¶ 02742 瀝青混凝土舖面｜金門縣政府・V2012.12.21
章碼：02742
官方資料庫版本：V2012.12.21
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¶ 規範正文
1011221
第02742章
瀝青混凝土舖面
1. 通則
1.1 本章概要
說明舖面工程中面層及底層之瀝青混凝土之材料、設備、施工及檢驗等相關規定。
1.2 工作範圍
1.2.1 瀝青混凝土係將加熱之粗粒料、細粒料、瀝青膠泥及乾燥之礦物填縫料，按配合設計所定配合比例拌和均勻後，依設計圖說所示之線形、坡度、高程及橫斷面，按本節規範之規定，或依監造單位之指示，分一層或數層舖築於已整理完成之底層、基層、路基或經整修後之原有面層上，滾壓至所規定之壓實度而成者。
1.2.2 瀝青混凝土之產製
1.2.3 瀝青混凝土之運送
1.2.4 瀝青混凝土之舖築及壓實
1.3 相關準則
1.3.1 中華民國國家標準（CNS）
(1) CNS 485 A3004 粒料取樣法
(2) CNS 486 A3005 粗細粒料篩析法
(3) CNS 487 A3006 細粒料比重及吸水率試驗法
(4) CNS 488 A3007 粗粒料比重及吸水率試驗法
(5) CNS 490 A3009 粗粒料（37.5mm以下）磨損試驗法
(6) CNS 1163 A3027 粒料單位質量與空隙試驗法
(7) CNS 1167 A3031 使用硫酸鈉或硫酸鎂之粒料健度試驗法
(8) CNS 2260 K5030 鋪路柏油（瀝青）－針入度分級
(9) CNS 2486 K6204 瀝青軟化點測定法（環球法）
(10) CNS 3408 A3059 粗粒料（粒徑19mm以上）磨損試驗法
(11) CNS 3775 K6377 克氏開口杯閃點與著火點測定法
(12) CNS 5265 A3094 道路與舖面材料用礦物填縫料篩分析法
(13) CNS 8755 A3147 瀝青舖面混合料壓實試體之厚度或高度試驗法
(14) CNS 8758 A3150 瀝青舖面混合料理論最大比重試驗法
(15) CNS 10090 K6755 瀝青物針入度試驗法
(16) CNS 10091 K6756 瀝青物延性試驗法
(17) CNS 10092 K6757 瀝青物於三氯乙烯中溶解度試驗法
(18) CNS 10093 K6758 油及瀝青化合物加熱減量試驗法
(19) CNS 15073 K5156 鋪路柏油(瀝青)－黏度分級
1.3.2 美國材料試驗協會（ASTM）
(1) ASTM E11 Standard Specification for Wire Cloth and Sieves for Testing Purposes
(2) ASTM D692 瀝青舖面混合物粗粒料規範
(3) ASTM D1075 水對夯實瀝青混合物抗壓強度之影響試驗法（求殘留強度法）
(4) ASTM D1188 Standard Test Method for Bulk Specific Gravity and Density of Compacted Bituminous Mixtures Using Coated Samples
(5) ASTM D2726 無吸收壓實瀝青混合料的散裝比重和體密度的標準試驗方法 Standard Test Method for Bulk Specific Gravity and Density of Non-Absorptive Compacted Bituminous Mixtures
(6) ASTM D2950 瀝青混凝土工地壓實度核子儀試驗法
(7) ASTM D3381 舖面瀝青膠泥黏滯度分類規範
(8) ASTM D3515 熱拌瀝青路面混合料之規範
(9) ASTM D4867 濕氣對瀝青混合料之影響試驗法
1.3.3 美國道路及運輸官員協會（AASHTO）
(1) AASHTO M92 Standard Practice for Dilute-Solution Viscosity of Photodegradable Polystyrene/ Test Method for Tumbling Friability of Degradable Polystyrene Foams
(2) AASHTO M226 瀝青膠泥黏滯度分類
(3) AASHTO T2 Sampling of Aggregates
(4) AASHTO T19 Bulk Density (“Unit Weight”) and Voids in Aggregate
(5) AASHTO T27 粗細粒料篩分析
(6) AASHTO T30 萃取聚合物力學分析標準試驗方法
(7) AASHTO T37 礦物填充料之篩分析
(8) AASHTO T44 Solubility of Bituminous Materials
(9) AASHTO T48 Flash and Fire Points by Cleveland Open Cup
(10) AASHTO T49 Penetration of Bituminous Materials
(11) AASHTO T84 Specific Gravity and Absorption of Fine Aggregate
(12) AASHTO T85 Specific Gravity and Absorption of Coarse Aggregate
(13) AASHTO T96 小尺度粗粒料洛杉磯磨損試驗
(14) AASHTO T104 粒料硫酸鈉或硫酸鎂健度試驗
(15) AASHTO T164 從瀝青鋪面材料混合物定量萃取瀝青
(16) AASHTO T172 瀝青混凝土拌和廠檢驗
(17) AASHTO T176 含砂當量試驗法
(18) AASHTO T179 Effect of Heat and Air on Asphalt Materials （Thin-Film Oven Test）
(19) AASHTO T182 Coating and Stripping of Bitumen-Aggregate Mixtures
(20) AASHTO T201 瀝青動滯性試驗
