¶ 高速公路養護手冊｜第8章 交通工程設施（1／3）
發布機關：交通部高速公路局
文件性質：設施養護手冊、巡查檢測與管理表單
版本：官方上冊所載（總封面106年7月；本章未另標年月）
官方來源：官方下載專區（選擇「養護手冊」） ｜ 官方上冊 PDF
使用範圍：本手冊適用於高速公路路權內各類設施養護；本頁依官方提供之底本及分章修訂檔整編，不代表全書同一年度修訂。涉及現行法令、組織名稱及另行發布之作業規定，應再核對最新正式文件。
文件性質：設施養護手冊、巡查檢測與管理表單
版本：官方上冊所載（總封面106年7月；本章未另標年月）
官方來源：官方下載專區（選擇「養護手冊」） ｜ 官方上冊 PDF
使用範圍：本手冊適用於高速公路路權內各類設施養護；本頁依官方提供之底本及分章修訂檔整編，不代表全書同一年度修訂。涉及現行法令、組織名稱及另行發布之作業規定，應再核對最新正式文件。
養護手冊總目錄 ｜ 高速公路局工程規範與技術資料 ｜ 鋪面與路基材料
閱讀提醒：原件8.1說明將機電設施指為第十二章；本底本的機電設施實為第十三章，本站保留原件文字，另由總目錄提供正確章節連結。
頁內索引：第310頁 ｜ 第311頁 ｜ 第312頁 ｜ 第313頁 ｜ 第314頁 ｜ 第315頁 ｜ 第316頁 ｜ 第317頁 ｜ 第318頁 ｜ 第319頁 ｜ 第320頁 ｜ 第321頁
¶ 官方上冊｜原檔第310頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 第八章 交通工程設施 8.1 說明 為確保高速公路交通工程各項設施之完善，以維行車順暢及安全，養護單位必須確實執 行養護工作，養護工作包括標誌、標線、護欄、碰撞緩衝設施、防眩設施、道路照明設施(隧 道照明依據第十二章機電設施辦理)及地磅設施等項目之養護。 8.1.1 一般規定及注意事項 1.維 持 交 通 工 程 設 施 功 能 之 完 整 ， 以 確 保 車 輛 行 車 安 全 為 原 則 。 2.交 通 工 程 設 施 不 應 被 遮 掩 而 影 響 其 正 常 功 能 。 3.交 通 工 程 設 施 如 有 損 壞 應 予 以 修 復 。 8.1.2 名詞定義 1. 標 誌 ： 以 規 定 之 符 號 、 圖 案 或 簡 明 文 字 繪 於 一 定 形 狀 之 標 牌 上 ， 安 裝 於 固 定 或 可 移 動 之 支 撐 物 體，設 置 於 適 當 之 地 點，用 以 預 告 或 管 制 前 方 路 況 ， 促 使 車 輛 駕 駛 人 與 行 人 注 意 、 遵 守 之 交 通 管 制 設 施 。 2. 標 線 ： 以 規 定 之 線 條 、 圖 形 、 標 字 或 其 他 導 向 裝 置 ， 劃 設 於 路 面 或 其 他 設 施 上 ， 用 以 管 制 道 路 上 車 輛 駕 駛 人 與 行 人 行 止 之 交 通 管 制 設 施 。 3. 護 欄 ： 佈 設 於 道 路 內 (中 央 分 隔 帶 )、外 側，具 有 降 低 兩 向 車 輛 對 撞 及 減 少 車 輛 意 外 駛 出 路 外 而 遭 受 傷 害 之 嚴 重 度 ， 並 具 引 導 失 控 車 輛 回 歸 正 軌 與 減 低 衝 撞 之 設 施 。 4. 