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¶ 1067mm軌距軌道養護檢查規範｜原檔第45頁
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L Y2 Y1 Y Y0 X X1 X2 l/2 l/2 l 一、魚尾鈑係為金屬製 2.2.9 連接鋼軌，其鋼軌之高度及頭 2.2.9 連接鋼軌，其鋼軌之高度及頭 品，故修正用字。 部之寬度有差異時，應將魚尾 部之寬度有差異時，應將魚尾 二、統一單位標示。 鈑加工 修改或 以其他 適當方 板 加工 修改或 以其他 適當方 法，使軌距側鋼軌頭部互相吻 法，使軌距側鋼軌頭部互相吻 合。連接異種鋼軌時，應使用 合。連接異種鋼軌時，應使用 異型鋼軌或異型魚尾鈑。在正 異型鋼軌或異型魚尾板。在正 線上長期使用異型鋼軌時，其 線上長期使用異型鋼軌時，其 長度應在 10m 以上。 長度應在 10 公尺以上。 一、統一單位標示。 2.2.14 舖設 37kg 以上之鋼軌，應向 2.2.14 舖設 37 公斤以上之鋼軌，應 二、墊鈑係為金屬製 軌距內方作 1/40 傾斜。但不 向軌距內方作 1/40 傾斜。但 品，故修正用字。 用墊鈑或使用水平墊鈑時，不 不用墊板或使用水平墊板時， 在此限。 不在此限。 一、修正符號。 2.2.16 舖設對接式鋼軌時，在直線 2.2.16 舖設對接式鋼軌時，在直線 二、配合調整表次。 軌道上其兩側鋼軌之接縫應 軌道上其兩側鋼軌之接縫應 三、刪除贅述。 使與軌道成直角。在曲線軌道 使與軌道成直角，在曲線軌道 四、依教育部統一用字 上，應依表五之規定，依半徑 上，應依表七曲線上短鋼軌佈 表，「佈」修正為 大小之不同選用短鋼軌，並應 置表之規定，依半徑大小之不 「布」。 使內、外軌鋼軌接縫位置與圓 同選用短鋼軌，並應使內、外 五、因 37 公斤鋼軌無 25 心之連線在同一直線上。 軌鋼軌接縫位置與圓心之連 公尺規格，故修正該 線在同一直線上。 表格。 表五曲線上短鋼軌布置表(單位：mm) 表七曲線上短鋼軌佈置表(單位：公厘) 六、修正附註 4.之符 鋼軌 45~60kg 鋼軌 37kg 鋼軌 號。 重量 25m 15m 曲線半徑 (m) 定尺鋼軌 短鋼軌 定尺鋼軌 短鋼軌 七、統一單位標示。 160 50 (3) *181 (11) 54 (1) *162 (3) 200 88 (3) *143 (5) 41 (4) *175 (17) 240 11 (1) 119 (11) 56 (4) 71 (5) 250 16 (1) 114 (7) 59 (1) 68 (1) 260 20 (2) 110 (11) 61 (1) 66 (1) 300 35 (3) 95 (8) 70 (5) 57 (4) 340 46 (6) 84 (11) 77 (3) 50 (2) 350 49 (3) 81 (5) 78 (3) 49 (2) 350 49 (3) 81 (5) 78 (3) 49 (2) 360 51 (2) 79 (3) 80 (7) 47 (4) 380 55 (3) 75 (4) 82 (2) 45 (1) 400 59 (5) 71 (6) 85 (2) 42 (1) 420 62 (1) 68 (1) 87 (2) 40 (1) 440 66 (1) 64 (1) 88 (9) 39 (4) 460 69 (9) 61 (8) 96 (17) 37 (7) 480 71 (6) 69 (5) 92 (13) 35 (5) 500 73 (9) 57 (7) 93 (11) 34 (4) 520 76 (4) 54 (3) 94 (17) 33 (6) 540 78 (13) 52 (9) 96 (3) 31 (1) 560 80 (3) 50 (2) 97 (3) 30 (1) 580 81 (5) 49 (3) 98 (10) 29 (3) 600 86 (7) 47 (4) 99 (7) 28 (2) 650 86 (2) 44 (1) 101 (4) 26 (1) 700 90 (9) 40 (4) 103 (4) 24 (1) 750 92 (5) 38 (2) 104 (9) 23 (2) 800 95 (19) 35 (7) 106 (5) 21 (1) 5
