¶ 高速公路養護手冊｜第6章 隧道（1／4）
發布機關：交通部高速公路局
文件性質：設施養護手冊、巡查檢測與管理表單
版本：官方上冊所載（總封面106年7月；本章未另標年月）
官方來源：官方下載專區（選擇「養護手冊」） ｜ 官方上冊 PDF
使用範圍：本手冊適用於高速公路路權內各類設施養護；本頁依官方提供之底本及分章修訂檔整編，不代表全書同一年度修訂。涉及現行法令、組織名稱及另行發布之作業規定，應再核對最新正式文件。
文件性質：設施養護手冊、巡查檢測與管理表單
版本：官方上冊所載（總封面106年7月；本章未另標年月）
官方來源：官方下載專區（選擇「養護手冊」） ｜ 官方上冊 PDF
使用範圍：本手冊適用於高速公路路權內各類設施養護；本頁依官方提供之底本及分章修訂檔整編，不代表全書同一年度修訂。涉及現行法令、組織名稱及另行發布之作業規定，應再核對最新正式文件。
養護手冊總目錄 ｜ 高速公路局工程規範與技術資料 ｜ 鋪面與路基材料
頁內索引：第268頁 ｜ 第269頁 ｜ 第270頁 ｜ 第271頁 ｜ 第272頁 ｜ 第273頁
¶ 官方上冊｜原檔第268頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第六章 隧道 第六章 隧道 6.1 說明 隧道大多經過地形陡峻之山嶺與偏僻地區，一旦隧道內發生事故常因無法繞道而造成交 通阻斷，故隧道本身及附屬之各種設施必須經常維護以確保交通安全及暢通。若必須限制車 輛通行時，依封閉車道情形辦理通報或發布施工訊息。隧道之檢查維護除須遵守有關法規外， 宜預先擬訂檢查維護之各項要點以便遵循。檢查時應定期採步行方式仔細檢查。維護修理作 業時，應確保工作人員及交通之安全，避免發生意外。 隧道因其設備複雜，除隧道本體外，包括電力、排水、通風、通訊、照明、火警、消防、 監控及交控等設施，對此等特殊設備之檢查及維護，可參考本養護手冊各相關章節及本局『雪 山隧道維護管理手冊(隧道土木結構部分)』辦理。 6.1.1 一般規定及注意事項 1. 隧道維護管理作業分成巡查、安全檢測及維修補強等三階段執行外，包括應急措 施與對策之訂定、執行並依應定期檢討配合實際狀況，適時修正(支援單位相關的 資料變更，如人員變動、電話、地址等變更等)、隧道長期監測項目、遠端即時監 測構想、及建議隧道檢查自動化之方式等。 2. 隧道巡查之在於早期發覺隧道內異狀，並概略地掌握各異狀之程度及影響範圍， 進而判斷有無進一步實施安全檢測或應急對策之必要，確保交通之安全與順暢。 巡查時，對於過去曾發生異狀之處應持續觀察注意，以防異狀再度發生，或擴大 至危及隧道安全之程度。隧道巡查所獲得之資料與記錄亦可適當回饋至設計與施 工上，作為隧道維修補強或應急對策之實施依據。 3. 隧道安全檢測之實施與否係依「隧道巡查」結果而定，其目的在補充「巡查階段」 所得隧道異狀之資料，進一步掌握隧道之現況、推估異狀之發生原因、確保通行 人車及結構物之安全，並瞭解異狀對隧道維護管理作業之影響，以決定修復處理 對策之必要性及其緊急性。此外，隧道安全檢測之巡查表，含巡查項目、時機及 重點，詳本章表 6-1、表 6-2、表 6-3，結果亦將作為維修補強設計與施工之基本 資料。 4. 隧道應定期辦理清洗，目的在維持各項設施之正常使用機能，及維護用路人行車 安全，範圍包含襯砌、標誌牌、標記等(不含交控機電設施)。 5. 隧道襯砌長期受土壤或岩石內分解之化學成分影響，易造成材料腐蝕或趨於脆弱， 以致襯砌發生裂縫、剝落、漏水、游離石灰滲出等現象，檢查時應予注意。 6. 由於山崩、地滑、襯砌背後空洞內填充料崩落、現地壓力、與土石膨脹壓力等作 用之影響，皆可能使作用於襯砌之應力失去平衡而產生偏壓，使隧道易引起損壞 或崩坍。凡隧道內排水溝與其蓋板無法吻合與產生裂縫，襯砌混凝土因承受張力 而產生裂縫與施工縫不閉合等現象，皆為偏壓之徵兆。因此若發現有偏壓損壞之 徵兆應即詳細調查，防患未然。 7. 襯砌漏水可能帶出其背後土壤而造成空洞，空洞內填充料之崩坍不僅是偏壓發生 之主因，同時也將對隧道內之其他設施(如照明通風等)之機能與耐久性造成嚴重 的損傷。 6-1
