¶ 0315A 橋梁工程附屬品
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¶ 第0315A 章 橋梁工程附屬品
¶ 1. 通則
¶ 1.1 本章概要
說明橋梁工程附屬品之材料、設備、施工及檢驗等相關規定。
¶ 1.2 工作範圍
包括成型填縫板、人造橡膠防震板、人造橡膠、人造橡膠止水帶、剪力鋼箱及套筒、抗拉拔裝置、進橋板剪力鋼棒、箱型梁人孔蓋及框座與防震拉桿等相關工作。
¶ 1.3 相關章節
¶ 1.4 相關準則
¶ 1.4.1 中華民國國家標準
CNS 2473 一般結構用軋鋼料CNS 4689 電弧樁熔接用柱樁–混凝土固定及剪力連接樁
¶ 1.4.2 ASTM 美國材料試驗協會
ASTM A36 Standard Specification for Carbon Structural Steel（ 結構鋼）
ASTM A709 Standard Specification for Structural Steel for Bridges（橋梁用
結構鋼）
ASTM D395 Standard Test Methods for Rubber Property－Compression Set
（橡膠壓縮永久變形性試驗法）
ASTM D412 Standard Test Methods for Vulcanized Rubber and
Thermoplastic Elastomers－Tension（硫化橡膠與熱塑彈性體之拉伸測試）
ASTM D429 Standard Test Methods for Rubber Property－Adhesion to Rigid
Substrates（橡膠黏性試驗法）
ASTM D471 Standard Test Method for Rubber Property－Effect of Liquids
（橡膠液性試驗法）
ASTM D573 Standard Test Method for Rubber－Deterioration in an Air Oven
（ 橡膠劣化烤箱試驗法）
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ASTM D746 Standard Test Method for Brittleness Temperature of Plastics
and Elastomers by Impact（塑膠及彈性體脆化溫度之衝擊試驗法）
ASTM D1149 Standard Test Methods for Rubber Deterioration-Cracking in an
Ozone Controlled Environment（在密閉室內使用臭氧造成表面裂開之橡膠劣化試驗法）
ASTM D1751 Standard Specification for Preformed Expansion Joint Filler for
Concrete Paving and Structural Construction（Nonextruding andResilient Bituminous Types）（混凝土鋪面與結構伸縮縫用預製填縫料（非擠製彈性瀝青類））
ASTM D2245 Standard Test Method for Identification of Oils and Oil Acids in
Solvent-Reducible Paints（溶劑還原性塗料中油及油酸鑑定試驗法）
1.4.3 AASHTO 美國州公路及運輸官員協會
AASHTO Standard Specifications for Highway Bridges（公路橋梁標準規
範施工篇）
1.4.4 ANSI/AWS 美國標準協會/美國銲接工程協會
ANSI/AWS D1.1 鋼結構銲接規範
¶ 1.5 定義
1.5.1 剪力鋼箱及套筒：係裝設於橋墩上及箱形梁底，並置剪力釘（Stud）使鋼
箱及套筒能與橋墩及箱形梁緊密接合。
1.5.2 抗拉拔裝置：係將橋梁之上、下部結構緊密拉住以免上部結構上浮。
1.5.3 進橋板剪力鋼棒：係固定橋梁進橋板。
1.5.4 橋梁鉸接板頂防水層：係於橋梁鉸接板頂面鋪設防水層並於板底面加襯3
mm 厚鍍鋅鋼板。
1.5.5 箱形梁人孔蓋及框座：係設於箱形梁底以供人員進出。
¶ 1.6 資料送審
¶ 1.6.1 品質計畫
¶ 1.6.2 施工計畫