碰 撞 緩 衝 設 施 ： 為 局 部 性 之 交 通 安 全 防 護 設 施 ， 通 常 設 於 護 欄 末 端 及 無 法 遷 移 之 剛 性 障 礙 物 前，依 動 能 或 動 量 不 滅 原 理，使 車 輛 在 意 外 正 面 碰 撞 障 礙 物 時 ， 能 平 緩 減 速 而 停 止 ； 當 側 面 擦 撞 時 ， 能 將 車 輛 導 回 正 軌 ， 以 降 低 事 故 之 嚴 重 性 ， 或 避 免 事 故 之 發 生 。 5. 防 眩 設 施 ： 為 連 續 性 設 施 或 個 別 設 施 組 成 之 交 通 安 全 防 護 設 施 ， 其 目 的 在 於 防 止 駕 駛 人 之 視 覺 於 夜 間 受 對 向 來 車 前 燈 或 其 他 光 源 所 產 生 眩 光 之 影 響 ， 以 避 免 事 故 之 發 生 。 6. 地 磅 設 施 ： 為 減 少 貨 車 超 載 ， 造 成 高 速 公 路 路 面 耗 損 ， 以 及 維 持 行 車 安 全 ， 於 高 速 公 路 沿 線 設 置 之 車 輛 總 重 量 測 設 備 。 8-1
¶ 官方上冊｜原檔第311頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 8.1.3 基本原則 1. 標 誌 (1) 經常保持標誌之完好及整潔。 (2) 遭受損壞，應予以修復，以維交通安全。 (3) 遭受植栽遮蔽時，應予以修剪。 (4) 注意其是否保持原設計之高度及功能。 (5) 標誌牌面局部粘附污物或破損等影響觀瞻時，應予以清洗修復。特殊路段(如 上坡路段)易遭廢氣污染者，應加強清洗。 (6) 牌面扭曲、變形時，應予以修復或更新。 (7) 牌面反光效果不佳時，不佳部分應予以更新。 (8) 配合道路養護巡查制度，檢視標誌之完整性及牌面之正常識讀；尤其各項天災 或意外事故之後，應特別巡查。 (9) 因交通事故發生之撞擊維修，應作適當記錄，俾供規劃設計之參考。年度維護 紀錄，可作備料及預算編製之參考。 2. 標 線 (1) 路面標線、標記、導標及交通桿應保持完整。 (2) 路面標線應視交通量及氣候情況實施定期養護。 (3) 路面標線對行車安全與公路功能相當重要，須妥善保養，以能維持完整、清晰 與正確。 (4) 養護工作應儘可能配合他項養護工程進行，在交通量大之路段，應選離峰時段 施工，以降低對交通之干擾。 (5) 標線反光性不佳時，應予以補繪。 (6) 標線無法表達所代表之線形或標記脫落嚴重或不反光時（兩交流道間（全車道） 或 5 公里（單一車道）脫落率 30%以上或連續脫落達 10 個）時，應予以標繪 或補貼。 (7) 因交通事故或其他原因導致標線、標記、導標或交通桿損失時，以即時改善為 原則。 (8) 臨時性標線，可以採用油漆標線或反光成型自黏標線。養護單位人員應紀錄位 置並注意其狀況，若狀況不佳時應適時補繪。 3. 護 欄 (1) 經常保持完好及整潔。 (2) 遭受損壞，應予以修復，以維交通安全。如無法立即修復，應做臨時警戒措施。 (3) 注意其是否保持原設計之功能。 (4) 護欄得配合其他養護工程，進行位置或高度之調整(惟仍應符合交通部「交通 工程規範」之規定)。 (5) 護欄局部粘附污物影響觀瞻時，適時清洗。特殊路段(如上坡路段)易遭廢氣污 染者，增加清洗次數。 (6) 配合道路養護巡查制度，檢視護欄之完整性；尤其在各項天災或意外事故之後， 應加強巡查。 8-2
