發布機關：交通部高速公路局
官方來源：鋪面工程115年2月官方附件包；官方下載目錄更新日期115年3月16日。
文件性質：建議修正條文對照表
閱讀範圍：密級配改質瀝青混凝土：聚合物改質瀝青、配合設計、鋪築及檢驗。不同於02796A再生改質瀝青混凝土。
官方來源：鋪面工程115年2月官方附件包；官方下載目錄更新日期115年3月16日。
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閱讀範圍：密級配改質瀝青混凝土：聚合物改質瀝青、配合設計、鋪築及檢驗。不同於02796A再生改質瀝青混凝土。
原表三欄為「修正條文／現行條文／說明」；其中「現行條文」指修訂前內容，不是本站對目前適用版本的認定。本表不是完整規範正文。
鋪面工程章節目錄 ｜ 高速公路局工程規範與技術資料 ｜ 鋪面與路基材料
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¶ 02796 密級配改質瀝青混凝土鋪面（修正對照表）｜原檔第1頁
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本局施工技術規範「第02796章 密級配改質瀝青混凝土鋪面」建議修正條文對照表 修正條文 現行條文 說明 有關礦物填縫料之相 2. 產品 2. 產品 關規定已納入第02741 2.3 粒料 2.3 粒料 章「瀝青混凝土之一 2.3.1 粗粒料 2.3.1 粗粒料 般要求」。 2.3.3 礦物填縫料 2.3.3 礦物填縫料 依 第 02741 章 中 礦 物 (1) 礦物填縫料係指通過試 填 縫 料 相 關 規 定 辦 驗篩1.18mm CNS 386(美國 理。 16號篩)之細料，於粗細粒 料經混合結果缺少通過試 驗篩0.075mm CNS 386(美 國200號 篩)之 材 料 時 使 用 之。 (2) 若所需礦物填縫料大於 1%時應含至少1%之水泥或 石灰(氫氧化鈣)；如尚有不 足時可採用其他經工程司 認可之塑性指數小於4之無 機物粉末，惟不得含有塊 狀物或其他有害物質，其 級配應符合表4 3之規定。 表4 3 礦物填縫料級配 試驗篩 通過試驗篩之 重量百分率 (mm) 1.18 100 0.6 97~100 0.30 95~100 0.075 70~100 一、 表 5 中 ， 直 徑 4in 2. 產品 2. 產品 試 體 部 分 只 需 保 2.6 工廠品質管理 2.6 工廠品質管理 留 「 重 級 交 通 量 」 之 各 項 品 質 2.6.2 配合設計 2.6.2 配合設計 規 定 ， 刪 除 「 中 級 」 與 「 輕 級 」 表5 改質瀝青混凝土之品質 表5 改質瀝青混凝土之品質 交 通 量 之 品 質 規
¶ 02796 密級配改質瀝青混凝土鋪面（修正對照表）｜原檔第2頁
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規定 定。另4 in 試體及 6 in 試體之穩定值 分 別 修 訂 為 4000lb 及 9000lb。 二、 粒 料 間 空 隙 率 規定 (VMA ， ％ ) 單 位 及 內 容 誤 植 修 正。 增訂細骨材熱斗倉設 3.施工 3.施工 置量溫設備之規定。 3.1準備工作 3.1準備工作 3.1.3瀝青拌合廠 3.1.3瀝青拌合廠 (6) 溫度計 (6) 溫度計 瀝青拌合廠乾燥爐之出料 瀝青拌合廠乾燥爐之出料 瀉槽(Discharge Chute)，應 瀉槽(Discharge Chute)，應 裝設經工程司認可之度盤 裝設經工程司認可之度盤 式水銀溫度計、電測高溫 式水銀溫度計、電測高溫 計或其他量溫儀器，以便 計或其他量溫儀器，以便 自動紀錄已加熱之粒料溫 自動紀錄已加熱之粒料溫 度。在分盤式瀝青拌合 度。在分盤式瀝青拌合 廠，應於瀝青輸送管靠近 廠，應於瀝青輸送管靠近 瀝青漏斗加料閥(Charge 瀝青漏斗加料閥(Charge Valve)之適當位置，裝設 Valve)之適當位置，裝設 可由90℃讀至250℃之鐵殼 可由90℃讀至250℃之鐵殼 溫度計、電測高溫計或經 溫度計、電測高溫計或經 工程司認可之其他量溫儀 工程司認可之其他量溫儀 器。在連續式瀝青拌合 器。在連續式瀝青拌合 廠，亦應於類似位置裝設 廠，亦應於類似位置裝設 上述量溫儀器。拌合廠應 上述量溫儀器。 於細骨材熱斗倉設置經認 可之量溫設備，以確保產 製流程之粒料溫度。 納 入 本 局 111 年 7 月 3.7.4平整度檢驗 3.7.4平整度檢驗 修 訂 之 平 整 度 內 (1)密級配路瀝青混凝土完 (1)密級配路面經最後滾壓
¶ 02796 密級配改質瀝青混凝土鋪面（修正對照表）｜原檔第3頁
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容。 成面經最後滾壓後，需用 後，需用3m長之直規，放 3m 長 之 直 規 ( 或 高 低 平 坦 於與路面中心線平行以及 儀)，放於與路面中心線平 與中心線成直角之方向檢 行以及與中心線成直角之 驗之。在3m長直規之下路 方向檢驗之。平行車行方 面之凹凸超過3mm者，應 向每車道每50公尺至少檢 立即予以整修，且於必要 驗1點，檢驗紀錄應留供查 時，其整個周圍路面應重 驗、查核及驗收之用。在 加滾壓，其整修不可以加 3m長直規之下路面之凹凸 熱刮除方式處理，處理方 超過3mm者，應立即予以 式 需 經 工 程 司 認 可 後 為 整修，且於必要時，其整 之。經壓實後之路面應平 個周圍路面應重加滾壓， 整，且路拱及坡度正確。 其整修不可以加熱刮除方 式處理，處理方式需經工 程司認可後為之。經壓實 後之路面應平整，且路拱 及坡度正確。
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