¶ 公路橋梁耐震評估與補強設計規範－428_01_公路橋梁耐震評估與補強設計規範(110_03_23)(pdf)（第 1–9 頁）
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公路橋梁耐震評估與補強設計規範交通技術標準規範公路類公路工程部
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交通技術標準規範公路類公路工程部公路橋梁耐震評估與補強設計規範交通部頒布中華民國109 年12 月
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交通技術標準規範公路類公路工程部：
公路橋梁耐震評估與補強設計規範╱交通部「編」-–初版.
-- 臺北市 ：交通部, 民109. 12面 ； 公分ISBN 978-986-531-211-4 (平裝)
1.橋樑工程 2.公路工程 3.防震
441.88 109020879國家圖書館出版品預行編目(CIP)資料交通技術標準規範公路類公路工程部公路橋梁耐震評估與補強設計規範出版者：交通部編審者：交通部地 址：10052 臺北市仁愛路1 段50 號網 址：http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/cti?xltem=4932&ctNode=154&mp=1電 話：(02)2349-2072出版年月：中華民國109 年12 月印 刷 者：宏仁影印社地 址：台北市大安區新生南路三段70 巷1 號電 話：(02) 2363-9407版(刷)次冊數：初版一刷130 冊定 價：每本新台幣320 元正本書同時刊載於交通部網頁展售處：五南文化廣場：40042 臺中市中山路6 號 電話：(04) 2226-0330國家書店松江門市：10485 臺北市松江路209 號1 樓 電話：(02) 2518-0207GPN：1010902412 ISBN：978-986-531-211-4(平裝)
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交通技術標準規範類：公路類部：公路工程部規範：公路橋梁耐震評估與補強設計規範複審作業小組行政召集人：夏明勝委託召集人：歐昱辰共同委託召集人：葉芳耀複審委員：宋裕祺、邱俊翔、李姿瑩、林子剛、林生發、
周中哲、柯鎮洋、黃震興、陳松堂、陳國隆、
張國鎮、黃立遠、黃炳勳、黃三哲、曾榮川、
彭康瑜、詹文宗、鄭立輝、劉光晏、賴順政(人名依姓氏筆劃為序)
工作人員：李柏翰、洪曉慧、陳俊仲(人名依姓氏筆劃為序)
草案編訂小組執行單位：美商同棪國際工程顧問股份有限公司國家地震工程研究中心計畫主持人：張國鎮協同主持人：宋裕祺、黃俊鴻研究人員：王柄雄、吳明興、邱志晃、洪曉慧、陳俊仲、
許家銓、郭國振、彭康瑜、蕭天任(人名依姓氏筆劃為序)
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前 言1995 年阪神大地震後，日本政府積極進行既有橋梁耐震補強，台灣也開始重視這個課題。1999 年921 大地震重創中部地區交通系統，造成大量橋梁損壞，橋梁主管機關開始著手透過耐震補強提高既有橋梁耐震能力。國內新建橋梁部分，最近幾年也跟隨世界潮流，逐步引進與發展以位移為基準之耐震性能設計方法。然而，耐震設計規範較適用於新建橋梁，對為數眾多的既有老舊橋梁，由於橋齡不一，尚存使用年限也不一，若一昧將老舊橋梁補強至新建橋梁標準並不經濟。在考量國家工程經費有限與資源有效分配的原則下，如何明確建立補強標準，有效完成補強工程實為一相當重要且急迫的課題，交通部公路總局乃於民國97 年委託國家地震工程研究中心執行「公路橋梁耐震評估及補強準則之研究」計畫，於民國98 年底完成成果報告，並提出「公路橋梁耐震評估及補強準則(草案)」。
近年來國內眾多既有橋梁的耐震評估與補強工作多參照該準則草案辦理，惟該準則草案尚非規範，且隨著該準則草案在既有橋梁的實際應用，耐震性能評估技術與分析工具皆有大幅精進，耐震補強設計技術也累積了豐富的經驗，因此實有必要整合既有相關技術經驗與資料，擬定適合台灣之公路橋梁耐震評估與補強設計規範，以使國內公路橋梁之耐震補強評估與設計依其公路等級能有一致性的遵循原則，因此，交通部高速公路局於民國105 年委託美商林同棪國際工程顧問股份有限公司和國家地震工程研究中心執行「研訂公路橋梁耐震補強評估與設計規範(草案)工作」研究計畫。該計畫參酌交通部公路總局「公路橋梁耐震評估及補強準則之研究」的研究成果，按不同公路等級，研擬不同公路特性皆可適用的橋梁耐震補強評估與設計規範(草案)，並經由專家學者初審後，於民國107 年提出「公路橋梁耐震評估與補強設計規範（草案）」提報交通部。交通部續委請中華民國地震工程學會辦理複審作業，邀集專長領域審查委員會進行複審作業，經六次審查會議，詳細反覆討論琢磨後始告定稿。
本規範編訂原則如下：
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1.
