵路橋梁檢測補強規範｜原檔第297頁
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壞的機率，通常於混 減少結構物日後損
凝土表面加以打毛， 壞的機率，通常於混
保持平整、乾燥、堅 凝土表面加以打毛，
固與密實， 若發現 保持平整、乾燥、堅
鋼筋裸露且發生腐 固與密實， 若發現
蝕等現象，則須先行 鋼筋裸露且發生腐
除銹。表面處理工法 蝕等現象，則須先行
可分為： 除銹。表面處理工法
a. 表面打毛：混 可分為：
凝土表面處理 (a) 表面打毛：混凝
可用人工打 土表面處理可
毛，再以高壓 用人工打毛，再
噴水、高速壓 以高壓噴水、高
縮空氣吹淨等 速壓縮空氣吹
方法進行，最 淨等方法進行，
後完成表面修 最後完成表面
復補強。 修復補強。
b. 表面塗裝：對 (b) 表面塗裝：對於
於未發生危害 未發生危害而
而情況輕微的 情況輕微的表
表層裂縫，可 層裂縫，可塗刷
塗刷砂漿、塗 砂漿、塗料或類
料或類似環氧 似環氧樹脂等
樹脂等化學藥 化學藥品於裂
品於裂縫表層 縫表層以塗封
以塗封裂縫， 裂縫，防止進一
防止進一步惡 步惡化而導致
化而導致缺陷 缺陷產生，但使
產生，但使用 用此法進行塗
此法進行塗裝 裝之有效期限
之有效期限較 較短，不符經濟
短，不符經濟 效益。
效益。 (2) 剝落修補工法：混凝
(2) 剝落修補工法：剝落 土表層已不適用表
修補工法可分為填 面處理工法，或不宜
充工法、混凝土修復 以裂縫修復補強工
法、水泥砂漿修復 法修復時（例如混凝
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法、混凝土接著劑修 土表面成片塊狀之
復法及環氧樹脂材 剝離），必須採用剝
料的修復法。當混凝 落修補工法。
土表層已不適用表 (a) 填充工法：此法
面處理工法，或不宜 是以新混凝土
以裂縫修復工法修 取代局部區域
復時（例如混凝土表 的舊混凝土，施
面成片塊狀之剝 作時將已損壞
離），必須採用剝落 或不良的混凝
修補工法。 土敲除掉，重新
(3) 鋼筋除銹：混凝土剝 澆置新拌混凝
落成因通常是鋼筋 土，使裂縫不再
腐蝕造成，所以進行 發生或提昇原
剝落修補工法時需 構件之品質，亦
一併處理鋼筋銹蝕 稱為置換法。此
問題。腐蝕鋼筋表面 法適用於已無
清潔、刮除銹蝕部位 外在原因使混
後宜塗刷環氧樹脂、 凝土繼續劣化
聚合物水泥漿(乳膠 或裂縫之情況，
水泥漿)或富鋅塗料 否則修復補強
等，具有主動防止鋼 後仍將持續發
筋生銹，且在鋼筋修 生損壞。
復範圍附近應避免 (b) 混凝土修復補
有陽極產生，適當黏 強法：對於混凝
滯性以提供被銹蝕 土橋梁結構中
鋼筋表面缺陷一個 出現的蜂窩、空
外層保護。塗層厚度 洞等較大範圍
應小於0.3mm，以免 破損與缺陷，可
影響鋼筋的握裹強 採用新拌混凝
度。混凝土剝落區域 土進行修復補
應待塗刷層乾燥30 強；用於修復補
分鐘後，才可塗敷。 強的混凝土要
(4) 混凝土裂縫剝落維 具良好級配及
修前準備工作： 工作性，以減少
a. 採取所有必須 搗實工作的困
的防護措施， 難度。為使澆置
嚴重裂縫及損 工作順利進行，
128¶ 鐵路橋梁檢測補強規範｜原檔第299頁
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傷的位置亦應 新、舊混凝土之
先作好支撐。 間有良好的接
b. 清潔裂縫及周 著性能，應把構
圍鬆弱混凝 件中的蜂窩或
土，直到乾淨 空洞缺陷部份
堅固的混凝土 盡可能鑿除，同
表面出現為 時對修復補強
止。 部位進行鑿毛
c. 當需要更換鋼 處理，並使原混
筋或增加鋼筋 凝土表面保持
時，鋼筋附近 濕潤清潔、不沾
的混凝土應去 塵土。
除至有足夠的 (c) 水泥砂漿修復
空間，使新增 補強法：對於小