(21) AASHTO T202 Viscosity of Asphalts by Vacuum Capillary Viscometer
(22) AASHTO T209 瀝青鋪面材料混合物之理論最大比重
(23) AASHTO T228 瀝青材料半固態比重
(24) AASHTO T230 瀝青拌和料鋪面壓實度
(25) AASHTO T240 Effect of Heat and Air on a Moving Film of Asphalt （Rolling Thin Film Oven Test）
(26) AASHTO T245 用馬歇爾儀測瀝青混合物之阻抗塑性流動試驗法
(27) AASHTO T283 夯實的瀝青混合物抵抗由含水所引起之損壞
(28) AASHTO T51 延展性試驗
(29) AASHTO T53 軟化點試驗
(30) AASHTO T133 填縫料比重試驗
(31) AASHTO T167 抗壓強度試驗
(32) AASHTO T176 含砂當量試驗法
(33) AASHTO T195 顆粒包裹百分率
(34) AASHTO T246 瀝青混合料最大理論密度
1.3.4 美國瀝青學會（AI）
(1) 美國瀝青學會規範系列之1（AI SS-1）：瀝青混凝土及其他拌和廠類之典型施工規範。
(2) 美國瀝青學會手冊系列之2（AI MS-2）：瀝青混凝土及其他熱拌類之配合設計方法。
1.4 資料送審
1.4.1 施工計畫
1.4.2 品質管理計畫書
1.4.3 瀝青混凝土配合設計報告書
1.5 運送、儲存及處理
1.5.1 瀝青混凝土混合料之運送
(1) 拌妥之瀝青混凝土混合料，應以自動傾卸式貨車或其他適當之車輛運至工地舖築。
(2) 所用貨車之車箱內，應清潔、緊密、光滑，並應先塗一薄層肥皂溶液、石腊油或其他經監造單位認可之潤滑材料，以免瀝青混凝土混合料黏附貨車上。
(3) 運送時應以帆布或其他適當之遮蓋物覆蓋保溫，以防瀝青混凝土混合料之溫度降低。
(4) 除經監造單位同意使用適當之照明設備施工者外，通常當天由拌和廠運至工地舖築之瀝青混凝土混合料之數量，務必以天黑收工前能全部舖築，並予滾壓完成者為限。
(5) 瀝青混凝土混合料，如在運送途中遇雨淋濕致不符合本章品質規定時，應即拋棄，不得再行使用。
2. 產品
2.1 材料
2.1.1 瀝青材料
(1) 瀝青材料之種類及等級
用於瀝青混凝土路面之瀝青材料均為瀝青膠泥，如表1所示，其實際所用種類及等級，應依設計圖之規定。
-
-
-
瀝青混凝土所用瀝青膠泥
瀝青膠泥之
種類及等級
路面分類（面層底層）
公 路
／街道
停車場
街坊、人行步道、腳踏車道
原始黏度等級
AC- 5
AC-10
AC-20
AC-40
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
殘餘黏度等級
AR-4000
AR-8000
V
V
V
V
-
-
(2) 契約及設計圖說未有規定瀝青材料種類時，除設計或監造單位另有指示外，其應採用瀝青種類及等級如下：
-
-
-
契約圖說未規定瀝青種類時，瀝青等級適用表
氣溫條件
適用瀝青等級
溫暖
（年平均氣溫7～24℃）
AC-10
AR-4000
85/100針入度
AC-20
AR-8000
60/70針入度
-
-
(3) 瀝青材料之性質
黏度分類必須符合AASHTO M226、ASTM D3381或CNS 15073之規定。
2.1.2 粒料
本章所規定之材料，如契約無特別敘明，不得採用爐碴或再生粒料，應以天然或碎石級配粒料為限。
(1) 粗粒料
A. 粗粒料【停留於8號（2.36mm）篩以上者】應為優良之石材如花崗岩、石英岩、片麻岩、河床礫石等軋製之碎石，須潔淨、質地堅硬、緻密、耐磨及級配良好者，且不得含有易於風化之顆粒及泥土、黏土、有機物、其他有礙本工程之品質及功能之有害物，並應具有與瀝青材料混合後，雖遇水而瀝青不致剝落之性能。
B. 以重量計，粒料中至少應有75%為碎石顆粒，且扁平狹長之顆粒，寬度與厚度之比或長度與寬度之比大於3者不得超過10%。
C. 粗粒料依CNS 490 A3009，經洛杉磯磨損試驗500轉後之磨損率，用於底層、聯結層及整平層者不得大於50%，用於磨耗層者不得大於35%及面層者不得大於40%。
D. 粗粒料依CNS 1167 A3031或AASHTO T104試驗法，經5次循環之硫酸鈉或硫酸鎂健度試驗結果，硫酸鈉溶液之方法其重量損失不得大於12%；硫酸鎂溶液之方法其重量損失不得大於18%。
E. 粗粒料其餘物理性質，應符合ASTM D692之規定。
F. 粗粒料應依尺度大小分別堆放，並應避免互相混雜，俾能正確按規定比例混合，其混合程序應在冷料供應系統上完成，不得在石料堆放場所混合。
(2) 細粒料
A. 細粒料通過8號（2.36mm）篩者，包括石屑、天然砂或兩者之混合物，須潔淨、質地堅硬、緻密、顆粒富有稜角、表面粗糙及不含有有機土、黏土、黏土質沉泥、有機物、其他有礙本工程之品質及功能之有害物，且導入拌和機時不得有結塊之情形。
B. 細粒料依CNS 1167 A3031或AASHTO T104試驗法，經5次循環之硫酸鈉健度試驗結果，其重量損失不得大於15%。
C. 如需用二種以上不同來源之細粒料時，應分別堆放，其混合程序應在冷料供應系統上完成，不得在粒料堆放場所混合。
(3) 礦物填縫料（Mineral Filler）
A. 本工程所稱礦物填縫料，係指通過30號（0.60mm）篩之細料，於粗、細粒料經混合結果缺少通過200號（0.075mm）篩之材料時使用之。
B. 礦物填縫料可用完全乾燥之石灰、礦物填縫料末或水泥；或其他經監造單位認可之塑性指數小於4之無機物粉末，惟不得含有塊狀物，其級配應符合下表之規定。
-
-
-
礦物填縫料級配表
試驗篩（mm）
通過方孔試驗篩之重量百分率
No.30（0.60）
100
No.50（0.30）
95～100
No.200（0.075）
70～100
-
-
(4) 防剝劑
瀝青混凝土中如須摻加防剝劑時，廠商應先將防剝劑之樣品、製造廠商之使用說明書及使用量送請監造單位核可後方可使用。
2.1.3 瀝青混凝土混合料之組成
(1) 瀝青混凝土面層及底層施築前，應由廠商依據AI MS-2配合設計方法，於施工前15天提出配合比公式，其試驗值應符合本章相關規定，並徵得監造單位之同意。
