¶ (已廢止)公路鋼結構橋梁之檢測及補強規範－第七章 維修與補強 7.1 一般說明（1／2）
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13第七章 維修與補強
7.1 一般說明「維修」主要為防止橋梁繼續劣化，以維持使用功能及耐久性之對策；「補強」主要為提升橋梁強度及承載力之對策。在進行維修與補強設計時，應先確認其目的與效果，以選定有效且可靠的方法。
¶ 7.2 維修與補強原則
橋梁若經評估判定須進行維修或補強時，其維修補強作業應依以下原則進行：
一、維修補強設計應先進行充分調查，參考檢測評估結果，考量維修與補強作業特性，選擇合適之工法。
二、維修與補強應依其目標，採用恢復或改善結構系統功能、增加結構強度或韌性、置換損傷構件或延長結構耐久性等方式進行，並應適當考量應力重新分配之影響。
三、進行維修與補強時應注意施工安全，並輔以必要之臨時安全措施，以避免施工過程中結構系統產生弱點。
四、維修與補強宜依公認之學理與方法，以分析計算方法或實測法等進行補強效果之確認。
¶ 7.3 維修與補強工法
進行鋼橋維修與補強前，須先對原有結構之使用材料及構造方式進行了解。
鋼橋之維修與補強應視其作業特性，選擇合適之工法進行。
¶ 7.4 疲勞損傷維修與補強
鋼橋之結構構材或接頭部位因活載重反覆作用產生疲勞損傷時，應檢討其發生原因，評估損傷可能繼續發展之趨勢，並妥為處理。若經疲勞損傷評估後判斷有維修補強之必要時，應針對發生原因選擇合適之維修與補強工法。
¶ 7.5 鋼橋防蝕系統維修
有關鋼橋防蝕系統維修之規定除依照本節之說明外，亦可配合橋梁管理機關之功能需求，參考相關規定，選定可靠之方法進行。
¶ 7.5.1 塗裝劣化維修
塗裝劣化之維修方式為重新塗裝，重新塗裝分成以下三類：(1)全部重漆；(2) 部分重漆；(3)局部重漆。塗裝系統是否進行重新塗裝及重新塗裝方式之選擇應由塗裝檢測結果判斷。
鋼橋若經評估判定須進行維修塗裝，維修塗裝須遵循以下原則進行：
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一、鋼橋維修塗裝所使用之塗裝系統應考量與舊漆膜之相容性。
二、鋼橋維修塗裝時之表面處理應視舊漆膜之劣化程度適切地實行。
三、鋼橋維修塗裝系統需考量表面處理之程度及塗膜之厚度，做適當之設計。進行鋼橋塗裝維修作業時均應依所採用塗裝系統規定之施工程序及相關規定進行施作，以確保發揮其應有功能。
四、塗裝系統各層油漆包括底漆、中塗漆及面漆等，以選用同一家廠牌為宜。
¶ 7.5.2 熱浸鍍鋅劣化維修
熱浸鍍鋅長期使用後若產生鋅消耗，可藉由熔射或塗裝進行維修，其維修要點如下：
一、以熔射作為維修時需注意熔射層之附著性與導電性。
二、以塗裝作為維修時，油漆系統之選擇應考量各層油漆間之相容性。
三、熔射或塗裝品質應符合施工規範及CNS 相關規格，並依據其施工程序及相關規定進行施作，以確保發揮其應有功能。
¶ 7.5.3 鋁鋅熔射劣化維修
鋁鋅熔射防蝕系統長期使用後若發生劣化，可藉由熔射進行維修，其維修要點如下：
一、進行熔射維修時需注意熔射層之附著性及其導電性。
二、熔射品質應符合施工規範及CNS 相關規格，並依據其施工程序及相關規定進行施作，以確保發揮其應有功能。
¶ 7.6 支承維護補修與置換
發現橋梁支承受損時，應考量實際受損狀況選擇合適之支承維護補修工法，維護補修作業可依據本規範之原則進行。
¶ 7.6.1 支承之維護
若支承之損傷並未損及其力量之傳遞與移動之機能時，可不必置換支承，僅進行維護調整。支承之維護含清潔、上漆、潤滑等，必要時進行支承重新定位或置換錨定螺栓等。
¶ 7.6.2 支承維護與補修工法
維護補修工法之選擇應綜合檢討補強對策之效果、現場狀況、損傷狀況、損傷原因、施工性、對通行車輛與橋體之影響等，並依據以下原則進行：(1)使支承恢復原來之機能；(2)避免支承再發生相同之損傷。
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7.6.3 支承之置換若支承已嚴重損壞、功能喪失、可能危及結構穩定性時，應更換新的支承。
¶ 7.7 伸縮縫之維修與置換
若伸縮縫之損傷並未損及其承載或伸縮之功能時，可不必置換伸縮縫，僅進行維修調整。伸縮縫若影響行車之舒適度，應進行必要之調整與維修。
伸縮縫已嚴重損壞、功能喪失或影響行車安全時，應更換新的伸縮縫。
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17表2.4.2 劣化狀況之檢測評等準則
| 項次 | 檢測項目 | 項次 | 檢測項目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 引道路堤 | 12 | 橋墩保護設施 |
| 2 | 引道護欄 | 13 | 橋墩基礎 |
| 3 | 河道或土壤 | 14 | 橋墩墩體 |
| 4 | 引道路堤-保護設施 | 15 | 支承 |
| 5 | 橋台基礎 | 16 | 防落設施 |
| 6 | 橋台 | 17 | 伸縮縫 |
| 7 | 翼牆/擋土牆 | 18 | 主要構件 |
| 8 | 面層 | 19 | 次要構件 |
| 9 | 排水設施 | 20 | 橋面版 |
| 10 | 緣石及人行道 | 21 | 其他附屬設施 |
| 11 | 橋護欄 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
|---|---|---|---|---|---|
| D | 無此項目 | 良好或微 | 尚可 | 差 | 嚴重損壞 |