¶ 官方上冊｜原檔第312頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 (7) 換裝或維修之護欄，應能保持原路線與護欄線形之調和。 (8) 因交通事故發生之撞擊維修，應作適當紀錄，俾供規劃設計之參考。年度維護 紀錄，可作備料及預算編製之參考。 (9) 鋼筋混凝土護欄排水孔須經常清理，以維持排水功能正常。 4. 碰 撞 緩 衝 設 施 (1) 碰撞緩衝設施應能維持原設計功能。 (2) 如有損壞，應予以修復，以維交通安全。如無法立即修復，應做臨時警戒措施。 5. 防 眩 設 施 (1) 經常保持完好及整潔。 (2) 遭受損壞或遺失，應予以修復或補設。 (3) 局部粘附污物影響觀瞻時適時清洗，易遭廢氣污染路段增加清洗次數。 (4) 配合道路養護巡查制度，檢視設施之完整性；各項天災或意外事故之後，加強 巡查。 6. 道 路 照 明 設 施 (1) 道路照明設施之檢查與維護時以能維持車輛通行為原則，若必須限制車輛通行 時，按規定通知相關單位且事前得到工程司認可，必要時應公告通知。 (2) 道路照明設施之檢查與維護以能維持既有設備正常運作為原則。 (3) 當天然災害（如地震、颱風等）或臨時事故發生後，檢查道路照明是否受損， 如有應予以修復。 (4) 當著手實施檢查或維護時，如涉及帶電部分，確認是否已事先斷電，以確保人 員安全。 (5) 電力設施養護應在平時仔細檢查並校正缺失。 (6) 為確認道路照明設施之運作狀況，應於夜間作例行檢查。 7. 地 磅 設 施 (1) 經常維持磅房內外環境整潔。 (2) 地磅站相關設備如屋外及室內重量顯示器、攝影機、交通號誌、電鈴、擴音器、 屋外照明燈、電腦設備、印表機設備、錄放影機及不斷電電源供應器等，應保 持功能正常，如遭受損壞或遺失，應予以修復或補設。 (3) 配合養護巡查制度，檢視設施之完整性；各項天災或雷擊後，加強巡查。 8-3
¶ 官方上冊｜原檔第313頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 8.2 巡查作業 8.2.1 經常巡查 分為日間經常巡查及夜間經常巡查。 1.日間經常巡查： 每日 1 次(或依彙整表各主分類辦理)，由養護單位正、副主管指派工程司或經訓 練之人員辦理。原則上以 2 人為 1 組，並攜帶行動紀錄設備，共乘 1 部巡查車輛， 從車上以目力檢視高速公路各種狀況。若發現有影響行車安全之虞，應即時通報 或適當處置。日間經常巡查記錄應於「高速公路養護巡查系統」中填報「日間經 常巡查報告表」(詳第二章表 2-1)供後續追蹤管考。 2.夜間經常巡查： 每月 2 次，原則同日間經常巡查方式，其著重於照明、標誌、標線、標記等設施 之查看，由養護單位正、副主管指派工程司或經訓練之人員辦理，夜間經常巡查 記錄應於「高速公路養護巡查系統」中填報「夜間經常巡查報告表」(詳第二章表 2-2) 供後續追蹤管考。 8.2.2 定期巡查 1.由養護單位交通工程設施主辦工程司(師)領隊辦理。 2.養護單位應將轄區範圍劃分區段，每半年應將轄區（含交流道出入口匝道）全部 巡查完成一次。 3.定期巡查除利用巡查車輛外，必要時以徒步或攀登方式進行，儘可能接近交通工 程設施，作較詳盡之檢查，包括設施之支撐、固定及基礎等，以檢視各項設施之 安全情形。 8.2.3 特別巡查 1.由正、副主管或交通工程設施主辦工程司(師)領隊辦理。 2.