¶ 市區道路及附屬工程設計規範－第十三章 公共設施帶
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市區道路及附屬工程設計規範(115年4月23日修正)
第十三章 公共設施帶
13.1 公共設施帶
公共設施帶指依植栽、路燈、景觀及街道傢俱之佈設需求，劃設於人行道或分隔
島等之帶狀空間，並提供為交通、消防、管線設施及與都市生活相關之公共設施
設置使用。
13.2 設置原則
1.市區道路主要道路、次要道路應留設公共設施帶，服務道路宜衡酌機能需求與
用地限制設置公共設施帶，設置後人行道淨寬應依6.1 節規定辦理。
2.公共設施帶之設置應整體考量交通工程、都市設計準則及無障礙空間等相關需
求。
3.公共設施帶與人行道整體規劃者，宜配置於鄰車道側。
4.公共設施帶設置宜以該路段所有公共設施最寬者為設計依據，其寬度宜以1.5
公尺為原則，最小寬度不宜小於0.8 公尺。
5.人行道上之交通桿及設施應整併於公共設施帶並整齊排列，纜線宜以地下管線
方式處理。
6.學校、車站、捷運站、公園，宜設置腳踏自行車停放區。
7.路側綠帶每60 公尺宜有一開口供急難或維管使用；設置路側停車路段之綠
帶，宜配合停車格位留設必要之開口供行人進出人行道，設置參考如圖
13.2.1。
8.公共設施帶與停車帶得整體規劃配置，設置參考如圖13.2.2。
9.汽(機)車停車格如設置於公共設施帶，宜採用停車彎型式。
10.腳踏自行車停放區應與公共設施帶整合，並以不影響行人安全為原則，設置
腳踏自行車停放區後，人行道淨寬應依6.1 節規定辦理。
圖13.2.1 綠帶間設置開口原則參考圖
| 道路附屬工程設計篇13 - 1 | |
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圖13.2.2 公共設施帶與停車帶整體規劃配置參考圖
13.3 公共設施設置限制
1.公共設施突出物不宜設有銳角面，最突出之外緣與路肩外緣或路面邊線宜有
0.2 公尺以上之淨距。
2.公共設施帶劃設於人行道者，其突出地面設施物，應不影響最小人行道淨寬，
必要時得將部分公共設施採立體方式設計，以減少公共設施帶寬度。
3.公共設施懸挑至車道部分，其淨高應大於4.6 公尺；懸挑至人行道部分，其規
定應依6.2 節辦理。
4.公共設施佈設，應滿足一般道路或交叉路口之安全視距要求，另公共設施不得
阻礙無障礙通路。
5.人行道樹穴圍石以與人行道鋪面齊平為原則，設置連續性綠帶或花臺設施後，
人行道淨寬應依6.1 節規定辦理。
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