的鋼筋周園足 面積的缺陷，當
以澆置適當修 損壞深度較淺
補材料。 時，可將拌和好
d. 新澆置混凝土 的砂漿用鏝刀
的位置要以噴 抹至修復補強
砂法或高壓水 部位，反覆抹光
加以清潔。 後，按一般混凝
e. 有些構件須增 土的養護方法
加新的鋼筋及 進行養護。當修
箍筋，以增加 復補強部位深
構件斷面強 度較深時，可在
度。 水泥砂漿中加
f. 使用樹脂、環 入特殊材料，以
氧樹脂砂漿、 增強砂漿強度
樹脂改良砂漿 並減少砂漿乾
等作為修復補 縮。用砂漿修復
強材料。 補強時亦必須
2. 混凝土裂縫維修工法 特別注意加強
鋼筋混凝土橋梁構 壓實的工作，使
件之裂縫修復主要目的 砂漿經過養護、
為恢復結構整體性、保 硬化和乾燥後
持結構強度、耐久性與 不致出現凹陷。
抗滲性。混凝土裂縫修 此外，於修復補
129¶ 鐵路橋梁檢測補強規範｜原檔第300頁
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復工法大致可分為下列 強區域的周圍
幾類： 再塗抹兩層環
(1) 表面塗封法：採用 氧樹脂膠液或
抹漿、鑿槽嵌補、填 鋁粉水泥砂漿、
縫的方法，使表面 其他接著劑等，
裂縫封閉。 避免乾縮裂縫
(2) 壓力灌漿修復補強 的發生，達到表
法：壓力灌漿是以 層保護之效果。
施加壓力的方式將 (d) 混凝土接著劑
漿液(如水泥、化學 修復補強法：
材料等)灌入橋梁 (i) 表面塗封修
構件內部損傷部 復補強：對
位，以達到封閉裂 於混凝土橋
縫的一種修復補強 梁結構表面
方法。對於已停止 的風化、剝
擴大的裂縫（即穩 落、鋼筋外
定裂縫），或無損及 露及小面積
結構安全之裂縫， 的破損，一
可用無收縮砂漿或 般可用接著
膨脹性砂漿填補。 劑對混凝土
壓力灌漿修復補強 表面進行塗
法包括水泥灌漿與 封的方法進
化學灌漿，化學灌 行修復補
漿採用化學材料灌 強。人工塗
漿修復補強結構裂 封須注意事
縫，可以灌入 項為：採用
0.3mm 或更細小的 此方式進行
裂縫。化學灌漿施 修復補強
工機械簡單、操件 時，應由低
簡便，其應用日趨 處向高處、
廣泛。 由內向外填
(3) 注射工法：寬度較 抹，塗封範
小的裂縫，可用注 圍須包括缺
射環氧樹脂修復補 陷外圍2cm
強之。注射前先將 左右，塗封
裂縫分成幾個區 層的厚度以
域，再將表面封閉 不 小 於
130¶ 鐵路橋梁檢測補強規範｜原檔第301頁
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僅留注射孔，以防 2.5cm 為宜。
注射的材料漏出， (ii) 澆置塗層
注滿一區後，繼續 修復補強：
進行下一區。注射 混凝土結構
工法與灌漿工法在 破損較大且
觀念與作法上幾乎 深入結構內
是大同小異，基本 時，可採混
差異在於裂縫之大 凝土接著劑
小，裂縫較大時採 澆置塗層的
用灌漿工法，裂縫 方法加以修
較小時則採用注射 復補強。
工法。 (e) 環氧樹脂材料
(4) 表面黏貼法：表面 的修復補強法：
黏貼法是指用接著 環氧樹脂材料
劑將纖維強化高分 具較高的強度
子複合材料或鋼板 與抗蝕、抗滲能
等材料，黏貼在裂 力，並可與混凝
縫部位的混凝土表 土等材料牢固
面上，既可達到封 的黏結，是較好
閉裂縫的目的，又 的修復補強材
能提高結構強度與 料。由於環氧材
勁度。進行表面黏 料價格較貴，且
貼前，要先對混凝 施工操作難度
土表面進行處理、 較高，通常僅於
清洗與裂縫修補。 修復結果要求
3. 電化學防蝕工法 較高的情況下
(1) 陰極防蝕工法：陰 才考慮優先使
極防蝕的基本原理 用。
是借外加電流或犧 (3) 鋼筋除銹：混凝土剝
牲陽極的方式使鋼 落成因通常是鋼筋
筋電位處於較低的 腐蝕造成，所以進行
陰極，而得到保護 剝落修補工法時需
