¶ 高速公路橋梁維修補強工法案例集｜3.3 穿越橋預力梁修復工法(2)（3／3）
發布機關：交通部高速公路局
版本／性質：113年12月初版；橋梁維修補強案例集
原始來源：官方出版頁 ｜ 官方原始PDF
使用提醒：本件為113年12月出版的工程案例集，非通用施工規範；各案例材料數值、檢驗方式與工法，須連同原橋況、劣化原因、環境及施工限制閱讀，不能直接套用於其他工程。
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使用提醒：本件為113年12月出版的工程案例集，非通用施工規範；各案例材料數值、檢驗方式與工法，須連同原橋況、劣化原因、環境及施工限制閱讀，不能直接套用於其他工程。
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頁內索引：原檔第97頁
¶ 原檔第97頁
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26/10/2019 16/11/2019 (i)化學錨栓植筋 (j)鍍鋅鋼板安裝 2019/11/23 (k)鍍鋅鋼板與主梁間隙灌注 EXPOXY 圖 3.3-10、混凝土注射工法照片 五、施工常見問題與因應對策 （一）受損預力梁包覆鋼板，錨定位置應避開拉應力區，本案選擇在 下翼板頂部，梁底板包覆採螺栓接合。 （二）碳纖維包覆前，混凝土梁邊角銳利處需研磨倒角，避免使碳纖 維貼布受應立集中破損。 （三）本工項維修通常需交通維持及高空作業，這部分影響工率甚鉅， 需特別考量安全性。 （四）為免植化錨位置偏差造成安裝困難，本案鋼板係先經試安裝後， 再拆下送去熱浸鍍鋅。 （五）為使鋼板若再受衝擊應力能均勻分散，鍍鋅鋼板與主梁間隙間 灌注 EXPOXY。 3.3-7
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