(2) 瀝青混凝土所用粒料經混合後之級配，係因所採用之路面厚度設計方法之不同而異，故廠商所提供之粒料，應符合設計圖說之級配要求。
(3) 如設計圖說內未規定粒料之級配時，由監造單位根據設計者之設計方法指定之。
(4) 經混合後之粒料，其級配之變化，不得自某一篩號之下限，驟變為相鄰篩號之上限，反之亦然，其含砂當量，用於底層者不得少於40，用於面層者不得少於50。
(5) 瀝青混凝土所用粒料經混合後之級配及其瀝青含量，依設計圖說之規定，選擇有下列六類型之一。
第一類型密級配瀝青混凝土粒料級配及瀝青含量表
-
-
-
試驗篩（mm）
通過方孔試驗篩之重量百分率
1 1/2in
(37.5mm)
1 in
(25.0mm)
3/4in
(19.0mm)
1/2in
(12.5mm)
3/8in
(9.5mm)
2in（50.0）
100
1 1/2in（37.5）
90～100
100
1in（25.0）
－
90～100
100
3/4in（19.0）
56～80
－
90～100
100
1/2in（12.5）
－
56～80
－
90～100
100
3/8in（9.5）
－
－
56～80
－
90～100
No.4（4.75）
23～53
29～59
35～65
44～74
55～85
No.8（2.36）
15～41
19～45
23～49
28～58
32～67
No.16（1.18）
－
－
－
－
－
No.30（0.60）
－
－
－
－
－
No.50（0.30）
4～16
5～17
5～19
5～21
7～23
No.100（0.15）
－
－
－
－
－
No.200（0.075）
0～6
1～7
2～8
2～10
2～10
瀝青含量，%（以瀝青混合料之總重量計算）
3～8
3～9
4～10
4～11
5～12
附註：本表係參考ASTM D3515之規定。
-
-
第二類型 密級配瀝青混凝土粒料級配表
-
-
-
試驗篩（mm）
通過方孔試驗篩之重量百分率
3/4in（19.0mm）
1/2in（12.5mm）
1 in（25.0）
100
3/4in（19.0）
95～100
100
1/2in（12.5）
－
95～100
3/8in（9.5）
65～80
80～95
No.4（4.75）
45～60
55～72
No.8（2.36）
30～45
38～55
No.30（0.60）
15～25
18～33
No.200（0.075）
3～7
4～8
附註：本表係參考美國加州標準規範之規定。
-
-
第二類型 底層粗級配瀝青混凝土粒料級配表
-
-
-
試驗篩（mm）
通過方孔試驗篩之重量百分率
1in（25.0mm）
3/4in（19.0mm）
1 1/2in（37.5）
100
1 in（25.0）
85～100
100
3/4 in（19.0）
70～85
80～100
No.4（4.75）
30～50
50～80
No.30（0.60）
12～25
20～60
No.200（0.075）
2～8
5～20
附註：本表係參考美國加州標準規範之規定。
-
-
第三類型密級配瀝青混凝土粒料級配表
-
-
-
試驗篩（mm）
通過方孔試驗篩之重量百分率
A
B
C
D
E
1in
（25.0）
3/4in
（19.0）
3/4in
（19.0）
1/2in
（12.5）
3/8in
（9.5）
1 1/2in（37.5）
100
1in（25.0）
95～100
100
100
3/4in（19.0）
78～95
95～100
95～100
100
1/2in（12.5）
－
68～86
68～86
95～100
100
3/8in（9.5）
54～75
56～78
56～78
74～92
95～100
No.4（4.75）
36～58
38～60
38～60
48～70
75～90
No.8（2.36）
25～45
27～47
27～47
33～53
62～82
No.16（1.18）
－
18～37
18～37
22～40
38～58
No.30（0.60）
11～28
11～28
13～28
15～30
22～42
No.50（0.30）
－
6～20
9～20
10～20
11～28
No.200（0.075）
0～8
0～8
4～8
4～9
2～10
附註：本表係參考美國聯邦公路之規定。
-
-
第四類型粗片瀝青砂瀝青混凝土粒料級配及瀝青含量表
-
-
-
試驗篩（mm）
通過方孔試驗篩之重量百分率
3.8 in（9.5）
100
No.4（4.75）
80～100
No.8（2.36）
65～100
No.16（1.18）
40～80
No.30（0.60）
25～65
No.50（0.30）
7～40
No.100（0.15）
3～20
No.200（0.075）
2～10
瀝青含量，%
（以瀝青混合料之總重量計算）
6～12
附註：本表係參考美國瀝青學會之規定。
-
-
第五類型細片瀝青砂瀝青混凝土粒料級配及瀝青含量表
-
-
-
試驗篩（mm）
通過方孔試驗篩之重量百分率
No.4（4.75）
100
No.8（2.36）
95～100
No.16（1.18）
85～100
No.30（0.60）
70～95
No.50（0.30）
45～75
No.100（0.15）
20～40
No.200（0.075）
9～20
瀝青含量，%
（以瀝青混合料之總重量計算）
8～12
附註：本表係參考美國瀝青學會之規定。
-
-
第六類型開放級配瀝青混凝土粒料級配表
-
-
-
試驗篩（mm）
通過方孔試驗篩之重量百分率
A
1/2in
（12.5mm）
B
3/8in
（9.5mm）
C
3/8in
（9.5mm）
D
1/4in
（6.3mm）
3/4 in（19.0）
100
1/2 in（12.5）
90～100
100
100
3/8in（9.5）
60～100
90～100
90～100
100
No.4（4.75）
15～40
30～50
30～50
－
No.8（2.36）
4～12
5～15
15～32
15～32
No.16（1.18）
－
－
0～15
0～15
No.200（0.075）
2～5
2～5