| E | 無法檢測 | 0 ~ 10% | 10% ~ 30% | 30% ~ 60% | 60% ~ 100% |
| R | 無法判定重 要性 | 微 | 小 | 中 | 大 |
| U | 無法判定急 迫性 | 例行維護 | 3 年內 維護 | 1 年內 維護 | 緊急維修處 理 |
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18表2.5.1 橋梁資料表
| 壹、橋梁基本資料 | |
|---|---|
| 檢查人員： 檢查日期： 天氣狀況； | |
| 橋梁名稱： | 橋梁位置： 路線： 里程樁號： N S |
| 橋梁性質： □河川橋 □高架橋 | 路線： 里程樁號： |
| □跨越橋 □人行陸橋 | N S |
| □跨越橋 □人行陸橋 | N S |
| 橋梁結構型式： □簡支 □連續 □懸臂 □桁架 □吊橋 □拱橋 □斜張橋 □其他 | |
| 橋梁跨度配置： | 橋梁淨寬： |
| 車道數： 線快車道 線慢車道 線混合車道 | 平均每日車流量： 平均每日重車流量： |
| 道路等級： | 路線編號： |
| 設計單位： | 施工單位： |
| 管理機關： | 設計規範： |
| 設計活載重： | 設計地震力： |
| 竣工日期： | 最高洪水位： |
| 貳、橋梁結構資料 | |
| 1.引道路堤 2.引道護欄 3.河道或土壤 河道：□沖刷□侵蝕□沉積□採砂□其他 土壤地盤種類： □第一類地盤(堅實地盤)□第二類地盤(普通地盤) □第三類地盤(軟弱地盤)□台北盆地 4.引道路堤-保護措施 5.橋台基礎 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸： 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 12.橋墩保護設施 13.橋墩基礎 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸 14.橋墩 型式：□壁式□柱式□構架式□樁排架式 □其他 材質：□混凝土□鋼結構□其他 橋墩尺寸： 帽梁尺寸： 15.支承裝置 □鋼製支承□鑄鋼支承□搖滾支承□滑鈑式支承 □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 2.引道護欄 3.河道或土壤 河道：□沖刷□侵蝕□沉積□採砂□其他 土壤地盤種類： □第一類地盤(堅實地盤)□第二類地盤(普通地盤) □第三類地盤(軟弱地盤)□台北盆地 4.引道路堤-保護措施 5.橋台基礎 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸： 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 13.橋墩基礎 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸 14.橋墩 型式：□壁式□柱式□構架式□樁排架式 □其他 材質：□混凝土□鋼結構□其他 橋墩尺寸： 帽梁尺寸： 15.支承裝置 □鋼製支承□鑄鋼支承□搖滾支承□滑鈑式支承 □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 3.河道或土壤 河道：□沖刷□侵蝕□沉積□採砂□其他 土壤地盤種類： □第一類地盤(堅實地盤)□第二類地盤(普通地盤) □第三類地盤(軟弱地盤)□台北盆地 4.引道路堤-保護措施 5.橋台基礎 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸： 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 基礎材質及尺寸 14.橋墩 型式：□壁式□柱式□構架式□樁排架式 □其他 材質：□混凝土□鋼結構□其他 橋墩尺寸： 帽梁尺寸： 15.支承裝置 □鋼製支承□鑄鋼支承□搖滾支承□滑鈑式支承 □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 河道：□沖刷□侵蝕□沉積□採砂□其他 土壤地盤種類： □第一類地盤(堅實地盤)□第二類地盤(普通地盤) □第三類地盤(軟弱地盤)□台北盆地 4.引道路堤-保護措施 5.橋台基礎 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸： 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 14.橋墩 型式：□壁式□柱式□構架式□樁排架式 □其他 材質：□混凝土□鋼結構□其他 橋墩尺寸： 帽梁尺寸： 15.支承裝置 □鋼製支承□鑄鋼支承□搖滾支承□滑鈑式支承 □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 土壤地盤種類： □第一類地盤(堅實地盤)□第二類地盤(普通地盤) □第三類地盤(軟弱地盤)□台北盆地 4.引道路堤-保護措施 5.橋台基礎 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸： 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 14.橋墩 型式：□壁式□柱式□構架式□樁排架式 □其他 材質：□混凝土□鋼結構□其他 橋墩尺寸： 帽梁尺寸： 15.支承裝置 □鋼製支承□鑄鋼支承□搖滾支承□滑鈑式支承 □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 4.