¶ 高速公路橋梁維修補強工法案例集｜5.7 基礎保護（鋼板樁、鼎塊）工法
發布機關：交通部高速公路局
版本／性質：113年12月初版；橋梁維修補強案例集
原始來源：官方出版頁 ｜ 官方原始PDF
使用提醒：本件為113年12月出版的工程案例集，非通用施工規範；各案例材料數值、檢驗方式與工法，須連同原橋況、劣化原因、環境及施工限制閱讀，不能直接套用於其他工程。
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5.7 基礎保護（鋼板樁、鼎塊）工法 一、維修補強案例說明 案例編號 5,7 案例名稱 基礎保護（鋼板樁、鼎塊）工法 橋梁結構型式 梁式橋 案例橋梁 P9~P10 橋跨之護坦破損與蛇籠外露，故採用橋墩基礎兩 劣化損傷狀況 側打設鋼板樁及澆置混凝土並於兩橋墩基礎間置放 147 顆鼎塊（10 噸）。 橋址環境狀況 跨河橋 橋梁竣工年月 民國 67 年 10 月 維修補強竣工年月 民國 112 年 6 月 資料提供單位 高速公路局中區養護工程分局 圖 5.7-1、案例橋梁橋墩基礎保護工損壞照片 二、維修補強施工圖說 5.7-1
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圖 5.7-2、P9~P10 橋墩鼎塊佈設配置圖（橫向） 2 註：本案例基礎（樁帽）上既有混凝土護坦破損淘空，基礎（樁帽）裸露部分以 245 kgf/cm 3 混凝土澆置，澆置數量 397 m 。另打設 7 m 鋼板樁（永久性），長度總計 72.5 m。 圖 5.7-3、P9~P10 橋墩鼎塊佈設配置圖（縱向） 5.7-2
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三、材料規定與施工檢驗重點 （一）材料規定 1.混凝土（28 天之規定抗壓強度） 2 (1)10 噸混凝土鼎型塊 fc’=210 kgf/cm 。 2 (2)護坦淘空填補 fc’=245 kgf/cm 。 2.鋼筋需符合 CNS 560 之規定 2 (1)D13（含以上） CNS 560-A2006 SD420W 5400 kgf/cm ≧fy≧ 2 4200 kgf/cm 。 2 (2)D10（含以下） CNS 560-A2006 SD280W 3800 kgf/cm ≧fy≧ 2 2800 kgf/cm 。 3.鋼件：CNS SS400。 4.混凝土鼎塊混凝土請參閱 5.1 節（一）材料規定之內容。 5.鼎塊綑綁鋼索與鋼索夾請參閱 5.1 節（一）材料規定之內容。 （二）施工檢驗重點 2 1.245 kgf/cm 預拌混凝土（護坦）：混凝土澆置於模板內 15 分鐘 內應即以至少 2 部之 5,000 次/分鐘以上之高頻率內部振動器振 實，且振動器可利用，若振動器係電力操作則應備有燃料操作 之振動器備用。混凝土無法以內部振動器充分搗實時可使用外 部振動器協助，惟其模板須豎立堅固以免因外部振動產生位移 或裂開。 2.混凝土鼎塊製作請參閱 5.1 節（二）施工檢驗重點之內容。 3.混凝土鼎塊吊放及鎖固請參閱 5.1 節（二）施工檢驗重點之內 容。 4.鋼板樁打設 (1)鋼板樁打設，應視施工情況分 2 至 4 次往返打至預定深度。 (2)鋼板樁依序沿導軌橫列並排，檢查鋼板樁豎立時，相鄰兩樁 是否緊接套合。 四、施工步驟文字說明 （一）7 m 鋼板樁打設 1.本工作項目施工準備、施工、檢驗，依高速公路局「施工技術 規範（一）」一般工程之第 02255 章規定辦理。 5.7-3
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2.施工鋼板樁時，須先將鋼板樁依序沿導軌橫列並排，每次排立 之鋼板樁約 20 片，豎立時，相鄰兩樁須緊接套合。先打至可 直立之深度，次將兩端 1-2 片打入預定深度。中間之鋼板樁則 依土壤性質分 2-4 次往返打至預定深度。 （二）10T 鼎塊吊放：混凝土鼎塊吊放時，必須確保鼎塊間能緊密排 列，相鄰鼎塊間須以∮22 mm 鍍鋅鋼索環繞該相鄰鼎塊軀體綑 綁，並以鋼索夾固定；且應小心從事，勿使受衝擊碰損。 圖 5.7-4、基礎保護（護坦、鋼板樁、鼎塊）工法流程 (a)河道調流 (b)7 m鋼板樁打設置 5.7-4
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2 (c)245 kgf/cm 混凝土護坦澆置 (d)10T鼎塊製作 (e)10T鼎塊吊放 (f)10T鼎塊鎖固 圖 5.7-5、基礎保護（護坦、鋼板樁、鼎塊）工法照片 五、施工常見問題與因應對策 （一）考量職安優先思維，於汛期前開工施作，並採用具吊掛功能怪 手，避免於河道採用吊車施工風險。 （二）臨時施工便道修築施工前，須評估施工便道路線，以土堤或其 他方式興築、整修及補強。 （三）鋼板樁打樁進行方向有傾斜趨向時，可以下列方法改善(1)用絞 車修正；(2)改正打擊方向；(3)打入楔形板樁加以矯正。 5.7-5
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