巡查時機 (1) 颱風（針對陸上颱風警報發布 7 級風暴風半徑內之豪雨警戒區域範圍）前（接 獲海上颱風警報後 24 小時內完成填寫「防颱整備檢核暨道路設施巡查表」 詳表 18-1）後。 (2) 大豪雨（24 小時累積雨量達 350 毫米以上）後。 (3) 地震（地區震度 5 級以上）後。 (4) 人為破壞因素（如火災或車輛撞損等人為破壞）；立即對災害影響範圍內高速 公路交通工程設施作檢查。 3.應注意設施基礎有無沖刷或淘空、固定有無鬆脫、支撐有無變形、歪斜等情事。 4.特別巡查表應於 2 周內完成填列。 8-4
¶ 官方上冊｜原檔第314頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 8.2.4 巡查表 1. 定期及特別巡查表：「標誌定期(特別)巡查表」詳表 8-1、「標線定期(特別)巡查 表」詳表 8-2、「導標定期(特別)巡查表」詳表 8-3、「護欄定期(特別)巡查表」詳 表 8-4、「碰撞緩衝定期(特別)巡查表」詳表 8-5、「防眩設施定期(特別)巡查表」 詳表 8-6、「天然災害（事故）道路照明設施巡查表」詳表 8-7、「道路照明設施半 年檢查表」詳表 8-8)。 2. 定期巡查表及特別巡查表應轉報分局核備，「養護巡查報處檢核表」詳表 8-9，分 局應視情形予以複查並作適當處理。 3. 「養護巡查稽核表」詳表 8-10。 8-5
¶ 官方上冊｜原檔第315頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 8.3 交通工程設施養護 8.3.1 標誌 1.牌面 (1) 以經常保持整潔及牌面文字圖示清晰為原則，每 6 個月清洗一次為原則，污染 嚴重地區路段應視實際情形增加清洗次數。 (2) 檢查鋁材銹蝕情形及因天候變化是否產生變形，若銹蝕或變形嚴重，應予以更 新。 2.支柱、牌面如因碰撞歪斜、損壞或支柱銹蝕需隨時修復，若情況嚴重不能 整修繼續使用，應予更換。 3.扣件、鋼托架、螺栓等金屬材料，應配合支柱養護作業，定期檢查養護。 如有鬆脫、掉落、銹蝕或損壞者，應予以修補或更換。 4.應配合支柱養護檢查作業，檢視基礎狀況並記錄，避免因風化或沖刷，致 使混凝土剝落，鋼筋暴露或回填土流失，而影響標誌之穩固性。基礎不 牢， 應緊急修復。 8.3.2 標線 1.標繪標線前，應佈設安全防護設施，以保護人員及標線，並防止標線未乾固前遭 通行車輛損害。 2.標線應按設計圖說之位置、顏色、寬度及樣式標繪。 3.標線區在標繪標線之前須完全處理乾淨，始得進行標線標繪工作。 4.標線不得標繪於縱向接縫或縱向施工縫上。 5.承包商應先測定標線控制點及放樣，始可進行標線標繪工作，所有沿縱向之標線 工作必須以控制點引導標線機器。 6.凡天候不良或地面潮濕時，均不得標繪標線。 7.劃設前之通知：劃設標線應於 24 小時前通知工程司，底層劑、安全防護設施、機 具設備等經工程司檢查符合規定後始可劃設標線。若未通過檢查，承包商應即時 進行改善並延後劃設時間，經再次申請檢查獲得工程司同意，方得劃設標線。 8.導標或交通桿因碰撞歪斜、損壞需隨時修復，若情況嚴重不能整修繼續使用，應 予以更換。 8.3.3 護欄 1.鋼板護欄 (1) 鋼板彎曲變形者，視損壞情形予以整修或廢棄。 (2) 鋼板鍍鋅表面如有損傷，應依規定予以防鏽蝕處理（如塗以高鋅量漆料）。如 有影響行車安全或鏽蝕嚴重者應予以更換，更換前需設防護措施。 (3) 支柱因受撞擊或其他原因斷裂而不能發生應有之功能者，應予以更換，傾斜者 應予扶正並對支柱基礎灌漿。 (4) 因路基下陷，路面加鋪，縱坡改善或其他因素，致護欄高度不符設計者，得視 情況配合道路改善工程重新施築，支柱型式如屬鋼筋混凝土支柱應更新為鋼柱， 支柱型式如為鋼柱，則應予以更新。 (5) 墊木（H 型鋼墊片）如有腐朽（鏽蝕）、破裂、脫落者應予以更換；歪斜者應 8-6
