¶ 新版鋼結構設計技術規範中因應我國載重與工程特性之相關參數研究
發布機關：內政部建築研究所
受委託單位：中華民國鋼結構協會
研究主持人：王炤烈；共同主持人：林克強
版本與性質：111年12月；委託研究報告（11115G0019、PG11102-0058）
官方來源：研究成果發布頁 ｜ 官方原始PDF
閱讀提醒：本件為111年12月研究成果，不是現行設計規範。原報告所提載重、安全係數、材料與草案內容均須連同研究假設閱讀，不可直接當作法定設計要求。
受委託單位：中華民國鋼結構協會
研究主持人：王炤烈；共同主持人：林克強
版本與性質：111年12月；委託研究報告（11115G0019、PG11102-0058）
官方來源：研究成果發布頁 ｜ 官方原始PDF
閱讀提醒：本件為111年12月研究成果，不是現行設計規範。原報告所提載重、安全係數、材料與草案內容均須連同研究假設閱讀，不可直接當作法定設計要求。
研究報告目錄 ｜ 建研所研究報告與技術資料 ｜ 結構設計與材料
¶ 收錄範圍與使用限制
本次收錄原檔第1–86頁及609–613頁，共91頁：封面、目次、摘要、研究本文四章、參考書目與附錄一、二、五。附錄三、四（原檔第87–608頁，共522頁）未重製，故本頁不是整份613頁報告的全文。
研究報告附錄二第3頁（原檔第85頁）對AISC附錄授權的審查問題，回覆為尚未取得授權；附錄四另含AISC 342-22草案原始內容。因此本次不重製附錄三、四。其餘收錄內容依建研所政府網站資料開放宣告註明出處；本站整理不代表發布機關認可。
¶ 研究內容導讀
本文比較國內活載重與靜載重比例對ASD、LRFD設計結果的影響，討論鋼板、HSS鋼管及螺栓材料，並以19層與7層鋼構案例探討載重配置；另整理既有鋼構耐震評估及停車場車輛集中載重課題。所有結論均屬研究建議。
¶ 原章節閱讀
- 封面與研究人員 — 原檔第1–4頁
- 目次 表次與圖次 — 原檔第5–10頁
- 摘要 — 原檔第11–16頁
- 第一章 前言 — 原檔第17–22頁
- 第二章 文獻資料蒐集 — 原檔第23–26頁
- 第三章 研究內容（1／7） — 原檔第27–37頁
- 第三章 研究內容（2／7） — 原檔第38–48頁
- 第三章 研究內容（3／7） — 原檔第49–58頁
- 第三章 研究內容（4／7） — 原檔第59–59頁
- 第三章 研究內容（5／7） — 原檔第60–60頁
- 第三章 研究內容（6／7） — 原檔第61–63頁
- 第三章 研究內容（7／7） — 原檔第64–70頁
- 第四章 結論與建議 — 原檔第71–72頁
- 參考書目 — 原檔第73–74頁
- 附錄一 期中審查意見及回覆 — 原檔第75–80頁
- 附錄二 期末審查意見及回覆 — 原檔第81–86頁
- 附錄五 委員座談會議內容彙整（1／2） — 原檔第609–612頁
- 附錄五 委員座談會議內容彙整（2／2） — 原檔第613–613頁
¶ 原文交叉閱讀提醒
本文原檔第28、68頁對臺灣與AISC設計風力階段的描述，與附錄二原檔第84頁張敬昌委員審查意見不一致。本站保留兩處原文，不自行改寫報告；涉及風力與載重組合時，請同時核對審查意見、現行耐風設計規範及所採AISC版次，不宜只引用本文敘述。
¶ 與現行規範分開閱讀
鋼構造建築物鋼結構設計技術規範。本報告的「新版」是原出版標題，不表示已發布生效或替代現行規範。
¶ 文字與圖表閱讀
91頁原版面保留圖表、公式及照片；PDF原有文字可搜尋與複製。部分原圖表本身為影像，圖內每個數字尚未另行鍵入文字索引，請直接放大閱讀原版面。