本規範適用於跨徑150 公尺以下之公路混凝土(鋼筋混凝土及預力混凝土)結構及鋼結構既有一般性橋梁之耐震評估與補強設計；對於跨越斷層橋梁和特殊性橋梁如吊橋、斜張橋、脊背橋、桁架橋、拱橋、混合梁橋(如鋼梁與預力混凝土梁接合)、複合梁橋(如波形鋼腹板複合梁橋)、活動橋等及跨徑超過150 公尺者，應依橋址地形、地質條件、橋梁現況、以往之震害經驗、橋梁之重要性及橋梁工址之實際情況等因素作適當之考量，惟本規範如有可適用的部分，仍應引用。
2. 依據交通部99 年8 月2 日召開之「部頒規範公路養護手冊是否修正事宜會議」結論，部頒技術規範應為原則性、政策性或訓示性之技術規定，如屬實際操作面之詳細規定，應由各執行單位訂定。本規範主文採原則性規定方式撰寫；執行細節得由各公路養護管理機關自訂相應之作業手冊或規定。
3. 本規範解說為輔助使用者了解主文涵義，屬參考性質不具強制性；如解說所列橋柱補強工法、基礎補強方案示意圖及附錄所提供資料等均僅供參考，公路養護管理機關得於自訂之作業手冊或規定中提供參考圖說，以供同仁使用。
4.
本規範以交通部頒布之「公路橋梁耐震設計規範」、「公路橋梁設計規範」
及「公路橋梁檢測及補強規範」為參考藍本訂定之。
本規範全篇共7 章，茲簡要說明如下：
1. 第一章總則，說明本規範適用公路既有一般性混凝土結構橋梁及鋼結構橋梁之耐震評估與補強設計。
2.
第二章目標地震，說明公路橋梁工址之地盤分類、等級II及等級III 地震水平譜加速度係數、水平譜加速度係數調整及垂直譜加速度係數等。
3.
第三章耐震能力初步評估，說明本規範以耐震評估檢查表法作分數評定、篩選與排序，供橋梁後續進行耐震能力詳細評估之依據。
4.
第四章耐震能力詳細評估，說明詳細評估時應蒐集評估之橋梁相關數據資料，除基本資料、構件材料種類與結構系統特性外，如所需資料不足或無法取得，
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致進行詳細評估有疑慮時，宜實施必要之相關檢測或試驗，以取得結構耐震容量計算使用參數，據以建立橋梁結構分析模型。
5.
第五章結構系統與防落系統補強設計，說明橋梁結構系統補強包含慣性力分散工法、隔震補強工法、消能減震補強工法、功能性支承系統補強工法等，其目的為提昇整體橋梁系統之耐震性能或降低地震力需求。
6.
第六章結構構材補強設計，說明橋梁結構構材補強工法包含混凝土橋柱、帽梁、鋼橋柱及橋台補強工法等，目的為提昇橋梁結構構材之強度或韌性。
7.
第七章基礎耐震補強，說明基礎耐震補強原則、時機及補強工法等。