¶ 高速公路養護手冊|第6章 隧道(3/4)
發布機關:交通部高速公路局
文件性質:設施養護手冊、巡查檢測與管理表單
版本:官方上冊所載(總封面106年7月;本章未另標年月)
官方來源:官方下載專區(選擇「養護手冊」) | 官方上冊 PDF
使用範圍:本手冊適用於高速公路路權內各類設施養護;本頁依官方提供之底本及分章修訂檔整編,不代表全書同一年度修訂。涉及現行法令、組織名稱及另行發布之作業規定,應再核對最新正式文件。
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頁內索引:第276頁 | 第277頁 | 第278頁 | 第279頁 | 第280頁 | 第281頁 | 第282頁
¶ 官方上冊|原檔第276頁
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第六章 隧道 圖 6.3-8 擋土牆回填 圖 6.3-9 保護性開挖 圖 6.3-10 錨固抗滑 6.3.5.2 風化、破碎岩坡之防護 隧道處之邊坡岩石如出現節理發達、風化嚴重或坑洞、裂縫現象等情形,應對地 表採取下列防護性封閉措施: 1. 以 混 凝 土 、 水 泥 砂 漿 等 填 補 坑 洞 , 封 閉 裂 縫 , 整 修 地 表 , 穩 固 邊 坡 。 2. 地 表 岩 石 鬆 散 破 碎 時 , 可 施 噴 噴 凝 土 固 結 之 。 6.3.5.3 洞口陡坡之防護 洞口處邊坡或仰坡一般較陡,如因過陡而導致坍塌時,可採取下列措施: 1. 根 據 實 際 邊 坡 或 仰 坡 、 地 盤 性 質 及 坡 高 , 進 行 整 修 坡 度 。 2. 如 坡 度 無 法 整 修 , 可 局 部 加 築 面 牆 或 擋 土 牆 。 3. 根 據 實 際 條 件 , 邊 坡 或 仰 坡 可 用 植 生 防 護 。 4. 增 建 或 疏 通 邊 坡 或 仰 坡 之 排 水 系 統 。 6.3.5.4 洞口邊溝排水 有坡度的隧道,其上洞口路基邊溝及兩側沉砂井應經常清除泥沙雜物,疏導暢通。 如地形條件許可,可將邊溝縱坡改建為向洞外方向傾斜,並在適當地點橫向排出路基, 使上洞口路基排水不流向隧道,以避免引起隧道內邊溝淤塞。 隧道上洞口的路塹,如出現鋪面水來不及流入側溝而流入洞內時,可在洞門外 1 公尺左右處設橫向截水設施,將溝水妥善引出。 6.3.5.5 隧道頂邊坡排水 隧道頂邊坡上的地表水應迅速排除以避免地表水滲入隧道,可採取下列措施: 1. 依 本 手 冊 (第 七 章 排 水 設 施 )相 關 規 定 對 地 表 作 防 護 性 封 閉 措 施 。 2. 修 建 截 水 溝 、 排 水 溝 使 漫 流 順 勢 排 至 洞 口 遠 處 。 3. 位 於 隧 道 頂 邊 坡 上 的 水 溝 , 應 經 常 檢 查 其 滲 漏 水 狀 況 , 發 現 滲 漏 水 時 應 即 時 處 理 。 6.3.6 緊急設施養護 有關緊急設施之養護,依照本手冊(第十五章交通事故配合處理)相關規定辦理。 6-9
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第六章 隧道 6.4 人員管理及培訓 6.4.1 隧道養護及巡查檢測人員管理 隧道巡查檢測人員由本局隧道養護工程司或委由專業廠商養護工程師辦理,專業廠 商應設專任且具大地、水土保持、應用地質、土木或相關技師資格,大地工程及隧道檢 測 1 年以上相關經驗者,負責簽署隧道巡查檢測工作計畫書、所有隧道檢測之結果與成 果報告。其中在隧道檢測作業中應負責在隧道檢測資料提出前,先行判讀、釋疑及簽署。 6.4.2 隧道養護及巡查檢測人員培訓 為提升本局隧道巡查檢測人員及專業廠商之能力,應定期辦理教育訓練,課程包含 巡查檢測作業內容與重點,熟習相關作業執行程序與規定,使各專業廠商之執行能力與 結果能達到一致性的標準。 養護單位每年應辦理 1 場教育訓練為原則,供本局隧道養護工程司及承攬本局隧道 業務之專業廠商養護工程師參加。 6-10
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第六章 隧道 6.5 養護資訊管理系統之建置及運用 6.5.1 目的 本局為能有效執行隧道之維護管理工作,並確保隧道營運功能的正常運作及安全, 特開發一套能符合隧道全生命週期思維並可提昇維護管理效率及增強管理決策的『國道 隧道維護管理系統』。期藉由統整隧道之設計、施工、安全檢查、監測及維修等資料,並 涵蓋國道所有隧道之維護管理資料的管理系統。其目的除便於相關資料之建置、保存及 查詢外,更希望對於此一大量資料可再運用各類資料探勘方法, 從既有資料擷取或統計 有用資訊,提供後續新檢監測技術及維護管理策略調整及研究之參考。 6.5.2 系統架構 1. 