的一種工法。陰極 一併處理鋼筋銹蝕
防蝕能有效降低鋼 問題。腐蝕鋼筋表面
筋的腐蝕速率，但 清潔、刮除銹蝕部位
無法讓已腐蝕的鋼 後宜塗刷環氧樹脂、
筋回復原有機能。 聚合物水泥漿(乳膠
131¶ 鐵路橋梁檢測補強規範｜原檔第302頁
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(2) 還鹼工法：當混凝 水泥漿)或富鋅塗料
土發生中性化時， 等，具有主動防止鋼
可利用含Na+、K+ 筋生銹，且在鋼筋修
的電解滲透作用之 復範圍附近應避免
原理將鹼性電解質 有陽極產生，適當黏
滲入混凝土孔隙 滯性以提供被銹蝕
中，恢復混凝土原 鋼筋表面缺陷一個
有高鹼性並鈍化鋼 外層保護。塗層厚度
筋，實際做法是在 應小於0.3mm 以免
混凝土表面安裝含 影響鋼筋的握裹強
鹼性的電解質儲存 度。混凝土剝落區域
槽，並將一電極置 應待塗刷層乾燥30
於電解液中，利用 分鐘後，才可塗敷。
直流電源在電解液 (4) 實際應用上，混凝土
中的電極與混凝土 裂縫剝落維修前應
內部的鋼筋間形成 做好下列準備工作：
電場，使電解液中 (a) 採取所有必須
鹼性的Na+、K+陽 的防護措施，嚴
離子滲入混凝土孔 重裂縫及損傷
隙中。還鹼工法相 的位置亦應先
關資訊可參照ACI 作好支撐。
222.2R。 (b) 清潔裂縫及周
(3) 脫鹽工法：應用電 圍鬆弱混凝土，
解滲透作用之原 直到乾淨堅固
理，使鋼筋及混凝 的混凝土表面
土中帶負電之氯離 出現為止。
子經由混凝土孔隙 (c) 當需要更換鋼
移向正極，並集中 筋或增加鋼筋
在混凝土表面之電 時，鋼筋附近的
解質儲存槽中，藉 混凝土應去除
此過程將鋼筋及混 至有足夠的空
凝土中氯離子除 間，使新增的鋼
去，避免鋼筋因氯 筋周園足以澆
離子存在而腐蝕。 置新的混凝土。
脫鹽工法相關資訊 (d) 新澆置混凝土
可 參 照 ACI 的位置應以噴
222.2R。 砂法或水槍加
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4. 鹼質與粒料反應之修復 以清潔。
工法 (e) 有些構件須增
橋梁混凝土結構物 加新的鋼筋及
發生鹼質與粒料反應 箍筋，以增加構
時，破裂模數及動彈模 件斷面強度。
數可能急劇降低，且鋼 (f) 使用樹脂、環氧
筋混凝土因此而發生的 樹脂砂漿、樹脂
裂縫將增加外在氯離子 改良砂漿等作
的入侵機會，進而造成 為修復補強材
鋼筋腐蝕，降低結構物 料。
使用年限。此外，鹼質與 2. 混凝土裂縫維修工法
粒料反應使混凝土產生 鋼筋混凝土橋梁構件
起泡爆裂現象，更增加 之裂縫修復主要目的為
結構物的不安全性與影 恢復結構整體性、保持
響觀瞻，當反應劇烈時， 結構強度、耐久性與抗
甚至會造成混凝土構造 滲性。混凝土裂縫修復
物崩毀，或再度因外力 工法大致可分為下列幾
作用而損毀。 類：
確定混凝土結構物 (1) 表面塗裝法：採用抹
有鹼質與粒料反應而尚 漿、鑿槽嵌補、填縫
不影響結構安全時，應 的方法使表面裂縫
進行下列步驟，或以電 封閉。
化學方法移除或取代混 (2) 壓力灌漿修復補強
凝土結構物中的鹼離 法：壓力灌漿是以施
子。 加壓力的方式將漿
(1) 確認結構是否合乎 液(如水泥灌漿、化
原設計強度； 學材料灌漿等)灌入
(2) 減少所處環境溼度 橋梁構件內部損傷
與水分，以減緩鹼 部位，以達到封閉裂
質與粒料反應之持 縫的一種修復補強
續進行； 方法。對於已停止擴
(3) 進行裂縫填補； 大的裂縫（即穩定裂
(4) 進行表面覆層工 縫），或無損及結構
作； 安全之裂縫，可用無
(5) 依定期檢測頻率進 收縮砂漿或膨脹性
行定期觀察。 砂漿填補。壓力灌漿
常見之鹼質與粒料 修復補強法包括水
133¶ 鐵路橋梁檢測補強規範｜原檔第304頁