0～3
0～3
附註：表內，A、B係參考ASTM D3515之規定，C、D係參考美國加州標準規範之規定。
-
-
2.3 瀝青拌和廠品質管理
2.3.1 材料及瀝青混合料之試驗
瀝青材料、粒料及所拌瀝青混合料，應分別辦理下列有關各項試驗，惟仍依照路面設計方法，訂定工作方法。
(1) 瀝青材料之試驗（材料拌和前取樣）
-
-
-
試驗項目
試驗方法
AASHTO
CNS
黏度
T201, T202
針入度
T49
10090 K6755
閃火點
T48
3775 K6377
薄膜加熱
T179
10093 K6758
滾動薄膜加熱
T240
延性
T51
10091 K6756
溶解度
T44
10092 K6757
比重
T228
軟化點
T53
2486 K6204
-
-
(2) 粒料之試驗（材料拌和前取樣）
-
-
-
試驗項目
試驗方法
AASHTO
CNS
粒料之取樣
T2
485 A3004
粗粒料洛杉磯磨損試驗
T96
490 A3009（<37.5mm）
3408 A3059（>19.0mm）
粒料單位重量標準試驗
T19
1163 A3027
粒料健度試驗
T104
1167 A3031
粗、細粒料篩分析
T27
486 A3005
礦物填縫料篩分析
T37
5265 A3094
粗粒料比重，吸水率
T85
488 A3007
細粒料比重，吸水率
T84
487 A3006
礦物填縫料
T133
含砂當量試驗
T176
-
-
(3) 瀝青混合料之試驗
-
-
-
試驗項目
試驗方法
AASHTO
CNS
配合設計方法（AI MS-2）
T245, T246
瀝青混合料最大理論密度
T209
8758 A3150
瀝青含量抽油及粒料篩分析
T164及T30
包裹及剝脫試驗
T182
浸壓試驗
T167, T283
（或用馬歇爾方法）
拌和廠駐廠試驗
T172
壓實度試驗
T230
-
-
2.3.2 配合設計
(1) 為決定瀝青材料及粒料之用量，廠商應於施工前，根據所規定之材料種類做配合設計，並經各項試驗選定工地拌和公式（Job Mix Formula），送請監造單位核可。
(2) 未經監造單位核可之前，不得開始拌和瀝青混凝土混合料。
(3) 根據配合設計所決定之最佳瀝青含量所求得之各項試驗值，應符合下表之規定。
(4) 瀝青混凝土混合料之瀝青含量，以不超過經夯壓試驗所得最大單位重時之瀝青含量值範圍之±10%為宜。
(5) 工程使用同一AC料源，其鋪設瀝青混凝土數量未達500m3者，得沿用一年內由本府核准之配比，如鋪設量超過500m3者，則依規定提報配比設計送審。
粗級配瀝青混凝土之品質規定
-
-
-
粗級配種類
1in (25.0mm)
3/4in (19.0mm)
適用層次
底層
底層
每層壓實厚度（cm）
5.0〜7.5
4.0〜6.5
篩號(mm)
過篩重量百分率(％)
1 1/2 in (37.5)
100
1 in (25.0)
85～100
100
3/4 in (19.0)
70～85
80～100
No.4 (4.75)
30～50
50～80
No.30 (0.60)
12～25
20～60
No.200(0.075)
2～8
5～20
馬歇爾配合設計基準
打擊次數
75
穩定值（kgf）
≧600
流度（0.25mm）
8〜16
孔隙率（％）
3〜6
粒料間空隙率（VMA，％）
≧12
≧13
瀝青填充率（VFA，％）
65〜75
瀝青用量（％）
4.0〜6.0
-
-
密級配瀝青混凝土之品質規定（其他類型不在此限）
-
-
-
交通量等級
重級
中級
輕級
使用層別
面層或底層
試驗上下端夯打次數
75
50
35
試驗項目
最小
最大
最小
最大
最小
最大
穩定值，磅(N)
1,800
(8,006)
－
1,200
(5,338)
－
750
(3,336)
－
流度（1/100吋）
8
14
8
16
8
18
空隙率（%）
3
5
3
5
3
5
V.M.A.（%）
如下表
V.F.A.（%）
65
75
65
78
70
80
註：1.交通量類別：
重級
中級
輕級
設計ESAL>106
104～106
<104
2.馬歇爾方法。
-
-
-
-
-
粒料最大標稱直徑
空隙率設計值，%
備 註
3.0
4.0
5.0
（mm）
（in）
V.M.A.（最少%）
1.18
No.16
21.5
22.5
23.5
篩號依據AASHTO M92，ASTM E11
可用內插法求出V.M.A.值
2.36
No.8
19.0
20.0
21.0
4.75
No.4
16.0
17.0
18.0
9.5
3/8
14.0
15.0
16.0
12.5
1/2
13.0
14.0
15.0
19.0
3/4
12.0
13.0
14.0
25.0
1.0
11.0
12.0
13.0
37.5
1.5
10.0
11.0
12.0
50.0
2.0
9.5
10.5
11.5
60.0
2.5
9.0
10.0
11.0
-
-
(6) 滯留強度指數
其試驗方法應以ASTM D1075、D4867或AASHTO T283馬歇爾試驗方法求之，其所得之值應在75%以上方可使用，否則應依下列方法改善之。
A. 增加瀝青含量。
B. 使用防剝劑。
C. 使用滯性較高之瀝青。
D. 增加填充料。
E. 更改粒料級配。
滯留強度指數依下列公式求之。
F. 滯留強度指數＝Si/S×100
Si︰ 浸入50℃之水中養護4天，或浸入60℃之水中養護1天後，所求得之穩定值。
S︰ 以標準方法所求得之穩定值。
2.3.3 瀝青混合料檢驗
(1) 瀝青拌和廠應具備所需一切試驗設備，俾能隨時取樣試驗，以校核瀝青混合料是否均勻及符合所需品質規定。
(2) 施工中，每天應依AASHTO T172方法取樣抽驗未經滾壓之瀝青混凝土混合料至少1次，送實驗室做篩分析、瀝青含量抽油試驗，除另有規定者外，其試驗結果與工地拌和公式之許可差，不得超過下表之規定。
-
-
-
瀝青混凝土混合料每一試樣之各項許可差
篩分析通過試驗篩（mm）
許可差百分率
1/2in及1/2in以上（12.5及12.5以上）之試驗篩
±7
3/8in及No.4（9.5及4.75）
±7
No.8及No.16（2.36及1.18）
±4