¶ 1067mm軌距軌道養護檢查規範｜原檔第46頁
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一、圖面重繪。 2.2.19 舖設鋼軌或調整縫寬時，應 2.2.19 舖設鋼軌或調整縫寬時，應依 二、統一單位標示。 圖一鋼軌縫寬標準圖辦理。但 依 圖 一 鋼 軌 縫 寬 標 準 圖 辦 溫度變化甚小之隧道內，其縫 理。但溫度變化甚小之隧道 寬以 2 公厘為準。 內，其縫寬以 2mm 為準。 15 14 13 25m 50m 12 縫 11 10 寬 ( 9 18m mm 8 ) 15m 7 6 10m 5 4 3 2 1 0 -5 0 10 20 30 40 50 60 軌道溫度(℃) 圖一 鋼軌縫寬標準圖 依教育部統一用字表， 2.2.20 測定縫寬應 在鋼軌溫度上 2.2.20 測定縫寬應 在鋼軌溫度上 「昇」修正為「升」。 升，縫寬開始縮小之際測定 昇，縫寬開始縮小之際測定 之。 之。 同 2.2.9。 2.2.23 鋼軌及其配件之使用，應依下 2.2.23 鋼軌及其配件之使用，應依下 列規定辦理： 列規定辦理： 1. 損傷或裂縫，應特別實施精 1. 損傷或裂縫，應特別實施精 密檢查，如舖設後有釀成危險 密檢查，如舖設後有釀成危險 之虞者，不得使用。 之虞者，不得使用。 2. 鋼軌歪扭或上下左右彎曲， 2. 鋼軌歪扭或上下左右彎曲， 應矯正之。 應矯正之。 3. 鋼軌與魚尾鈑之接觸處，如 3. 鋼軌與魚尾板之接觸處，如 已生銹，應清除之，並使達於 已生銹，應清除之，並使達於 密合程度。 密合程度。 4. 取下螺栓帽，將螺旋部分施 4. 取下螺栓帽，將螺旋部分施 以清掃潤油，對不良部分應加 以清掃潤油，對不良部分應加 以整修。 以整修。 5. 鋼軌於使用前，應正確測量 5. 鋼軌於使用前，應正確測量 其長度，如較規定尺寸有增減 其長度，如較規定尺寸有增減 時，應記明其尺寸。 時，應記明其尺寸。 配合調整表次。 2.2.24 鋼軌及其配件，應實施精密 2.2.24 鋼軌及其配件，應實施精密檢 檢查，檢查頻率如表六。新舖 查，檢查頻率如表八。新舖設 設鋼軌之檢查頻率宜酌予增 鋼軌之檢查頻率宜酌予增加。 加。 表六 鋼軌及配件檢查頻率表 表八 鋼軌及配件檢查頻率表 路線等級 路線等級 特甲級線 特甲級線 乙 級 線 側 線 乙 級 線 側 線 甲 級 線 甲 級 線 地區別 地區別 一般地段 每年一次 每年一次 每二年一次 一般地段 每年一次 每年一次 每二年一次 特定地段 每年二次 每年一次 每年一次 特定地段 每年二次 每年一次 每年一次 前項稱特定地段，係指隧道、腐蝕、 前項稱特定地段，係指隧道、腐蝕、 電蝕特甚或因疲勞而有頻發損傷 電蝕特甚或因疲勞而有頻發損傷 之虞之地段。一般地段，則係指特 之虞之地段。一般地段，則係指特 定地段以外之地段，至於隧道內接 定地段以外之地段，至於隧道內接 頭處，每年應用超音波金屬探傷器 頭處，每年應用超音波金屬探傷器 或解體實施檢查一次。 或解體實施檢查一次。 同 2.2.9。 2.2.29 正線及側線之魚尾鈑呈明顯 2.2.29 正線及側線之魚尾板呈明顯 6
¶ 1067mm軌距軌道養護檢查規範｜原檔第47頁
