¶ 高速公路養護手冊｜附錄三之八 地錨編碼原則說明書（2／2）
發布機關：交通部高速公路局
文件性質：設施養護手冊、巡查檢測與管理表單
版本：112年9月修訂
官方來源：官方下載專區（選擇「養護手冊」） ｜ 第三章112年9月修訂檔 PDF
使用範圍：本手冊適用於高速公路路權內各類設施養護；本頁依官方提供之底本及分章修訂檔整編，不代表全書同一年度修訂。涉及現行法令、組織名稱及另行發布之作業規定，應再核對最新正式文件。
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閱讀提醒：巡查初步分級、邊坡分級及總體檢成果分級是不同的分級系統，應連同第3.1節定義、巡查頻率、監測管理值及處置條件閱讀；不可把不同系統的同名等級直接等同。
¶ 第三章112年9月修訂檔｜原檔第150頁
原檔可擷取文字（圖內標註、公式及表格欄位請對照上方原版面）
第三章 路基及邊坡 2.3.4 支 依據流水號遞增原則，地錨所在支數以 2 碼數字表示，沿里程數增加方向 遞增。因此圖 8 中的地錨所在支編號，在屬相同「區」、「階」及「排」的地 錨，則按流水號遞增原則來編號，如圖 8 中 A 區第一階第一排的地錨，共有 4 支，分別註記為 01、02、03 及 04。而不同排的地錨則要重新由 01 開始編號 （請參考圖 8）。 圖 8. 「支」編號示意圖 2.3.5 例外－補強地錨 在地錨邊坡工程中，會有施作補強地錨的情形，此種情形在地錨編碼原則 內視為一種例外狀況，在編碼上則是對「排」編碼進行特別處理。「排」編碼共 有 2 碼，表示方法為 10，20，30…等，其第 2 碼為數字 0。若是補強地錨，則 其「排」編碼第 2 碼就不為數字 0，而是以 1，2，3，…等數字來表示為第幾次 的補強地錨。圖 9 所示為補強地錨的編號示意圖，圖中正三角形代表第一次補 強地錨，共有 2 支，因其位在原第一排地錨以上，因此該補強地錨的「排」編 號為 11；而圖中倒三角形所示地錨為第二次補強地錨，施作位置在原第二排地 錨之上，其「排」編號則為 22；其餘補強地錨的狀況則按前述原則類推。若補 強地錨為原第一排以下，則採用數字 0 來代表第 1 碼，例如「01」表示第一排 以下第一次補強地錨。 附 3-57
¶ 第三章112年9月修訂檔｜原檔第151頁
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第三章 路基及邊坡 圖 9. 補強地錨之「排」編號示意圖 2.4 範例 綜合上述地錨編碼原則，圖 10 所示為一範例，範例中分別列出採用此原則 的地錨編號： 1、 A 區第一階第二排第三支：註記為 A12003 2、 A 區第二階第一排第四支：註記為 A21004 3、 B 區第一階第一排第五支：註記為 B11005 4、 B 區第二階第二排第三支：註記為 B22003 5、 B 區第一階第二排以上第一次補強第一支：註記為 B12101 圖 10. 地錨編碼範例 附 3-58
¶ 第三章112年9月修訂檔｜原檔第152頁
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第三章 路基及邊坡 以上地錨編碼原則將適用於國道邊坡管理系統中有關地錨編號的輸入，邊 坡管理系統將會自動帶出地錨代碼（AR）及邊坡編碼（按現行規定），而使用 者則僅需要決定「面版型式」及「流水號」部份。地錨編碼將如同邊坡編碼， 系統內會自動將地錨編號轉譯成敍述性文字，供使用者參考。 附 3-59
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