No.30及No.50（0.60及0.30）
±4
No.100（0.15）
±4
No.200（0.075）
±2
瀝青含量，%（以瀝青混合料之總重量計算）
±0.4
-
-
3. 施工
3.1 準備工作
3.1.1 施工氣候
(1) 瀝青混凝土應於晴天，除特殊情形經監造單位同意者外，及施工地點之氣溫在10℃以上，且底層、基層、路基或原有路面乾燥無積水現象時，方可舖築。
(2) 下雨時需停止施工。
3.1.2 施工設備及機具，必要時，應經監造單位之檢查核可。所有施工設備及機具應經常加以適當之保養，俾能始終維持良好之狀態，順利完成工作。
3.1.3 瀝青拌和廠
瀝青混凝土混合料，可用分盤式拌和廠（Batching Plant）、連續式拌和廠（Continuous Mixing Plant）或乾鼓式拌和廠（Dryer Drum Mixer）拌和，惟無論使用何種型式之拌和廠，應以能按配合設計所定之配合比例準確計量所需之各種材料，並將其拌和均勻者為合格。瀝青拌和廠之主要設備，其規格與功能應於施工計畫內列述。
3.1.4 瀝青混合料之過磅
(1) 瀝青拌和廠應設有貨車地磅及秤重房。
(2) 地磅應切實安裝於穩固之基礎上，並應經常保持水平及垂直之狀態。
(3) 所有秤重設備應備有調整裝置，以便任何部分有偏差或逸出準線時，能迅速重予調整或定向，俾能發揮正常功用。
(4) 地磅平台應有足夠之長度與寬度，以容納任何貨車，或能一次秤量可能用以運送瀝青混合料之全套搬運設備。
(5) 地磅在瀝青拌和廠開始運轉之前，必要時監造單位得到場檢驗。
(6) 秤重房須有防風及防雨之設備，秤重紀錄機應予適當之保護。
3.1.5 運輸設備
瀝青混凝土混合料之運輸車輛，應使用自動傾卸式貨車，其數量應依瀝青拌和廠至工地間之運距而定，其總運輸量，應能與瀝青拌和廠之生產量及瀝青舖築機之工作量互相配合，務使瀝青舖築機能連續操作而不致延擱為原則。
3.1.6 瀝青舖築機
(1) 除經監造單位核可者外，瀝青混合料應使用能正確按設計圖說所示之線形、坡度、路拱及規定平整度舖設之自走式瀝青舖築機舖築。
(2) 瀝青舖築機應附有漏斗及分佈螺旋，將瀝青混合料均勻舖築。
(3) 瀝青舖築機應裝有敏捷而效率良好之操縱設備，其前進與後退之速度每分鐘不得小於30m，且能在不使瀝青混合料發生析離現象之下，舖築至最小1cm之厚度，除有特殊情形外，其最大舖築寬度不得小於3.75m。
(4) 舖築機鋪設時，應啟動振動裝置。
3.1.7 壓路機
(1) 瀝青混合料舖設後，應以自走式鐵輪壓路機或振動壓路機，及膠輪壓路機滾壓。通常一部瀝青舖築機應配備二部鐵輪壓路機及一部膠輪壓路機，或配備一部振動壓路機，惟僅舖橋面或每日舖築量少於50t時，僅須配備一部鐵輪壓路機即可。
(2) 如配備鐵輪壓路機及膠輪壓路機時，應按下列規定辦理。
A. 初壓
用8噸以上二軸三輪或關閉振動裝置之6噸以上振動壓路機滾壓。
B. 次壓
a. 用自走式、能前進後退及至少有7輪之雙軸式膠輪壓路機。
b. 廠商應在工地備有測壓器，以便隨時校核輪胎氣壓，膠輪壓路機應裝有壓艙（Ballasting），俾能調整壓路機之總重，使每一輪胎之載重能由1,500kg調整至2,500kg，輪胎之地面接觸壓力（Ground Contact Pressure）不得小於5.6kgf/cm2（80 1b/in2）。
C. 終壓
使用6～8噸二軸二輪壓路機（或以8噸以上二軸三輪壓路機取代）。
(3) 如使用振動壓路機時
A. 如使用振動壓路機時，無論為單鼓式或雙鼓式，其總重均不得少於6噸，且應能調整其振幅（Amplitude）及振動頻率（Frequency of Vibration）者，俾材料、配合比及溫度等不同之瀝青混合料，均能按規定壓實至所需之密度，振動壓路機之振動頻率通常以2,000～3,000rpm為宜。
B. 厚度小於5cm之瀝青路面，不得啟動振動裝置。
C. 振動壓路機之滾壓速度為每小時3～5km。
(4) 用於滾壓瀝青混合料之壓路機，應裝有水箱、噴水設備、刮板及棕刷等，以保持機輪濕潤，以免瀝青混合料黏附機輪上。
3.1.8 清掃機
清掃機係用於清掃底層、基層、路基或原有面層上之浮鬆雜物及灰塵。
3.1.9 其他工具
包括齒耙、鐵鏟、夯實機具、燙鐵、瀝青路面切割器、小型加熱車、取樣機、平整儀、厚底靴鞋及其他需用工具。此等工具應充分準備，以增路面舖築效率。
3.2 施工方法
3.2.1 舖築路段之整理與清掃
(1) 舖築瀝青混凝土路面之路段，在施工前，其底層、基層、路基或原有路面應按下列規定予以整修及清掃，使其符合設計圖說所示之線形、坡度及橫斷面。
(2) 如有坑洞或低陷不平之處，應先將其一切浮鬆材料移除，並以相同之材料按規定填補整修後，予以滾壓堅實。
(3) 如表面有隆起或波紋之處，應將其刮平並予滾壓，務使平順堅實。
(4) 如原有路面有冒油，不適當之修補或有接縫，裂縫等之灌縫料時，應按監造單位之指示予以清除潔淨後，以瀝青混凝土混合料填補，並予滾壓或以手夯或其他適當方法夯實。
(5) 上列各項工作完成後，應以清掃機或竹帚將表面浮鬆塵土及其他雜物清掃潔淨，清掃寬度至少應較路面舖築寬度每邊各多30cm。
3.2.2 瀝青混凝土混合料之拌和
(1) 瀝青材料之加熱
A. 瀝青材料應在廠內加熱，其溫度應由黏度試驗決定之。
B. 瀝青之一般加熱溫度可參考下表；除情況特殊經監造單位核可者外，密級配不得超過165℃，開放級配不得超過120℃。
-
-
-
瀝青加熱溫度
瀝青膠泥之種類及等級
雙軸拌和機內瀝青混合料之溫度℃
密級配
開放級配
原始黏度等級
AC-5
AC-10
AC-20
AC-40
120～145
120～155
130～165
130～165
80～120
80～120
80～120
80～120
殘餘黏度等級
AR-4000
AR-8000
135～165
135～165
80～120
80～120
針入度等級
60～ 70
85～100
120～150
130～165
120～165
120～155
80～120
80～120
80～120
-
-
(2) 粒料之加熱
A. 粗、細粒料在送入拌和機之前，均應烘乾加熱，其進入拌和機之溫度為135℃～165℃，且均應超過瀝青之溫度，其實際使用溫度由監造單位決定之，惟粒料與瀝青拌和時之溫度，彼此相差不得超過10℃。