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反應修復工法如下： 泥灌漿與化學灌漿，
(1) 修復方法概念：對 化學灌漿採用化學
鹼質與粒料反應而 材料灌漿修復補強
言，水分為反應膠 結構裂縫，可以灌入
體膨脹與否的決定 0.3mm 或更細小的
性因素，由於鹼-矽 裂縫。化學灌漿施工
膠體最初形成時， 機械簡單、操件簡
並不會破壞混凝土 便，其應用日趨廣
強度，但若吸收大 泛。
量水分而膨脹後， (3) 注射工法：寬度較小
將可能導致混凝土 的裂縫，可用注射環
構造由於內部壓力 氧樹脂修復補強之。
增加而膨脹產生裂 注射前先將裂縫分
縫，並造成劣化。因 成幾個區域，再將表
此，對於已發生反 面封閉僅留注射孔，
應的混凝土結構物 以防注射的材料漏
而言，阻止水分的 出，注滿一區後，繼
進入將是減緩反應 續進行下一區。注射
程度的關鍵。 工法與灌漿工法在
(2) 表面被覆法：目前 觀念與作法上幾乎
表面被覆法所使用 是大同小異，基本差
的材料以環氧樹脂 異在於裂縫之大小，
以及高分子材料加 裂縫較大時採用灌
水泥漿居多，表面 漿工法，裂縫較小時
封阻法僅能隔絕水 則採用注射工法。
進入混凝土內部， (4) 表面黏貼法：表面黏
減緩或停止反應的 貼法是指用接著劑
繼續進行。若水分 將纖維強化高分子
再進入時，反應將 複合材料或鋼板等
繼續進行，因此，表 材料黏貼在裂縫部
面被覆法的有效性 位的混凝土表面上，
會因封阻材料的耐 既可達到封閉裂縫
久性、施工的良窳 的目的，又能提高結
而決定其修復成 構強度與勁度。進行
效。 表面黏貼前，須先對
(3) 裂縫封阻法：本法 混凝土表面進行處
係以加壓方式將封 理與清洗。
134¶ 鐵路橋梁檢測補強規範｜原檔第305頁
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修正後解說 現行解說 說明
阻材料灌入裂縫 3. 電化學防蝕工法：
中，其目的亦為防 (1) 陰極防蝕工法：陰極
止水分進入混凝土 防蝕的基本原理是
中，以避免內部膠 借外加電流或犧牲
體吸水膨脹；另 陽極的方式使鋼筋
外，此法對於已降 電位處於較負的陰
低之混凝土構造物 極，而得到保護的一
的強度，亦有提升 種工法。陰極防蝕能
的效果。目前大部 有效降低鋼筋的腐
分使用的材料為： 蝕速率，但無法讓已
腐蝕的鋼筋回復原
a. 環 氧 樹 脂 有機能。
（Epoxy） (2) 還鹼工法：當混凝土
b. 高分子水泥漿 發生中性化時可利
（ Polymer 用電解滲透作用之
Cement Paste） 原理將鹼性電解質
c. 兩液型或單液 滲入混凝土孔隙中，
型填縫膠 恢復混凝土原有高
(4) 裂縫封阻法加表面 鹼性並鈍化鋼筋，實
被覆法：本法係以 際做法是在混凝土
上述兩種方法合併 表面安裝含鹼性的
使用，先以灌入的 電解質儲存槽，並將
方法將裂縫填塞， 一電極置於電解液
再以覆面材料將表 中，利用直流電源在
面被覆，使用的材 電解液中的電極與
料亦如前述。由於 混凝土內部的鋼筋
封阻和被覆同時施 間形成電場，使電解
作，因此對於阻止 液滲入混凝土孔隙
水分功效較佳，對 中。還鹼工法相關資
於抵抗混凝土發生 訊可參照 ACI
鹼質與粒料反應所 222.2R。
作的防水覆層材料 (3) 脫鹽工法：應用電解
需有下列幾項要 滲透作用之原理，使
求： 鋼筋及混凝土中帶
a. 非滲透性材質 負電之氯離子經由
b. 對混凝土裂縫 混凝土孔隙移向正
有足夠的抗張 極，並集中在混凝土
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來源：交通部《鐵路橋梁檢測及補強規範》，114年9月24日。依交通部政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。