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異狀時，應詳加檢查，如尚 異狀時，應詳加檢查，如尚 未至抽換程度者，應在該部 未至抽換程度者，應在該部 分塗以白色油漆，以便易於 分塗以白色油漆，以便易於 識別檢視，如達下列之磨耗 識別檢視，如達下列之磨耗 或裂縫程度，應即抽換之： 或裂縫程度，應即抽換之： 1. 裂縫自上緣或下緣起超過 1. 裂縫自上緣或下緣起超過 20mm 以上者。 20 公厘以上者。 2. 鋼軌接縫位置發生裂縫者。 2. 鋼軌接縫位置發生裂縫者。 3. 磨耗腐蝕及其他損耗太甚 3. 磨耗腐蝕及其他損耗太甚 者。 者。 2.2.30 正線或側線鋼軌內外相對之 2.2.30 正線或側線鋼軌內外相對之 同 2.2.9。 魚尾鈑已生裂縫，雖未達前 魚尾板已生裂縫，雖未達前條 條規定抽換程度，得依其程 規定抽換程度，得依其程度抽 度抽換一側或兩側。 換一側或兩側。 2.2.31 魚尾鈑如有凸起者，必須削去 2.2.31 魚尾板如有凸起者，必須削去 同 2.2.9。 之，使不致妨礙鋼軌之伸縮。 之，使不致妨礙鋼軌之伸縮。 一、同 2.2.9。 2.2.32 魚尾鈑上之螺栓帽，應交互擰 2.2.32 魚尾板上之螺栓帽，應交互擰 二、統一單位標示。 於內外側。但有特殊情形者 於內外側。但有特殊情形者不 不在此限。螺栓帽之扭緊程 在此限。螺栓帽之扭緊程度， 度，應使魚尾鈑充分發揮支 應使魚尾板充分發揮支持力， 持力，及不妨礙鋼軌之伸縮， 及不妨礙鋼軌之伸縮，其扭轉 其 扭 轉 力 矩 37kg 鋼 軌 以 力矩 37 公斤鋼軌以 2,000 公 2,000kg-cm，50kg 鋼軌或同 斤－公分，50 公斤鋼軌或同 等品以 3,500kg-cm，如使用 等品以 3,500 公斤－公分，如 熱處理螺栓，50kg 及 60kg 鋼 使用熱處理螺栓，50 公斤及 軌以 5,000kg-cm。 60 公斤鋼軌以 5,000 公斤－ 公分。 2.2.34 直線段每根枕木需釘道釘 2.2.34 每根枕木需釘道釘四支，依 一、列明曲線路段，以利 四支，依一定之方向釘成 一定之方向釘成「八」字形， 區別。 二、修正判斷條件式。 「八」字形，但潘多爾型扣 但潘多爾型扣件，得視實際 三、統一單位標示。 件，得視實際需要而定，鋼 需要而定，鋼軌內外之道釘 軌內外之道釘不得正對， 不得正對，應留距離。自枕 應留距離。自枕木邊緣至 木邊緣至道釘中心，其距離 道釘中心，其距離至少為 至少為 50 公厘。每根枕木所 50mm。 需道釘數量，得視曲線半徑 曲線段所需道釘數量另訂 大小增釘之。(直線及半徑 R 如下：半徑≧800m 者釘 4 ＝800 公尺以上者釘 4 支道 支道釘，800 m>半徑>500m 釘，R＝800 公尺~500 公尺者 者釘 6 支道釘，半徑≦500m 釘 6 支道釘，R＝500 公尺以 者釘 8 支道釘。 下者釘 8 支道釘)。 2.2.36 使用角型魚尾鈑之鋼軌接頭 2.2.36 使用角型魚尾板之鋼軌接頭 一、同 2.2.9。 處，道釘應釘入魚尾鈑缺口 處，道釘應釘入魚尾板缺口 二、修正文字。 處。但在無道碴之橋梁或使 處。但在無道碴之橋梁或使用 用縱向枕木及其他特別情形 縱枕木處及其他特別情形時， 時，不在此限。 不在此限。 統一單位標示。 2.2.38 道釘釘入枕木時，應使用螺 2.2.38 道釘釘入枕木時，應使用螺 旋鑽孔，其直徑應較道釘寬 旋鑽孔，其直徑應較道釘寬 度小 3mm。但枕木材質較軟有 度小 3 公厘。但枕木材質較 顯著減少道釘之支持力之虞 軟有顯著減少道釘之支持 時，應使用直徑較小之螺旋 力之虞時，應使用直徑較小 7
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來源：交通部《1067mm軌距軌道養護檢查規範》，110年6月2日。依交通部政府網站資料開放宣告註明出處；本站分章與導覽整理不代表發布機關認可或背書。查核日期：2026年8月31日。