¶ 交通工程規範|規範解說|第十章 道路施工時之交通維持與管理(6/20)
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(3) 用於道路阻斷使用便道通車者 179
¶ 原檔第181頁(原書頁碼180)
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(4) 用於四車道以上之多車道,其中一向行車路面阻斷或雙車道路 線其對向快車道外側經加鋪路面可行車輛者 左道封閉(施10) 1公里 (市區道路視道路 尺 公 長度設置) 0 2 0 W V d 7 L = V<=60 L=0.6VW V>60 d 150 左道封閉(施11) 尺 300公尺(市區道路 L=交通錐或拒馬排列漸變線長度(公尺) 公 0 視道路長度設置) 5 V=施工路段速限或非交通尖峰時間之 1 車道縮減(警9) 85百分位行車速率(公里/小時) 最高速限 尺 W =縮減之路寬(公尺) 公 d 左道封閉(施12) 0 5 D=停車安全視距 1 車輛改道 (拒6) 車輛改道 (拒6) L 車輛改道 (拒6) 工作區段 圍籬(市區道路選擇適合種類) 長期施工時應加分向限制線 車輛改道 並設置活動式預鑄混凝土護欄 (拒7) W 路依 放例 d 面同 車輛改道 (拒7) 置六 ) 阻向 佈 斷二 車輛改道 (拒7) 設 者條 ( 原 車 告示牌 則 範道 D 車輛慢行(拒2) 於 尺 小 右道封閉(施9) 公 0得 5 1不 最高速限(視需要設置) 或 車輛改道(施16) 尺 150公尺(市區道路視道路 公 0 長度設之) 5 1 尺 道路施工(施2) 公 300公尺(市區道路視道路 0 0 長度得改用施3) 0 1 道路施工(施1) 1公里 (市區道路視路況設置) 180
¶ 原檔第182頁(原書頁碼181)
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(5) 用於四車道以上之多車道,其同向車道中一條車道路面阻斷者 2 W V d L = 或 V<=60 L=0.6VW V>60 d 150 L=交通錐或拒馬排列漸變線長度(公尺) V=施工路段速限或非交通尖峰時間之 85百分位行車速率(公里/小時) W =縮減之路寬(公尺) d D=停車安全視距 恢復該路段最高速限 工作區段 圍籬(市區道路選擇適合種類) 告示牌 ) V n 車輛改道 (拒7) 4 i . m 0 ( 車輛改道 (拒7) L 車輛改道 (拒7) 車輛慢行(拒2) D 於 最高速限 (視需要設置) 尺小 公得 0 5不 1 或 右道封閉(施9) 尺 公 0 5 1 尺 右道封閉(施8) 公 300公尺(市區道路 0 0 視道路長度設置) 0 1 道路施工(施1) 1公里 (市區道路視路況設置) 181
¶ 原檔第183頁(原書頁碼182)
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(6) 用於同向三車道以上之多車道,其中二條車道路面阻斷者 2 V W d L = (V ≤ 60) 155 圍籬(市區道路選擇適合種類) 2 或WL V= 0.625VW (V > 60) d d L = V<=60 L=0.6VW V>60 告示牌 d 150 段 (拒8) L=交通錐或拒馬排列漸變線長度(公尺) 路 工 V=施工路段速限或非交通尖峰時間之 (拒8) 施 ) V 85百分位行車速率(公里/小時) n 4 i . m 車輛改道 (拒7) 0 W =縮減之路寬(公尺) ( d D=停車安全視距 車輛改道 (拒7) L 車輛慢行(拒2) L 右道封閉(施9) 5 車輛改道 (拒7) L 車輛改道 (拒7) 車輛慢行(拒2) D 於 最高速限 (視需要設置) 尺 小 公 得 0 5 不 1 或 右道封閉(施9) 尺 公 0 5 1 右道封閉(施8) 300公尺(市區道路 視道路長度設置) 尺 公 0 0 0 1 道路施工(施1) 1公里 (市區道路視道路長度設置) 182
¶ 原檔第184頁(原書頁碼183)
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(7) 用於設有分向島道路,其中內側車道路面阻斷者 道路施工(施2) 尺 公 0 0 3 工作區段 圍籬 2 V W d L = (V ≤ 60) 告示牌 155 ) V n 4 i . 2 m 0 車輛改道 (拒6) 或 LW= V0.625VW (V > 60) ( d d L = V<=60 L=0.6VW V>60 d 150 L=交通錐或拒馬排列漸變線長度(公尺) 車輛改道 (拒6) V=施工路段速限或非交通尖峰時間之 L 85百分位行車速率(公里/小時) 車輛慢行(拒2) 中 W =縮減之路寬(公尺) d 央 車輛改道(拒4) 分 隔 尺 公 島 0 5 1 車輛改道(施17) 尺 150公尺(市區道路 公 視道路長度設置) 0 5 1 道路施工(施2) 300公尺(市區道路 視道路長度得改用施3) 尺 最高速限 公 0 0 7 道路施工(施1) 1公里 (市區道路視路況設置) 183
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