¶ 官方上冊｜原檔第269頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第六章 隧道 8. 需注意隧道是否有因為施工不良(如襯砌背面空隙回填不足、模板不整齊使混凝土 施工縫欠佳等)、常年風化、受地震等外力作用，致使襯砌因裂縫、剝落、漏水等 而造成損壞之現象。 6.1.2 名詞定義 1. 隧道安全等級： 表示隧道目前所處安全程度之等級，依巡查或安全檢測階段之結果分別判定，主 要在掌握處理對策之時效性。 2. 隧道土木結構： 包含開挖支撐、隧道襯砌、導坑、豎井、機房、洞口結構及邊坡、排水設施、路 肩及鋪面等結構之總稱。 3. 隧道附屬設施： 隧道正常營運上所需之通風、照明、防災、電力、監控及通訊等附屬設施，及各 附屬設施運作上所需之相關設備。 4. 導坑： 在隧道開挖斷面内，先行開挖的小斷面坑道。 5. 假隧道： 為將隧道的壁面延伸至洞口外之隧道。 6. 襯砌： 隧道內側，為提高行車安全、增加照明效果、增進通風效率、便於安裝附屬設施 及防止漏水等，使用 RC 或其它材料、方式，於隧道內側構築之同等大小內襯。 7. 通風豎井： 排放污濁空氣及引進新鮮空氣所構築之垂直管道。 6-2
¶ 官方上冊｜原檔第270頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第六章 隧道 6.2 巡查作業 6.2.1 隧道巡查 6.2.1.1 巡查之目的 隧道巡查之目的在於早期發覺隧道內異狀，並概略地掌握各異狀之程度及影響範 圍，進而判斷有無進一步實施安全檢測或應急對策之必要，確保交通之安全與順暢。 巡查時，對於過去曾發生異狀之處應持續觀察注意，以防異狀再度發生，或擴大至危 及隧道安全之程度。隧道巡查所獲得之資料與記錄亦可適當回饋至設計與施工上，作 為隧道維修補強或應急對策之實施依據。 6.2.1.2 巡查之種類與內容 現行養路巡查工作共包括「經常巡查」、「定期巡查」及「特別巡查」等三類，巡 查頻率及內容分述如下： 1. 經 常 巡 查 經 常 巡 查 以 車 巡 方 式 辦 理 ， 依 本 手 冊 (第 二 章 養 路 巡 查 )規 定 辦 理 之 。 2. 定 期 巡 查 定 期 巡 查 以 步 行 目 視 為 原 則 ， 每 2 年 至 少 辦 理 1 次 ， 巡 查 對 象 及 巡 查 項 目 詳 如 下 表 6.2-1， 其 調 查 表 格 詳 參 閱 表 6-1。 表 6.2–1 隧 道 定 期 巡 查 項 目 與 注 意 事 項 表 巡查項目 巡查注意事項(隧道全段，含人、車行橫坑交叉段) 襯 砌 1.襯砌及洞門結構是否剝落、沉陷、位移、傾斜、漏水、鋼筋外露等。 洞 門 2.襯砌及洞門結構之裂縫長、寬。 內飾板 3.路面及排水設施是否凸起或破損。 路面及排水設施 4.內飾板是否破損、掉落。 洞口邊坡 3. 特 別 巡 查 辦 理 時 機 如 下 ： (1) 隧 道 所 在 縣 市 發 生 大 豪 雨 （ 350mm/24hr） 期 間 或 之 後 ， 辦 理 特 別 巡 查 期 間 發 生 多 次 大 豪 雨 以 最 後 一 次 為 主 。 (2) 隧 道 所 在 縣 市 之 地 震 震 度 四 級 或 五 級 以 上，分 別 按 檢 測 對 象 辦 理 特 別 巡 查 期 間 發 生 多 次 震 度 四 級 或 五 級 以 上 地 震 以 最 後 一 次 為 主 。 (3) 隧 道 內 發 生 重 大 事 故 、 起 火 爆 炸 、 天 然 災 害 有 結 構 嚴 重 損 壞 之 虞 時 。 (4) 其 他 之 特 殊 狀 況 時 。 隧道檢測人員應於天災或人為事故後，能安全到達現場作業，5 小時內回報初步 檢視情形，以判斷後續交通管制措施之必要性，後續再儘速補充回報，並在 10 工作 天內完成檢測製作檢測報告(詳表 6-2)；又特別巡查時機、巡查對象及巡查重點如下 表 6.2-2： 6-3
¶ 官方上冊｜原檔第271頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第六章 隧道 表 6.2–2 特別巡查時機、對象及重點表 巡查時機 巡查對象 巡查重點 1. 洞口結構是否破損、傾斜或發生裂縫 震度四級以上 隧道洞口段 2. 洞口邊坡是否落石或坍滑 1. 地質不佳及人、車行橫坑交叉段襯砌是 發生地震時 否產生錯動、裂縫 震度五級以上 隧道全段 2. 斷層錯動是否造成環狀裂縫、沿施工縫 壓碎、剝離 3. 洞口邊坡依邊坡特別檢測章節辦理 1. 裂縫或施工縫是否滲水 2. 滲水修補工是否失效、破損 大豪雨 3. 排水設施是否湧水，鋪面是否積水 大豪雨時 隧道易滲水段 (350 ㎜/24hr) 4. 洞口邊坡是否沖蝕、落石或坍滑，護坡 設施是否損壞或異常，邊坡排水設施是 否損壞或堵塞 1. 火 災 高 溫 是 否 對 混 凝 土 造 成 不 利 影 重大事故 響，並了解其程度及範圍 隧道內事故 起火爆炸 2. 車輛撞擊是否對襯砌造成損傷 及 事故地點 結構嚴重損壞 3. 隧道襯砌是否損傷、剝落 其他 4. 鋪面是否變形、隆起 其他特殊狀況 5. 設備是否造成損壞 6.2.2 隧道監測工作 隧道經巡查及檢測後判定需辦理監測者，由專業顧問規劃監測項目及合適之頻率辦 理監測工作，透過歷時監測數據之統計分析，調查異狀發生之原因，並確實觀測各項目 變化之趨勢。 6-4
¶ 官方上冊｜原檔第272頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第六章 隧道 6.3 隧道養護 6.3.1 隧道清洗（不含交控機電） 隧道側壁、拱圈、襯砌壁面應常保清潔，並每年定期清洗一次，隧道側壁易附著油 煙，宜選用中性清潔劑清洗，以避免腐蝕隧道內各種設備並避免對清洗工作人員之危害。 清洗後之污水排洩不應對四周環境造成影響，清洗時且應留意裝設於隧道內之照明及其 他設備，務須避免是否會造成其破損、浸水以致降低效能。 6.3.2 鋪面養護 有關隧道內鋪面之養護，依照本手冊(第四章鋪面)相關各節辦理。 6.3.3 襯砌養護 6.3.3.1 一般注意事項 襯砌異常情況，不僅發生於襯砌結構本身，也往往與周圍岩盤之地質情況有密切 關係。 經由前述之各種檢查後，應詳細記錄檢查結果，同時在現場標以明顯的記號，如 裂縫起訖點，裂縫寬度測量點，隧道寬度測量點，拱頂、鋪面及人行道水平測點等。 對隧道沿線出現的各種異常情況（如襯砌開裂、變形、漏水、鋪面變形等）應進行綜 合分析，找出主要原因，研擬處理措施。 6.3.3.2 常見隧道襯砌之損壞型態 常見之隧道襯砌損壞型態有下列幾種： 1. 襯 砌 變 形 、 開 裂 。 4. 隧 道 內 滲 漏 水 及 湧 水 。 5. 