B. 粗、細粒料可同時送入乾燥爐內烘熱。烘熱後之粒料，應按監造單位所規定之尺度，以篩網篩分後，分別送入熱斗中備用。
(3) 拌和
A. 各種大小不同之粒料、填充料及瀝青材料，應依工地拌和公式所規定之比例，分別以重量比準確配合之。
B. 以分盤式拌和機拌和時，其濕拌時間不得超過50秒。
C. 以連續式拌和機拌和時，除另有規定者外，其拌和時間應依下列公式按重量法決定之。
a. 拌和時間（秒）＝[拌和機之載重量（kg）]÷[拌和機之出口量（kg/s）]
b. 式中重量由監造單位在工地作試驗決定之，惟無論如何，在連續式拌和機內拌和之時間不得超過60秒。
D. 拌妥之瀝青混合料，應依AASHTO T195試驗法，求其顆粒包裏之百分率，用於底層者其包裏百分率不得少於90%，用於面層者不得少於95%，如不符此規定時，應調整其拌和時間。
E. 瀝青混凝土混合料自拌和廠輸出時之溫度，不得低於135℃或高於165℃。一切過熱或溫度不足之混合料或混合料發生泡沫現象或顯示含有水份時，均應立即拋棄，不得使用。
3.2.3 瀝青透層
瀝青透層為舖築瀝青混凝土前，在已整理壓實級配粒料底層上均勻噴灑一層油溶瀝青或乳化瀝青材料，使其滲透入若干深度，以增加底層與瀝青混凝土之結合。
除設計圖說另有規定外，瀝青透層使用之中凝油溶瀝青材料應符合AASHTO M82之MC-70規定，使用溫度為50~60℃；乳化瀝青材料SS-1或CSS-1應符合CNS1304 K5016之規定，使用溫度為25~55℃。
透層所用瀝青材料，應採間接加熱法，加熱時之最高溫度不得使瀝青材料發生冒煙現象，如超過該溫度應予廢棄，不得使用。
瀝青透層應均勻噴灑；噴灑銜接處應採適當措施防止銜接處厚薄不均及重複噴灑用量過多情形。中凝油溶瀝青（MC-70）使用量為0.9~1.4 L/m2；以水稀釋後之乳化瀝青使用量為0.3~0.9 L/m2（稀釋比例為1:1）。
如發現瀝青材料滲透不良，而呈現凝聚成珠之狀態時，應即停止工作，並檢查其原因後設法改善之。
3.2.4 瀝青黏層
瀝青黏層為舖築瀝青混凝土前，於瀝青處理底層、瀝青混凝土或水泥混凝土舖面表面清潔後，均勻噴灑一層乳化瀝青材料，以增加新舊瀝青混凝土舖面或水泥混凝土舖面與瀝青混凝土間之結合。
除設計圖說另有規定外，瀝青黏層使用之乳化瀝青材料RS-1或CRS-1應符合CNS1304之規定，使用溫度為25~55℃。
黏層所用瀝青材料，加熱時之最高溫度不得使瀝青材料發生冒煙現象，如超過該溫度應予廢棄，不得使用。
瀝青黏層應均勻噴灑；噴灑銜接處應採適當措施防止銜接處厚薄不均及重複噴灑用量過多情形。除設計圖說另有規定，瀝青使用量為0.11~0.35 L/m2。
黏層之施工時間必須恰當，以避免表面為塵土覆蓋而失去黏性。鋪設瀝青混凝土虔如發現黏層有不均勻或黏性喪失之處，應採適當方法改善之。
3.2.5 瀝青混凝土混合料之舖築
(1) 瀝青混凝土混合料應以瀝青舖築機舖築。瀝青舖築機必須能自動調整行駛速度、舖築厚度及寬度者，其作業手應由訓練有素及富有經驗者擔任。
(2) 舖築前，應先測訂準線，俾舖築機有所依據，而舖成平整之路面。
(3) 緣石、邊溝、人孔、原有面層之垂直切面及建築物之表面與瀝青混凝土混合料相接合處，應全部均勻塗刷速凝油溶瀝青或乳化瀝青一薄層，使有良好之結合。
(4) 舖築機之速度，必須妥為控制，舖築時瀝青混合料不得有析離現象（Segregation）發生，並使完成後之表面均勻平整，經壓實後能符合設計圖說所示之線形、坡度及橫斷面。如有析離現象時，應立即停止舖築工作，並查明原因予以適當之校正後，始可繼續施工。
(5) 瀝青混合料倒入舖築機舖築時之溫度，不得低於120℃。
(6) 舖築工作應儘可能連續進行，不宜時斷時續。在舖築機後面，應配有足夠之鏟手及耙手等熟練工人，俾於舖築中發現有任何瑕疵時，能在壓實前予以適當之修正。
(7) 舖築機不能到達而需用人工舖築之處，應先將瀝青混合料堆放於鐵板上，然後由熟練工人用熱工具鏟入耙平均勻舖築，使其有適當之鬆厚度，俾能於壓實後達到所規定之厚度及縱橫坡度。瀝青混合料如結成團狀，須先予搗碎後，方能使用。
(8) 上述工具之加熱溫度，不得高於瀝青混合料之舖築溫度，僅使瀝青材料不黏著即可。
(9) 瀝青混凝土路面如係分層舖築時，應於舖築前兩小時內，先將前一層之表面清理潔淨，並依監造單位之指示均勻噴灑黏層，以增強2層間之黏結。
(10) 工作人員進入施工中之路面上工作時，應穿乾淨之靴鞋，以免將泥土及其他雜物帶入瀝青混合料中。施工中閒雜人等，應嚴禁入內。
3.2.6 滾壓
(1) 滾壓步驟
瀝青混凝土混合料舖設後，應以適當之壓路機澈底滾壓，直至均勻並達到所需之壓實度時為止。滾壓分為下列6個步驟︰
A. 橫向接縫。
B. 縱向接縫。
C. 車道外側邊緣。
D. 初壓。
E. 次壓。
F. 終壓。
(2) 滾壓方法
A. 瀝青混凝土混合料舖設後，當其能承載壓路機而不致發生過度位移或毛細裂縫（Hair Cracking）時，應即開始初壓。滾壓時，壓路機應緊隨舖築機之後，其距離通常不超過60m。
B. 滾壓應自車道外側邊緣開始，再逐漸移向路中心，滾壓方向應與路中心線平行，每次重疊後輪之半。在曲線超高處，滾壓應自低側開始，逐漸移向高側。
C. 滾壓時，壓路機之驅動輪須朝向舖築機，並與舖築機同方向進行，然後順原路退回至堅固之路面處，始可移動滾壓位置，再向舖築機方向進行滾壓。每次滾壓之長度應略有參差。壓路機應經常保持良好之情況，以免滾壓工作中斷。
D. 壓路機之鐵輪應以水保持濕潤，以免瀝青混合料黏附輪上，但水份不得過多，以免流滴於瀝青混合料內。
E. 鐵輪壓路機之滾壓速度，用於初壓時每小時不得超過3km，其餘每小時不得超過5km。
F. 在任何情形下，滾壓速度均應緩慢，且不得在滾壓路段急轉彎、緊急煞車或中途突然反向滾壓，以免瀝青混合料發生位移。
G. 不論任何原因，如發生位移時，均應立即以熱齒耙耙平，或挖除後換舖新瀝青混合料予以改正。
H. 壓路機不能到達之處，應以熱鐵夯充分夯實，鐵夯之重量不得少於11kg，夯面不得大於320cm2。
I. 路面之厚度、路拱、縱坡及表面平整度等，均由監造單位於初壓後檢查之，如有厚度不足、高低不平、粒料析離及其他不良現象時，均應於此時修補或挖除重舖及重新滾壓，直至檢查合格時為止。