引道路堤-保護措施 5.橋台基礎 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸： 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 材質：□混凝土□鋼結構□其他 橋墩尺寸： 帽梁尺寸： 15.支承裝置 □鋼製支承□鑄鋼支承□搖滾支承□滑鈑式支承 □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 5.橋台基礎 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸： 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 橋墩尺寸： 帽梁尺寸： 15.支承裝置 □鋼製支承□鑄鋼支承□搖滾支承□滑鈑式支承 □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 5.橋台基礎 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸： 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 帽梁尺寸： 15.支承裝置 □鋼製支承□鑄鋼支承□搖滾支承□滑鈑式支承 □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 型式：□直接基礎□樁基礎□沉箱基礎□其他 基礎材質及尺寸： 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 15.支承裝置 □鋼製支承□鑄鋼支承□搖滾支承□滑鈑式支承 □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 基礎材質及尺寸： 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | □鋼製支承□鑄鋼支承□搖滾支承□滑鈑式支承 □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | □盤式支承□彈性支承□合成橡膠支承 □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 6.橋台 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | □其他 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式□剛構式 □樁排架式□其他 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 16.橋梁防落設施 □鋼製止震塊□RC 止震塊□防震拉桿 □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 7.翼牆/擋土牆 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | □其他 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 型式：□重力式□懸臂式□扶壁式 □其他 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 17.伸縮縫 □鋸齒型伸縮縫□角鋼伸縮縫□模組型伸縮縫 □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 8.面層 □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | □其他 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| □A.C.面層 cm□R.C.面層 cm 9.橋面版排水設施 10. 緣石及人行道 □緣石 □人行道 11.胸牆及欄杆 □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 18.主要構件 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 9.橋面版排水設施 | 主梁型式：□I 型梁□T 型梁□U 型梁□箱型梁 □其他 |
| 10. 緣石及人行道 | 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 |
| □緣石 □人行道 | 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 |
| 11.胸牆及欄杆 | □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 |
| □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 10. 緣石及人行道 | 19.次要構件 橫梁型式：□I 型梁□箱型梁□其他 |
| □緣石 □人行道 | 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 |
| 11.胸牆及欄杆 | □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 |