¶ 官方上冊｜原檔第316頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 予扶正。 (6) 墊木（H 型鋼墊片）螺栓組件鏽蝕者應予更換；鬆弛者應予旋緊；脫落者應予 補充。 2.鋼筋混凝土護欄 (1) 因受撞擊或其他因素損傷者，若情況輕微，可由工程司決定是否應以水泥砂漿 或樹脂等材料修補；若斷裂脫落或重大損傷者，應視情況予以部分或全部打除， 重新施築。 (2) 因路基下陷，路面加鋪，縱坡改善或其他因素，致護欄高度不符者，得視情況 配合道路改善工程重新施築或僅打除頂端部分混凝土，接長鋼筋後，重新澆築 混凝土。惟應注意結構應有強度與完整性，以發揮防護功能。 (3) 排水孔應適時清理，以維排水功能。 3.鋼筋混凝土活動護欄 (1) 護欄移位須隨時扶正，擺齊。 (2) 排水孔須適時清理，以維排水功能。 (3) 有錨栓固定者及活動護欄間串聯裝置者須檢視有無鬆脫。 (4) 因受撞擊或其他因素損傷者，若情況輕微，可視情形以水泥砂漿或樹脂等材料 修補之。 8.3.4 碰撞緩衝設施 1.受車輛碰撞之緩衝設施，若有損壞應予以修復或更新。 2.錨栓鬆脫或受損，應予以更換。 8.3.5 防眩設施 1.若有破損應予以更換。 2.螺栓組件應配合道路養護巡查制度檢視之，視情況予以栓緊、更換或補充。 3.支架之鍍鋅表面如有損傷，應依規定處理；如鏽蝕變形嚴重致不能連結底座與板 面者，應予以更換。 8.3.6 道路照明 1.依據燈泡使用狀況，及其功能需求更換。 2.燈具、燈罩、反光鏡等設備應定期清洗，同時檢查各種螺絲組件等完整性。在油 污特別嚴重路段，應增加檢查及清洗次數，受污染嚴重影響照明效果者，應予以 更新。 3.燈桿、配電箱及其他鐵件發現表面嚴重鏽蝕或污損時，應儘速安排防銹養護。 4.燈桿底座、開關箱、手孔等，如有積水應予排除。 5.對照明供電系統突發性跳脫應予以檢查。 8-7
¶ 官方上冊｜原檔第317頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 8.3.7 地磅設施 1.應檢視地磅台面與坑壁間隙，進磅前號誌、屋內外重量顯示器（顯示內容須一致）、 攝錄影機設備及電鈴等設備是否正常，如有不正常或不能操作等現象，應予以檢 修。 2.地磅系統及管理系統之相關設施需清潔擦拭及保持磅房之整潔。 3.靜態地磅每個月在定期維護後，需以經標準檢驗局檢定合格之砝碼，對地磅實施 測重之準確性檢測 1 次。若有誤差，請承商立即調整。另每 3 個月需向標準檢驗 局申請度量衡檢定 1 次，且需取得檢定合格證，並視實際需要不定期之申請檢定。 4.各地磅台面每 2 年視需求做升高水平調整，磅台鋼構所有鐵件除鏽塗上紅丹後油 漆 2 次，荷重元緩衝座及螺絲、螺帽須視需要更換新品，並檢查、測試或調整地 磅各零組件，使達到中央標準局度量衡檢定合格標準。 8-8