J. 緊隨初壓之後，以膠輪壓路機依上述方法滾壓至少4次，務使瀝青混凝土混合料達到規定密度時為止。
K. 膠輪壓路機之滾壓速度，每小時不得超過5km，通常其與初壓壓路機之距離為60m，滾壓時瀝青混合料之溫度約為82℃～100℃。
L. 牽引式膠輪壓路機於轉向時，易引起瀝青混合料之位移，故不得使用（膠輪壓路機臨時發生故障時，如得監造單位之同意，可暫以二輪壓路機代用）。
M. 最後以6～8t二輪壓路機在路面仍舊溫暖時再行滾壓．直至路面平整及無輪痕時為止。滾壓時，瀝青混合料之溫度不得低於65℃。
N. 滾壓時，如發現瀝青混合料有鬆動、破裂、混有雜物或其他任何缺陷時，應立即予以挖除，並換填新瀝青混合料後，加以滾壓，使其與周圍鄰近路面具有同等堅實之程度。
O. 滾壓時，應儘可能使整段路面得到均勻之壓實度。
P. 滾壓後之路面，應符合設計圖說所示之路拱、高程及規定平整度。如有孔隙、蜂窩及粒料集中等紋理不均勻現象，應於滾壓時及時處理（瀝青混合料之溫度在85℃以上時），否則應予挖除，並重舖新料重壓。
Q. 壓路機與重型機械，在新舖路面尚未固結之前，不得停留其上，或在其上移位煞車。
3.2.7 接縫
(1) 所有接縫於施工時，均應特別小心，並充分壓實，使其有平直整齊之接縫表面並與路面其他部位之瀝青混凝土有同樣之結構及密度。
(2) 除彎道處之縱向接縫外，所有接縫應成平直之直線，橫向接縫並應儘量與路中心線成垂直，除使用模板者外，所有已冷卻之接縫接合面均應切成平整之垂直面。
(3) 接縫接合面應清刷潔淨並除去一切鬆動材料後，塗刷一層黏層材料。
(4) 舖築時，舖築機應置於能使瀝青混合料緊密擠塞於接縫垂直接合面之處，並使其有適當之厚度，俾於壓實後，能與鄰接路面齊平。
(5) 瀝青混凝土路面分層舖築時，其各層縱橫接縫，不得築在同一垂直面上，縱向接縫至少應相距15cm，橫向接縫至少應相距60cm。如為雙車道時，路面頂層之縱向接縫，宜接近路面之中心位置，兩車道以上時，應位於分道線。
3.2.8 邊緣
(1) 瀝青混凝土之邊緣，除舖築段本身已有圍束外，應使用與舖築厚度相同之加強固定木料作為臨時支撐。
(2) 如瀝青混凝土路面與緣石或邊溝接壤時，其舖築及滾壓工作應特別小心，以免損及緣石及邊溝。
3.2.9 路肩
如路肩不舖面層時，路肩料應俟瀝青混凝土面層滾壓完成後，儘速舖築。
3.3 檢驗
3.3.1 粒料依CNS 490 A3009，經洛杉磯磨損試驗500轉後之磨損率，用於底層、聯結層及整平層者不得大於50%，用於磨耗層者不得大於35%及面層者不得大於40%。檢驗頻率為每500m3 1次。
3.3.2 粗粒料依CNS 1167 A3031或AASHTO T104試驗法，經5次循環之硫酸鈉或硫酸鎂健度試驗結果，硫酸鈉溶液之方法其重量損失不得大於12%；硫酸鎂溶液之方法其重量損失不得大於18%。檢驗頻率為每500m3 1次。
3.3.3 細粒料依CNS 1167 A3031或AASHTO T104試驗法，經5次循環之硫酸鈉或硫酸鎂健度試驗結果，硫酸鈉溶液之方法其重量損失不得大於15%。檢驗頻率為每500m3 1次。
3.3.4 瀝青材料
針入度分類依CNS 2260 K5030之規定檢驗，黏度分類依AASHTO M226或ASTM D3381之規定檢驗，檢驗頻率為每100公噸1次。
3.3.5 瀝青含量抽油試驗
依AASHTO T164、ASTM D2726或ASTM D1188試驗，頻率為每天1次。
3.3.6 級配粒料和瀝青含量不合格之處理
級配粒料和瀝青含量抽樣檢驗結果超過下表規定之許可差時，按表中規定計算減價點數，並以該批數量按契約單價計算，每點減價0.5％。該批瀝青混凝土總減價點數超過20點時，應挖除重鋪，所有挖除及重建費用應由廠商負擔。
-
-
試驗篩孔寬
mm
許可差(%)
級配超過許可差1%及瀝青含量超過許可差0.1%之減價點數
4.75 (No.4)(含)以上
±7
0.5
2.36-0.150 (No.8-No.100)
±4
1.0
0.075 (No.200)
±2
1.5
瀝青含量
±0.4
3.0
-
計算實例詳規範附表。
3.3.7 壓實度
(1) 瀝青混凝土應滾壓至設計圖說所規定之壓實度。如無明確規定時，應依美國瀝青學會AI SS-1第3.17節1992年版之規定，用馬歇爾夯壓方法在室內做6個試體之夯壓試驗求其平均密度，然後做5處工地密度試驗求其平均值，平均工地密度與室內平均密度之比值即為工地平均壓實度。工地平均壓實度應達96%以上，且任一工地密度均不得低於室內平均密度之94%。
(2) 前述工地密度試驗位置之決定，得以監造單位同意之隨機抽樣方式選定或由監造單位逕為指定之；該5處工地密度試驗結果代表全段施工品質，單一試驗點不具個別意義。惟廠商得於品質計畫書要求分段檢驗（每一區段不得小於200公尺），監造單位不得拒絕，各區段壓實度檢驗結果各自獨立；所增加之試驗費用由廠商自行吸收，不另给價。
(3) 工地密度試驗可用核子儀依ASTM D2950試驗方法或鑽取試樣求之。
(4) 壓實度未符合採用標準者，計算其超出值（計算至小數第一位為止），並以該批數量按契約單價計算，每超出1%減價2%（例如平均壓實度經計算為95%，即超出1%，故該批數量按契約價款減價2%）。壓實度超出值超過2%時，該批應挖除重舖或加舖補強，其費用應由廠商負擔，加舖厚度不得小於5cm，如原設計厚度小於5cm者，按原設計厚度加舖。
(5) 挖掘路面修復工程修復寬度小於3m或施工臨時替代道路之壓實度超出值在4%以內時，按前述規定減價给付。壓實度超出值超過4%時，該批應挖除重舖或加舖，其規定與前述相同。
3.3.8 平整度
(1) 完成後之路面應具平順、緊密及均勻之表面。以3m長之直規或平坦儀沿平行或垂直於路中心線之方向檢測時，其任何一點高低差，底層或結合層不得超過±0.6cm，平整度標準差（S）不得大於0.28cm。
(2) 平整度超過規定之部分，依下列方式辦理：
A. 平整度標準差小於0.34cm，該檢驗單位所代表瀝青混凝土路面之最後一層面層依下表所示之付款百分率計價。但承商可選擇第B.點方式辦理。
-
-
-
平整度標準差,cm
付款百分率,%
0.28以下
100
0.29
99
0.30
98
0.31
96
0.32
94
0.33
92
0.34
90
大於0.34
採取改善措施
-
-