¶ 1.6.3 契約規定須送審者
¶ 1.6.4 施工圖
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¶ 1.6.5 廠商資料
(1) 產品使用技術文件
(2) 產品檢驗合格證明
¶ 2. 產品
¶ 2.1 材料
¶ 2.1.1 成型填縫板
其材料依設計圖所示，浸柏油蔗板應符合ASTM D1751 規定，保麗龍板（發泡性聚苯乙烯板）之比重不得小於0.015。
¶ 2.1.2 人造橡膠
除設計圖另有規定外，其物理性能應符合表0315A-1 規定。
表0315A-1 人造橡膠之物理性能
| 試驗項目 | 規 定 值 | 試驗方法 | |
|---|---|---|---|
| I | II | ||
| 硬度，A 式硬度針 | 45±5 | 55±5 | ASTM D2240 |
| 最低拉力強度（kgf/cm2） | 127 | 140 | ASTM D412 |
| 最小破壞伸長率（%） | 400 | 250 | ASTM D412 |
| 最大壓縮變形試驗，22小時70℃ （%） | 20 | 40 | ASTM D395 （方法 B） |
| 碎裂溫度 | -40℃不破裂 | － | ASTM D746 |
| 耐臭氧試驗：暴露於下列濃度之臭 氧中70小時，試樣於下列溫度在 20%應變以下。 (I) 100 PPHM，38℃ (II)300 PPHM，40℃ | 不裂 | ASTM D1149 | |
| 耐油試驗：最大體積增加量；於 100℃，ASTM Oil No.3中浸70小時 （%） | 120 | 45 | ASTM D471 |
| 耐老化試驗：於100℃經70小時後 (1)最大拉力強度改變量（%） (2)最大破壞伸長率改變量（%） | 30 40 | 20 20 | ASTM D573 |
| 黏著力：（以高溫及琉璜處理）與 金屬之最低黏結力（kg/m Width） | 892 | ASTM D429 |
| 硬度，A 式硬度針 | 45±5 | 55±5 | ASTM D2240 |
|---|---|---|---|
| 最低拉力強度（kgf/cm2） | 127 | 140 | ASTM D412 |
| 最小破壞伸長率（%） | 400 | 250 | ASTM D412 |
| 最大壓縮變形試驗，22小時70℃ | ASTM D395 | ||
| 20 | 40 | ||
| （%） | （方法B） | ||
| 碎裂溫度 | -40℃不破裂 | － | ASTM D746 |
| 耐臭氧試驗：暴露於下列濃度之臭 | |||
| 氧中70小時，試樣於下列溫度在 | |||
| 20%應變以下。 | 不裂 | ASTM D1149 | |
| (I) 100 PPHM，38℃ | |||
| (II)300 PPHM，40℃ | |||
| 耐油試驗：最大體積增加量；於 | |||
| 100℃，ASTM Oil No.3中浸70小時 | 120 | 45 | ASTM D471 |
| （%） | |||
| 耐老化試驗：於100℃經70小時後 | 30 | 20 | |
| (1)最大拉力強度改變量（%） | ASTM D573 | ||
| 40 | 20 | ||
| (2)最大破壞伸長率改變量（%） |
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¶ 2.1.3 人造橡膠防震板
其人造橡膠應符合第2.1.2 節規定。
¶ 2.1.4 人造橡膠止水帶
係以人造橡膠（Neoprene）為主並含炭煙、氧化鋅、聚合劑及軟化劑等成份之人造橡膠，除設計圖另有規定外，其物理性能應符合表0315A-2 規定：
表0315A-2 人造橡膠止水帶之物理性能
| 試驗項目 | 規定值 | 試驗方法 |
|---|---|---|
| 硬度，A 式硬度計 | 60±5 | ASTM D2240 |
| 最小拉力強度（kgf/cm2） | 120 | ASTM D412 |
| 最小破壞伸長率（%） | 350 | ASTM D412 |
| 耐油試驗：ASTM Oil No.3 100℃ 70 小時 （%）Max. | 80 | ASTM D471 |
| 耐臭氧試驗：100PPHM 臭氧中 100 小 時，於 38℃試樣在 20%應變 | 無龜裂 | ASTM D1149 |
