¶ 高速公路橋梁維修補強工法案例集｜5.4 基礎保護工法（鼎塊）
發布機關：交通部高速公路局
版本／性質：113年12月初版；橋梁維修補強案例集
原始來源：官方出版頁 ｜ 官方原始PDF
使用提醒：本件為113年12月出版的工程案例集，非通用施工規範；各案例材料數值、檢驗方式與工法，須連同原橋況、劣化原因、環境及施工限制閱讀，不能直接套用於其他工程。
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5.4 基礎保護工法（鼎塊） 一、維修補強案例說明 案例編號 5.4 案例名稱 基礎保護工法（鼎塊） 橋梁結構型式 預力箱型梁橋 案例橋梁因束縮沖刷產生阻水（迴水）效應，促使水流加 劣化損傷狀況 速，造成上下游河床刷深形成深槽區，導致橋梁與橋基保 護工之受損。 橋址環境狀況 跨河橋 橋梁竣工年月 民國 91 年 3 月 維修補強竣工年月 民國 112 年 10 月 資料提供單位 高速公路局中區養護工程分局 圖 5.4-1、案例橋梁橋墩基礎鼎塊流失現況照片 二、維修補強施工圖說 圖 5.4-2、案例橋梁施工區域圖 5.4-1
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圖 5.4-3、案例橋梁施工動線及臨時便道圖說 單位：m 單位：m 平面圖 側面圖 圖 5.4-4、案例橋梁鼎塊設計圖 三、材料規定與施工檢驗重點 （一）材料規定 2 1.10 噸混凝土(245 kgf/cm )鼎型塊製作，請參閱 5.1 節（一）材 料規定之內容。 2.鼎塊綑綁鋼索與鋼索夾請參閱 5.1 節（一）材料規定之內容。 3.防陷織布 (1)為使用於已整平河床與 10T 混凝土鼎塊間之防陷織布。 (2)防陷織布規格需符合下表所示。 5.4-2
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表 5.4-1、防陷織布規格表 項目 單位 規格 規範依據 雙向極限抗拉強度 ASTM-D4595或CNS 13300 kN/m ≥50 雙向極限延伸率 ASTM-D4595或CNS 13300 % ≤25 貫人強度(CBR) N ≥3600 ASTM-D6241 雙向撕裂強度 ASTM-D4533或CNS 13299 N ≥550 正向透水率 ASTM-D4491或CNS 13298 L/S ≥0.1 有效開孔徑(AOS) ASTM-D4751或CNS 14262 mm ≤0.4 （二）施工檢驗重點 1.混凝土鼎塊製作請參閱 5.1 節（二）施工檢驗重點之內容。 2.混凝土鼎塊吊放及鎖固請參閱 5.1 節（二）施工檢驗重點之內 容。 2 3.防陷織布設計數量在 5,000 m 以內時，抽取地工織物邊幅區 1 2 m×1m 試樣 1 份，進行材料檢驗，設計數量達 5,000 m 以上時， 2 每增加 3,000 m 增採樣本 1 份送檢。 四、施工步驟 圖 5.4-5、橋台緊急保護工法流程 5.4-3
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(a)鼎塊模板組立 (b)鼎塊混凝土澆置 (c)河床整理 (d)臨時擋水及施工便道 (e)鼎塊吊放 圖 5.4-6、橋台緊急保護工法照片 五、施工常見問題與因應對策 本案例於汛期施工，且夏季多午後雷陣雨，易影響施工進度 及現場人員臨水作業之安全性，主要對策如下。 （一）原排定施工計畫時，將工程主要分為人力及機械施作兩大部分。 人力部分（如鼎塊澆置作業）排定在上午施工完成，下午則安 5.4-4
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排機械進場施作如土方工程等工項，以妥善編排工程進度。 （二）為維護現場人員臨水作業之安全性，本案例亦設有水情通報人 員及水位及時監控系統，密切監控水位及當地氣象資訊，以維 護現場施工人員安全。 （三）現場整地須考量工區積水問題，避免下雨時工區積水。 （四）整地及開挖作業時，儘量減少整地範圍。 5.4-5
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