B. 平整度標準差大於0.34cm時，除採用熱燙板加熱重新滾壓平整使符合要求者外，該檢驗單位所代表之路面，應刨除重舖至少5cm厚度。以上改善措施所增加之費用由廠商負擔不予計價。
C. 刨除重舖或加舖後之瀝青混凝土路面，亦應經檢驗合格，檢驗結果按上述規定處理。
(3) 下列情形得免辦理平整度檢驗、驗收或依上述規定辦理扣罰，惟機關及廠商仍應本於公共利益原則，盡力提供民眾舒適之用路條件。
1. 道路線型變化、轉折處。
2. 挖掘路面修復工程修復寬度小於3m，施工機具難以施作者。
3. 施工臨時替代道路。
4. 設計平均鋪築厚度小於5cm且底層結構未經處理者。
5. 其他契約約定情形。
(4) 所有微小之高凸處、接縫及蜂巢表面，均應以熱燙板燙平。
3.3.9 舖築厚度
(1) 路面完成後，每1,000m2應鑽取一件樣品，依CNS 8755 A3147之試驗法，檢測其厚度，檢測位置以隨機方法決定。所留試洞於檢測後，應即以適當材料回填並予夯實。
(2) 路面厚度之許可差，應按其厚度檢測結果，且任何一點之厚度不得少於設計厚度1cm以上，平均厚度不得少於設計厚度。
(3) 檢驗之平均厚度未達規定值者，計算其偏低百分率（計算至小數第一位為止），並以該批數量按契約單價計算，每偏低1.0%減價2.0%驗收给付（例如設計厚度10cm，平均厚度9.5cm，即偏低5.0%，故該批數量減價10%给付）。偏低率超過10%者應由廠商負責全批補足，惟加舖厚度不得小於2.5cm。
(4) 對於原路面加舖工程及挖掘路面修復工程，其原路面若未經刨除整平者，其偏低百分率不論是否超過10%者，均按前述方式減價给付，惟其減價比率均按折半計算。
3.3.10 送驗
本節各項試體檢驗，應送依標準法授權之實驗室認證機構（如TAF）認可之試驗室辦理試驗。對於檢驗結果有懷疑時，監造單位或廠商得要求重試，重試以一次為限，就懷疑點附近取樣二點重試，取重試檢驗結果之平均值取代原懷疑值，併入該批其他試驗值重新計算。
3.3.11 某項試驗結果若採取加舖或重舖時，該項檢驗不再減價，惟加舖、重舖結果仍應辦理各項檢驗，如檢驗仍不合格，加舖或重舖部分應挖除重做。
3.4 現場品質管理
如契約規定或監造單位認有必要時，應先試舖至少150m長之一段路面，並按本章之3.3檢驗之規定查證所用材料、施工機具及施工方法是否能達到所需要求。
3.4.1 路面保護
瀝青混凝土於最後滾壓完成後，除契約另有規定外，在舖面溫度冷卻至50℃前，應禁止任何車輛行駛其上。
4. 施工過程中，路面完成舖設後之檢測
已完成舖設之路面，如有檢測之必要時，機關得依據本章規定辦理瀝青混凝土篩分析、含油量抽油試驗等，以確認所用之瀝青混凝土材料符合契約要求。
5. 計量與計價
5.1 計量
5.1.1 瀝青混凝土路面按完工後經驗收合格不同類型之數量，以立方公尺計算。
以立方公尺計算時：除契約另有規定外，應以設計圖說面積乘以厚度計算所得之體積為準。
5.1.2 在運送途中如有析離或損壞，或因舖築機械故障或其他理由，而經監造單位拒絕使用或挖除重舖之瀝青混合料，均不予計算。
5.2 計價
5.2.1 瀝青混凝土依契約詳細價目表內所列不同類型之單價，以立方公尺為單位計給。
5.2.2 該項單價已包括瀝青及粒料等材料之供應，底層、基層、路基或原有面層之整理與清掃、瀝青混合料之加熱與拌和、運送、舖築及滾壓等，以及為完成熱拌瀝青混凝土路面所需之一切人工、材料、機具、設備、動力運輸及其他為完成本工作所必需之費用在內。
5.2.3 所舖壓實度、平整度或厚度不符之路面及其挖除所需一切費用，均應由廠商負擔，不另給價。
5.2.4 所有檢測、回填及夯實費用，已包含於契約總價，不另給價。
規範附表：
瀝青混凝土瀝青含量及級配折價計算例
瀝青混凝土種類：密級配D-3（Ⅳ-C） 核定配比代號：０００-００
取樣日期：００年００月００日 計算日期：００年００月００日
取樣位置：００工程００k+０００～００k+０００
本批瀝青混凝土數量：０００噸
試驗篩孔寛 mm |
檢驗結果 |
核准配比JMF |
相差 (％) |
許可差 (％) |
超過許可差 |
單位※ 減價 點數 |
個別減價點數 |
|||
樣品1 (％) |
樣品2 (％) |
平均 (％) |
||||||||
25.0 (1吋) |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
±7 |
0 |
0.5 |
- |
|
19.0 (3/4吋) |
91 |
93 |
92 |
91 |
1 |
±7 |
0 |
0.5 |
- |
|
12.5 (1/2吋) |
- |
- |
- |
- |
- |
±7 |
- |
0.5 |
- |
|
9.5 (3/8吋) |
66 |
68 |
67 |
71 |
-4 |
±7 |
0 |
0.5 |
- |
|
4.75 (No.4) |
49 |
52 |
51 |
59 |
-8 |
±7 |
1 |
0.5 |
0.5 |
|
2.36 (No.8) |
45 |
43 |
44 |
42 |
2 |
±4 |
0 |
1.0 |
- |
|
0.60 (No.30) |
28 |
31 |
30 |
25 |
5 |
±4 |
1 |
1.0 |
1.0 |
|
0.30 (No.50) |
21 |
19 |
20 |
15 |
5 |
±4 |
1 |
1.0 |
1.0 |
|
0.15 (No.100) |
11 |
12 |
12 |
8 |
4 |
±4 |
0 |
1.0 |
- |
|
0.075(No.200) |
2.6 |
2.2 |
2.4 |
5.0 |
-2.6 |
±2 |
-1 |
1.5 |
1.5 |
|
瀝青含量 (對混合料) |
4.6 |
4.7 |
4.7 |
5.2 |
-0.5 |
±0.4 |
-0.1 |
3.0 |
3.0 |
|
本批減價點數:7 |
|
|||||||||
本批減價百分比:3.5％ |
|
|||||||||
註：(1)※級配為每1％之減價點數
(2)※瀝青含量為每0.1％之減價點數
(3)JMF：工地拌和公式
〈本章結束〉
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