¶ 高速公路橋梁維修補強工法案例集｜3.4 主梁貼片包覆補強工法（2／2）
發布機關：交通部高速公路局
版本／性質：113年12月初版；橋梁維修補強案例集
原始來源：官方出版頁 ｜ 官方原始PDF
使用提醒：本件為113年12月出版的工程案例集，非通用施工規範；各案例材料數值、檢驗方式與工法，須連同原橋況、劣化原因、環境及施工限制閱讀，不能直接套用於其他工程。
版本／性質：113年12月初版；橋梁維修補強案例集
原始來源：官方出版頁 ｜ 官方原始PDF
使用提醒：本件為113年12月出版的工程案例集，非通用施工規範；各案例材料數值、檢驗方式與工法，須連同原橋況、劣化原因、環境及施工限制閱讀，不能直接套用於其他工程。
案例集總目錄 ｜ 橋梁構件、檢測與維修 ｜ 高速公路局工程規範與技術資料
頁內索引：原檔第104頁 ｜ 原檔第105頁 ｜ 原檔第106頁 ｜ 原檔第107頁
¶ 原檔第104頁
原檔可擷取文字（圖內標註與表格欄位請對照上方原版面）
(2)施工面底漆以指觸乾燥確認，底漆施工超過一個星期以上時，應以砂 紙打毛。 (3)環氧樹脂以毛刷滾輪平均塗佈，轉角部份要多塗，環氧樹脂用量不得 低於 0.6 kg/m²(FAW300)或 0.8 kg/m²(FAW400)，塗佈範圍不得小於碳纖 維貼片貼附範圍。 (4)單向碳纖維布黏貼於樹脂塗佈面後，以毛刷滾輪或橡皮刮刀順著纖維 方向用力推平，使樹脂浸透並去除氣泡。除設計圖另有規定外，纖維 （長向）方向之搭接長度須 200 mm 以上。 (5)黏貼後放置 30 分鐘，若纖維有浮出或脫線情形發生時，以滾輪或橡皮 刮刀壓平修正。 (6)單向碳纖維布表面再塗佈第二層環氧樹脂（塗於面層），以毛刷滾輪或 橡皮刮刀順著纖維方向用力推平，使碳纖維完全含浸於樹脂，環氧樹 脂用量不得低於 0.4 kg/m²。 四、施工步驟 圖 3.4-9、主梁貼片包覆補強流程 3.4-7
¶ 原檔第105頁
原檔可擷取文字（圖內標註與表格欄位請對照上方原版面）
(a-1)混凝土表面處理-表面研磨 (a-2)混凝土表面處理-裂縫灌注 (b)底層塗料施作 (c)貼附定位作業 (d)碳纖維補強貼附作業 (e)表面防護處理 圖 3.4-10、主梁貼片包覆補強照片 五、施工常見問題與因應對策 （一）箱梁內空間較小，施工困難，需注意侷限空管有害氣體之問題。 （二）施工區域屬臨水作業環境，需打設鋼便橋，並且會在汛期間施作，需留 意颱風豪雨，避免便道沖垮造成人員安全。 （三）混凝土表面處理工程常見問題 1.若補強施工之構件為具有銳利隅角時，須將隅角磨成圓弧 R 角，以免圍 束時造成應力集中而降低補強效果，惟補強位置僅為單面時可不需磨成 3.4-8
¶ 原檔第106頁
原檔可擷取文字（圖內標註與表格欄位請對照上方原版面）
R 角。 2.若補強施工標的屬於凹角部位時，則需使用環氧樹脂砂漿或補平材料修 整，使其凹面成曲線平滑化，以利 CFRP 片貼附。 （四）CFRP 完工後，若發現缺陷，可參照下表建議方法進行處置。 表 3.4-5、孔洞、氣泡處置方式 氣泡長度 對象 集中程度 處置方式 方法 切除後，再重新以碳 3公分以上 全部氣泡 － 補修 纖維貼片貼附。 2 7～10個/m 以上， 分散(*1) 補修 注入樹脂 面積率0.2%程度以上 2 7～10個/m 以上， 切除後，再重新以碳 密集(*1) 補修 面積率0.2%程度以上 纖維貼片貼附。 2 3公分未滿 7個/m 未滿， 分散(*1) 合格 ～ 最大徑2公分以上 2 1公分以上 7個/m 未滿， 分散(*1) 合格 最大徑2公分未滿 *3：注入樹脂再施工。 2 7個/m 未滿 密集(*1) 補修 *4：切除後，再重新以碳 纖維貼片貼附。 － 分散(*2) 合格 1公分未滿 切除後，再重新以碳 － 密集(*2) 補修 纖維貼片貼附。 *1：對象面積在 20 cm×20 cm 中有占 80 ％﹝5 個﹞以上為密集，以下為分散。 *2：對象面積在 5 cm×5 cm 中有 5 個以上為密集，以下為分散。 *3：氣泡直徑未滿 2 cm 的處理方式。 *4：直徑大於 2 cm 的處理方式。 （五）塗刷底層樹脂工程常見問題：若迫於工期或其他因素不得不施工時，可 藉有保溫和除濕設備以降低濕度，或選用濕潤面專用的底層樹脂施工， 以確保施工品質。施工現場嚴禁火源，施工人員必須使用保護工具(如保 護面罩、保護眼鏡和塑膠手套等)。 （六）貼片與樹脂類材料需依照規定保存置放。 （七）施工需注意環境（溫度、濕度）的掌握及貼附構件表面之乾燥度。 （八）可於黏著劑中加入不同染色劑（不影響其性能），可於各層貼附後利用顏 色辨別，以利施工管理。 （九）溫度：在低溫狀況下，底漆(Primer)及環氧樹脂(Epoxy)粘度會增加，硬 化反應較遲緩。會引起硬化反應不良之狀況。冬季或寒冷地帶，施工條 3.4-9
¶ 原檔第107頁
原檔可擷取文字（圖內標註與表格欄位請對照上方原版面）
件要慎重檢討，氣溫在 5°C 以下不可施工。 （十）濕氣：水分的存在會阻礙底漆及環氧樹脂的粘著。有漏水情形時，先做 止水、導水處理，有可能結露的時侯不可施工。 （十一）底漆(Primer)及環氧樹脂(Epoxy)的處理：粘度以加溫來調整，不可以 有機溶劑等來稀釋。主劑與硬化劑混合後，嚴守有效使用時間，超過 使用時間不可使用。 （十二）強化纖維的處理：強化纖維不可隨意折疊。剪裁後，R=300 mm 以上 用捲的或堆疊起來保管。 3.4-10
上一頁：3.4 主梁貼片包覆補強工法（1／2） ｜ 下一頁：3.5 FRP 包覆補強工法（1／2）