¶ 官方上冊｜原檔第318頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 8.4 人員管理與培訓 8.4.1 人員管理 人員管理分為 2 部分，分別為交通工程設施（地磅設施除外）及地磅設施人員管理。 1.交通工程設施 各主辦交通工程設施相關人員，應確實瞭解本章所規定之巡查項目及執行。 2.地磅設施 本局地磅設施之日常維護及運作委託專業廠商辦理，除維護作業依契約要求外， 地磅操作人員管理要求如下(如契約另有規定，並應遵循)： (1) 資格要求：需具國中以上學歷。 (2) 勤惰考核： A. 工務段按月（前月 25 日前）預先排定值勤表，通知地磅操作人員依值勤表輪 值，並將值勤表送相關公路警察大隊編排警力值勤。 B. 地磅操作人員應按排定班次輪值出勤，需提早 10 分鐘到達指定地磅接班，檢 查地磅相關系統各組件之功能，並填入「地磅值勤報告表」詳表 8-11；交班 人應負責磅房內部之清潔及整理工作檯，由接班人檢查同意後始得交班。 C. 操作人員在輪休期間如地磅有緊急事件或徵召代班，應照指定時間出勤工作。 D. 地磅操作人員工作時應佩帶識別證。 E. 地磅操作人員對過磅車輛之人員，應態度和藹，耐心應對，並確實注意應對禮 貌；用路人對過磅作業有所詢問時，應簡要說明。 F. 地磅操作人員執行作業交班時，應將未了工作或接班者應注意事項列入交代， 不得遺漏。 G. 值勤之地磅操作人員未經工務段准許或接班者未抵達前，不得擅離崗位。奉派 臨時值勤應按指示迅速前往作業，不得延誤。 H. 地磅操作人員有任何違法瀆職情事，依法處理。 I. 地磅操作人員之勤惰考核，以書面為之，並登入紀錄。其上下班簽到、退之勤 惰考核，由工務段負責辦理。 8.4.2 人員培訓 1.為提升本局交通工程業務及巡查人員之能力，應定期辦理教育訓練供其參與，熟 習養護、巡查作業內容與重點，使執行能力與結果能達到一致性的標準。 2.各區分局每年應辦理 1 場教育訓練為原則，以交通工程設施養護、巡查人員為主 要參加人員。 3.地磅設施操作人員由承包商依契約辦理教育訓練。 8-9
¶ 官方上冊｜原檔第319頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 表 8-1 標誌定期(特別)巡查表 巡查單位： 天氣狀況：(□晴/□陰/□雨) □定期巡查□特別巡查 日期： 年 月 日 國道 檢查項目 照片 預定修 修復完 編號 里程 預定辦理事項 編號 標誌 編號 復時間 成時間 □ 扣件、管夾、螺栓鬆脫、掉落或銹蝕 □ 反光效果衰退 □ 牌面清理 □ 鋁板不平整 □ 柱桿未直立或銹蝕 □ 修復 1 □ 外框變形 □ 基礎有沖刷現象 □ 反光紙更新 □ 牌面反光帶剝落或污染 □ 牌面被遮蔽 □ 其他: □ 扣件、管夾、螺栓鬆脫、掉落或銹蝕 □ 反光效果衰退 □ 牌面清理 □ 鋁板不平整 □ 柱桿未直立或銹蝕 □ 修復 2 □ 外框變形 □ 基礎有沖刷現象 □ 反光紙更新 □ 牌面反光帶剝落或污染 □ 牌面被遮蔽 □ 其他: □ 扣件、管夾、螺栓鬆脫、掉落或銹蝕 □ 反光效果衰退 □ 牌面清理 □ 鋁板不平整 □ 柱桿未直立或銹蝕 □ 修復 3 □ 外框變形 □ 基礎有沖刷現象 □ 反光紙更新 □ 牌面反光帶剝落或污染 □ 牌面被遮蔽 □ 其他: □ 扣件、管夾、螺栓鬆脫、掉落或銹蝕 □ 反光效果衰退 □ 牌面清理 □ 鋁板不平整 □ 柱桿未直立或銹蝕 □ 修復 4 □ 外框變形 □ 基礎有沖刷現象 □ 反光紙更新 □ 牌面反光帶剝落或污染 □ 牌面被遮蔽 □ 其他: 巡查人員： 單位主管： 8-10