| 最大壓縮變形試驗：22 小時，70℃（%） | 25% | ASTM D395 （方法 B） |
| 耐老化試驗：拉力強度及伸長率之最小 保留率（%） | 80% | 70℃加熱 72 小時 |
¶ 2.1.5 剪力鋼箱及套筒
各項材料應符合下列規定並提報其檢驗報告。
(1) 剪力鋼箱及套筒所用鋼材應符合ASTM A709 Grade 36 或ASTM A36 規
定，惟使用ASTM A36 時，仍須符合ASTM A709 相關試驗規定，並應依設計圖說或相關規範經工程司核可之方式鍍鋅。
(2) 剪力釘應符合CNS 4689 規定。
¶ 2.1.6 抗拉拔裝置
各項材料應符合下列規定並提報其檢驗報告。
(1) 抗拉拔裝置所用材料及其防蝕處理應符合設計圖示規定。
(2) 剪力釘（Stud）應符合CNS 4689 規定。
(3) 應依設計圖說或相關規範經工程司核可之方式鍍鋅。
¶ 2.1.7 進橋板剪力鋼棒與防震拉桿
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(1) 進橋板剪力鋼棒所用鋼材應符合ASTM A36 或CNS 2473 之SS400 規
定，防震拉桿所用鋼材應符合設計圖說之規定，鋼材並應依設計圖說或相關規範經工程司核可之方式鍍鋅。
(2) 人造橡膠材料應符合第2.1.3 款及AASHTO Standard Specifications for
Highway Bridges 1996 年版規定。
(3) 防蝕處理及人造橡膠材料應提報檢驗報告。
2.1.8 箱型梁人孔蓋及框座：鋼材及熱浸鍍鋅應符合設計圖說或相關規範經工程司
核可之方式，各項並應提報檢驗報告。
¶ 3 施工
¶ 3.1 施工方法
3.1.1 成型填縫板：正確位置須於澆置混凝土前安置妥當。
¶ 3.1.2 止水帶
(1) 供應與設置應符合設計圖所示及本規範規定。
(2) 直帶型止水帶不得有接頭，其與特別接合片應澈底完善處理，使任何斷
面均能密實且均勻而無孔隙。特別接合片之轉角連結處（Junction）應經鑄模定型，於硬化期間接縫處應以適當之夾板固定，接合處之材料於整個斷面應密實、均勻。
(3) 若澆置混凝土後止水帶超出所定位置與規定形狀很多，則其周圍混凝土
應移除並重新設置止水帶及澆置混凝土，其費用由承包商負擔。
(4) 接合人造橡膠止水帶可由承包商選擇並經工程司核准後採行硬化處理
（Vulcanized），或採不銹鋼零件之機械性接合，或應用該止水帶之接合件材。
(5) 接合聚氯乙烯止水帶應依製造廠商提供之方法熱封（Heat Sealing）接合
面，以自動調節熱電源溫度設備處理，惟所加之熱度應恰達熔化材料而不可將膠狀物燒焦或變質。
(6) 裝設止水帶時為避免腹板或翼緣受扭曲或彎曲，必要時須於方向改變地
方切斷再予接合。
3.1.3 人造橡膠防震板：應依設計圖示尺寸安置且須於澆置混凝土前安妥，使其與
週圍混凝土適當黏著。
3.1.4 剪力鋼棒與防震拉條：應依設計圖及本規範規定施工，防震拉條應依設計圖
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所示設置，鋼棒兩端車製螺牙並以人造橡膠塊、華司墊片及雙螺帽於兩端鎖緊，鋼棒等鐵件須鍍鋅，鋼棒外側套以PVC 管，管內灌滿黃油。
¶ 3.1.5 剪力鋼箱及套筒
(1) 應依設計圖說所示位置裝設。
(2) 銲接剪力釘之鋼板面應處理清潔，不得有油漬、水份、油漆及其他污雜
物，鋼板預熱及銲接施工應依ANSI/AWS D1.1 規定辦理。
(3) 剪力釘應附有電弧被覆劑（Arc Shield），銲接時應以專用之剪力釘銲槍
（Stud Welding Gun）施工。
¶ 3.1.6 抗拉拔裝置
(1) 鋼結構之製作及安裝應依設計圖說或經工程司核可之方式辦理。
(2) 銲接應依設計圖說或經工程司核可之方式辦理。
¶ 3.1.7 人孔蓋及框座
人孔蓋及其框座之製作及安裝應符合設計圖說或經工程司核可之方式辦理。
¶ 4. 計量與計價
¶ 4.1 計量
4.1.1 本章工作依契約詳細價目表所列項目及單位計量。
4.1.2 其他未列於契約詳細價目表內之項目，已包含於相關工作項目內，不另計量。
¶ 4.2 計價
本章工作依契約詳細價目表所列項目單價計價，該項單價已包括所需之一切人工、材料、機具、設備、動力、運輸及其他為完成本項工作所必需之費用在內。
〈本章結束〉4-64
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