襯 砌 表 面 腐 蝕 、 剝 落 及 填 縫 脫 落 。 6. 端 牆 、 側 牆 、 翼 牆 位 移 開 裂 。 7. 鋪 面 拱 起 、 沉 陷 、 錯 開 、 開 裂 。 6.3.3.3 常見隧道襯砌之損壞處理方法 1. 襯 砌 變 形 、 開 裂 之 處 理 襯 砌 變 形 、 開 裂 ， 應 依 據 綜 合 分 析 所 查 得 之 原 因 ， 採 取 有 效 之 處 理 措 施 。 處 理 原 則 如 下 ： (1) 若 因 襯 砌 背 後 空 隙 造 成 變 形、開 裂，可 在 襯 砌 背 後 灌 注 水 泥 砂 漿 ， 使 襯 砌 受 力 均 勻 ， 有 效 地 發 揮 襯 砌 強 度 。 (2) 若 因 襯 砌 厚 度 不 足，年 久 變 質、腐 蝕 剝 落 嚴 重 或 裂 縫 區 域 較 大，而 影 響 到 襯 砌 強 度 時 ， 可 在 襯 砌 外 露 面 施 噴 噴 凝 土 ， 其 厚 度 一 般 為 8 至 15 公 分 ， 必 要 時 可 配 置 鋼 線 網 及 施 打 岩 栓 。 (3) 對 於 已 穩 定 的 裂 縫 可 採 用 環 氧 樹 脂 或 水 泥 漿 灌 漿 方 法 加 固 。 2. 隧 道 內 滲 漏 水 及 湧 水 之 處 理 隧 道 內 側 壁 與 底 拱 道 路 發 生 滲 漏 及 湧 水 之 處 理 原 則 分 述 如 下 ： (1) 側 壁 滲 漏 及 湧 水 處 理 原 則 A. 襯砌側壁滲漏可增設襯砌背面排水系統。即在邊牆內加設豎向盲溝及洩水管， 6-5
¶ 官方上冊｜原檔第273頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第六章 隧道 將滲 漏水引入隧道邊溝內排出，如圖 6.3-1 所示。 B. 對裂縫集中處的漏水，可採用封閉裂縫埋管排漏的方法，如圖 6.3-2 所示。 C. 襯砌施工縫漏水，可加設施工縫環形暗槽，將漏水通過暗槽內的半圓管排入縱 向邊溝，如圖 6.3-3 所示。 D. 對於少量滲水，可抹防水砂漿封閉，也可在襯砌表面鋪一層防水層。至於防水 材料可用水泥或樹脂類材料，但應注意不使其承受水壓。防水層外面尚可噴一 層水泥砂漿或噴凝土保護，如圖 6.3-4 所示。 E. 在襯砌與周圍岩盤間灌注防水水泥砂漿或水泥漿，可摻入早強速凝劑，形成密 閉層以防滲漏。但應注意不得在襯砌背後有排水設施部位灌漿。 F. 設表層導流管。即將漏水量大的裂縫順走向開鑿成 V 形槽，嵌入半圓管接水， 管底用水泥砂漿穩固，用引水管將漏水排入邊溝，如圖 6.3-5 所示。 G. 無襯砌隧道需加修襯砌前，應根據隧道滲漏水的具體情況，先做好防水、排水 設施後再加修襯砌。 H. 施工(接)縫滲水，可增設導水板導引排到邊溝。 I. 較大範圍之側壁滲水，可用排水幕牆導引排到邊溝。 圖 6.3-1 襯砌背面排水 圖 6.3-2 埋管排水 圖 6.3-3 環形暗槽 圖 6.3-4 表面防水層 圖 6.3-5 表面導流 (2) 底 拱 道 路 湧 水 處 理 原 則 A. 設橫向盲溝並加深縱向排水溝。當湧水量大時，必要時可加修路中心排水溝。 B. 修建混凝土鋪面時，在鋪面下設隔水層，以阻斷地下湧水。 C. 在鋪面與周圍岩盤之間灌注防水水泥砂漿或水泥漿。 3. 襯 砌 表 面 腐 蝕 及 剝 落 之 處 理 襯 砌 表 面 腐 蝕 、 剝 落 部 分 ， 可 分 段 或 全 面 加 噴 一 層 厚 度 3 至 6 公 分 之 水 泥 砂 漿 或 噴 凝 土 保 護 層 。 6-6
上一頁：第5章 橋梁（2／2） ｜ 下一頁：第6章 隧道（2／4）