¶ 官方上冊｜原檔第320頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 表 8-2 標線定期(特別)巡查表 巡查單位： 天氣狀況：(□晴/□陰/□雨) □定期巡查□特別巡查 日期： 年 月 日 國道 檢查項目 照片 預定修 修復完 編號 里程 預定辦理事項 編號 油漆標線 熱處理聚酯標線 標記 編號 復時間 成時間 □ 標線褪色、破損 □ 顏色褪色 □ 標記脫落 □更新重繪 □ 復原後，臨時標線 □ 標線受污染、剝落 □ 標記破損 □修復 1 未清除乾淨 □ 其他： □ 反光效果較差 □其他: □ 其他： □ 其他： □ 標線褪色、破損 □ 顏色褪色 □ 標記脫落 □更新重繪 □ 復原後，臨時標線 □ 標線受污染、剝落 □ 標記破損 □修復 2 未清除乾淨 □ 其他： □ 反光效果較差 □其他: □ 其他： □ 其他： □ 標線褪色、破損 □ 顏色褪色 □ 標記脫落 □更新重繪 □ 復原後，臨時標線 □ 標線受污染、剝落 □ 標記破損 □修復 3 未清除乾淨 □ 其他： □ 反光效果較差 □其他: □ 其他： □ 其他： □ 標線褪色、破損 □ 顏色褪色 □ 標記脫落 □更新重繪 □ 復原後，臨時標線 □ 標線受污染、剝落 □ 標記破損 □修復 4 未清除乾淨 □ 其他： □ 反光效果較差 □其他: □ 其他： □ 其他： 巡查人員： 單位主管： 8-11
¶ 官方上冊｜原檔第321頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第八章 交通工程設施 表 8-3 導標定期(特別)巡查表 巡查單位： 天氣狀況：(□晴/□陰/□雨) □定期巡查□特別巡查 日期： 年 月 日 國道 檢查項目 照片 預定修 修復完 編號 里程 預定辦理事項 編號 反光導標 危 3 導標 交通桿、交通桶 編號 復時間 成時間 □ 反光片破損或脫落 □ 反光片破損或脫落 □ 固定螺栓鬆脫 □ 新設 □ 反光效果較差 □ 反光效果較差 □ 反光效果較差 □ 更換 1 □ 反光導標傾倒或損傷 □ 反光導標傾倒或損傷 □ 傾倒或損傷 □ 其他: □ 其他: □ 其他: □ 其他: □ 反光片破損或脫落 □ 反光片破損或脫落 □ 固定螺栓鬆脫 □ 新設 □ 反光效果較差 □ 反光效果較差 □ 反光效果較差 □ 更換 2 □ 反光導標傾倒或損傷 □ 反光導標傾倒或損傷 □ 傾倒或損傷 □ 其他: □ 其他: □ 其他: □ 其他: □ 反光片破損或脫落 □ 反光片破損或脫落 □ 固定螺栓鬆脫 □ 新設 □ 反光效果較差 □ 反光效果較差 □ 反光效果較差 □ 更換 3 □ 反光導標傾倒或損傷 □ 反光導標傾倒或損傷 □ 傾倒或損傷 □ 其他: □ 其他: □ 其他: □ 其他: □ 反光片破損或脫落 □ 反光片破損或脫落 □ 固定螺栓鬆脫 □ 新設 □ 反光效果較差 □ 反光效果較差 □ 反光效果較差 □ 更換 4 □ 反光導標傾倒或損傷 □ 反光導標傾倒或損傷 □ 傾倒或損傷 □ 其他: □ 其他: □ 其他: □ 其他: 巡查人員： 單位主管： 8-12
上一頁：第7章 排水設施（2／2） ｜ 下一頁：第8章 交通工程設施（2／3）