¶ 市區道路及附屬工程設計規範－第十七章 橋梁設計
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市區道路及附屬工程設計規範(115年4月23日修正)
第十七章 橋梁設計
17.1 設計原則
1.安全性：結構之設計須考量各類載重需求之安全性。
2.景觀性：造型宜配合景觀採行合宜型式。
3.經濟性：配置、材料、工法之選擇應兼顧經濟因素。
4.施工性：型式及材料之選擇須考量施工性。
5.維護性：設計須考慮結構物將來管理維修之需求。
6.符合現地情況：結構之配置須考量地形、地質、交通、水理及環境等因素，俾
符合實質需求。
7.附屬公共管線：設計應協調各項附屬公共管線之需求並納入考量。
8.橋梁設有人行道時應於起始端及終端依14.2 節規定設置路緣斜坡。
17.2 橋面淨寬佈設
橋面淨寬佈設應配合橋梁二端平面道路配置佈設。橋面之車道寬、腳踏自行車道
寬、路肩寬及人行道寬宜與前後路段一致。
17.3 設計規範
橋梁設計規範應依交通部頒布「公路橋梁設計規範」辦理。
| 道路附屬工程設計篇17 - 1 | |
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市區道路及附屬工程設計規範(115年4月23日修正)
第十八章 隧道設計
18.1 通則
1.本章所稱隧道適用市區道路山岳隧道、明挖覆蓋隧道、車行地下道。
2.隧道設計宜綜合考量安全性、景觀性、經濟性、施工性、維護性等原則。
3.隧道內宜避免車輛匯入、岔出及交織等之設計。
4.隧道內宜考量設計交通量、設計速率、隧道長度等條件，依需要設置排水、通
風、照明、交通監控及安全附屬設施。
18.2 隧道斷面
18.2.1 隧道寬度
1.隧道總寬度應包含車道、路肩，以及必要之緊急避車彎、維護步道或人行走道。
2.隧道內車道寬度宜與前後路段一致。
3.雙車道隧道，車道含路肩寬最小7 公尺；單車道但供雙向行車之隧道，車道含
路肩寬宜5.5 公尺以上，最小5.0 公尺。
4.隧道內不供人通行之維護步道寬最小0.7 公尺；供人通行之走道淨寬度最小
0.9 公尺。
5.雙向雙車道之隧道，路肩寬度不足2.5 公尺者，最長每隔800 公尺，宜加寬路
肩設置緊急避車彎一處，加寬後之路肩寬度最小3.0 公尺，長度最小20 公尺。
進入端漸變段之長寬比例不得小於5：1，離去端漸變段不得小於3：1。
18.2.2 隧道淨高
1.隧道內車道及路肩淨高應4.6 公尺以上。限制車種通行之隧道淨高不得小於最
大可通行車輛高度加0.5 公尺，並應設置限高架及警告設施。
2.隧道內維護步道及人行走道淨高最小2.1 公尺。
18.3 隧道通風
1.隧道通風設施主要功能在維持隧道內空氣品質、維持隧道內能見度、降低隧道
內火災損失。
2.隧道內宜依隧道長度、單向或雙向行車、交通量大小等條件，採用自然通風或
機械通風。
18.4 隧道內其他設施
1.隧道宜考量設置交通監控設施，主要包含交通監視設施、交通控制設施。
| 道路附屬工程設計篇18 - 1 | |
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市區道路及附屬工程設計規範(115年4月23日修正)
2.隧道宜考量設置緊急及安全逃生設施，主要包含逃生坑道、通信設施、火警通
報設施、消防設施、避難指引設施。
3.隧道宜考量設置偵測設施，主要包含火警偵測器、一氧化碳偵測計、煙塵濃度
偵測計。
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