『國道隧道維護管理系統』 本系統並依檢測對象(如隧道、豎井及機房等)及資料屬性(如目視巡檢、長期監測 資料)的不同,規劃四項子系統,分別為(1)安檢資料記錄子系統(2)維護管理資料 建置子系統(3)隧道資料管控子系統(4)維護管理資料查詢子系統等。各子系統均可 獨立運作,其中單機版子系統均具備匯出及匯入維護管理資料(XML 格式)功能, 但僅有供系統管控人員使用的隧道資料管控子系統,具備將資料匯入伺服器端國 道隧道維護管理資料庫功能,以達到資料管控目的。同時於各子系統及資料庫間 架構一元件服務平台( DLL ),其目的在提高系統運行效率及資料庫安全性與資料 存取功能之一致性,本系統整體運行架構如圖 6.5-1 所示。 2. 安檢資料記錄子系統 本子系統開發目的為提供隧道例行維護作業之襯砌異狀與監測資料及安全評估與 維修補強等紀錄之輸入及查詢軟體,共分為 6 個模組,分別為(1)安檢專案管理模 組(2)檢測資料查詢模組(3)安檢資料記錄模組(4)長期監測作業模組(5)維修決策作 業模組及(6)安檢資料輸出模組等。 3. 維護管理資料建置子系統 本子系統開發目的為提供施工及營運階段既有維護管理資料查詢及新增編輯軟體。 目前包含有 6 個功能模組,分別為(1)專案管理模組(2) 維護管理資料查詢模組(3) 地質資料模組(4)維護管理資料建置模組(5)襯砌損傷型態模組(6)安全設施查詢模 組等。 4. 隧道資料管控子系統 本子系統開發目的為簡化隧道維護管理資料及例行巡檢成果傳輸流程,並作為系 統管理員管控各類資料匯出(入)國道隧道維護管理資料庫時之輔助工具。本子系 統分為 3 個主要模組,分別為(1)安檢專案管理模組(2)安檢資料匯入模組(3)安檢資 料匯出模組等。 5. 維護管理資料查詢子系統 本查詢子系統目的在透過網路及使用者權限管控方式提供各類維護管理資料遠端 查詢功能,其模組功能則依資料類別及參考單機版子系統操作模式進行開發,分 別為(1)經常巡查模組(2)長期監測資料查詢模組(3)隧道安檢資料查詢模組(4)通風 豎井資料查詢模組(5)隧道維修補強資料查詢模組(6)隧道損傷型態資料查詢模組 (7)隧道地質資料查詢模組(8)維護管理資料查詢模組(9)隧道安全設施資料查詢模 6-11
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第六章 隧道 組(10)權限管理模組等。 6.5.3 填報作業 依上開「安檢資料記錄子系統」及「維護管理資料建置子系統」所列各項模組內容 據實填報。 6.5.4 填報頻率 應配合相關作業完成後適時填報及更新,原則於相關作業完成後(含核定、備作業) 30 日曆天內上網完成系統相關資料欄位填報與匯入作業。 圖 6.5-1 『 國 道 隧 道 維 護 管 理 系 統 』 整 體 運 行 架 構 6-12
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第六章 隧道 表 6-1 公路隧道定期巡查表(隧道全段,含人、車行橫坑交叉段) 巡查單位: 巡查日期: 年 月 日 公路編號:國道 號 天氣狀況(晴/陰/雨): 1. 隧道名稱: 2. 隧道位置: 3. 隧道性質: 主隧道 導坑 行線 4. 隧道尺寸: 長 寬 高 5. 隧道結構型式: 6. 隧道檢查記錄成果(可詳表 6-3) (6.1)隧道內襯砌 編 裂縫長度 裂縫寬度 位移 滲漏水 鋼筋 里程 位置 其他 說明 號 (公尺) (公厘) (公厘) (公升/分) 外露 A1 A2 A3 (6.2)洞門結構 編 裂縫長度 裂縫寬度 鋼筋 里程 位置 傾倒 沉陷 其他 說明 號 (公尺) (公厘) 外露 B1 B2 B3 (6.3)內裝修飾板 編 內裝修飾 內裝修飾 內裝修飾 修飾板間 面漆 里程 位置 其他 說明 號 板變形 板破損 板掉落 連結鬆弛 剝落 C1 C2 C3 6-13
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第六章 隧道 (6.4)鋪面及隧道內排水設施 鋪面 鋪面 鋪面土 排水設 排水設 編號 里程 位置 其他 說明 凸起 積水 砂淤積 施堵塞 施破損 D1 D2 D3 (6.5)洞口邊坡 地表邊 地表邊 護坡措 護坡措 排水溝 編號 里程 位置 其他 說明 坡坍滑 坡龜裂 施變形 施龜裂 開裂 E1 E2 E3 6-14
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第六章 隧道 附記事項: 7. 初步檢查評估: 8. 初步維修對策: 9. 巡查人員: 主管: 6-15
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