| □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| 11.胸牆及欄杆 | 縱梁型式：□I 型梁□其他 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 |
| □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| □胸牆 □欄杆 □中央分隔島 | 20.橋面版 □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 21.其他附屬設施 □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 □維修走道□其他 |
| □鋼橋面版□鋼筋混凝土□其他 | |
| 21.其他附屬設施 | |
| □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 | |
| □維修走道□其他 | |
| 21.其他附屬設施 | |
| □標誌□標線□標誌架□照明設施□管線□隔音牆 | |
| □維修走道□其他 | |
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19表2.5.1 橋梁資料表(續)
参、檢測、維修及擴建紀錄
第 40 / 155 頁
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20表2.5.1 橋梁資料表(續)
肆、橋梁平立面照片或平立面示意圖
第 41 / 155 頁
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21表2.5.1 橋梁資料表(續)
伍、橋梁各部位照片或各部位斷面示意圖
第 42 / 155 頁
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22表3.1.1 經常巡查表路線： 樁號： 橋名：
| 構 件 分 類 項 次 | 檢查項目 | 檢查重點 | 檢測結果 | 說明 | 照片編號 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 分 類 項 次 | 正常異常 | 正常異常 | ||||
| 8 | 面層 | 裂縫、剝離、車轍、表面凹凸 其他損傷 | ||||
| 9 | 排水設施 | 排水設施損傷 排水設施阻塞 其他損傷 | ||||
| 10 | 緣石及人行 道 | 混凝土裂縫、剝落 鋼構件銹蝕 鋼筋外露、銹蝕 其他損傷 | ||||
| 11 | 護欄 | 構件損傷(變形、裂縫、銹蝕、鬆動 等) 異常聲音 混凝土裂縫、剝落 其他損傷 | ||||
| 17 | 伸縮縫 | 伸縮縫裝置損傷(變形、銹蝕等) 伸縮縫間距異常、高低差 異常聲音 漏水 其他損傷 | ||||
| 20 | 橋面版 | 橋面平整度 橋面與欄杆、緣石分離 其他損傷 | ||||
| 21 其 他 附 屬 設 施 | 標誌、標線 | 標誌、標線不明 其他損傷 | ||||
| 他 附 屬 設 施 | 標誌架及照 明設施 | 構件損傷(變形、傾倒、銹蝕、振動 等) 基座或錨定部位損傷 其他損傷 | ||||
| 施 | 隔音牆 | 防落裝置損傷 構件損傷(變形、傾倒、銹蝕、振動 等) 基座或錨定部位損傷 異常聲音 其他損傷 | ||||
| 維修走道 | 構件損傷(變形、傾倒、銹蝕、振動 等) 其他損傷 | |||||
| 其他設施 | 構件損傷、失去功能 | |||||
| 檢查員意見： | ||||||
| 檢查日期： 檢查人員： | ||||||
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23表4.2.1 定期檢測表(1/5)
路線： 樁號： 橋名：
檢查日期： 檢查人員：
| 項 次 | 檢測項目 | 細項判定及其說明 | 照片 編號 | 綜合判定及其說明 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | E | 說 明 | D | E | 說 明 | |||||
| 1 | 引道路堤 | 近 端 | 引道路堤沉陷 引道路堤之沖刷或侵蝕 其他損傷 | |||||||
| 遠 端 | 引道路堤沉陷 引道路堤之沖刷或侵蝕 其他損傷 | |||||||||
| 2 | 引道護欄 | 近 端 | 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋外露、銹蝕 構件損傷 銲接處裂縫 螺栓損傷、欠缺或鬆動 生銹及腐蝕 異常聲音 其他損傷 | |||||||
| 遠 端 | 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋外露、銹蝕 構件損傷 銲接處裂縫 螺栓損傷、欠缺或鬆動 生銹及腐蝕 異常聲音 其他損傷 | |||||||||
| 3 | 河道或土壤 | 河道變遷 上游攔河堰 河道之潛壩、固床工、河堤建造物 及親水設施等 上下游開採砂石 橋址河床變化 橋墩沖刷狀況 其他損傷 | ||||||||
| 4 | 引道路堤-保護 設施 | 近 端 | 保護設施遭破壞、移動或遺失 | |||||||
| 遠 端 | 保護設施遭破壞、移動或遺失 | |||||||||
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24表4.2.1 定期檢測表(2/5)
路線： 樁號： 橋名：
檢查日期： 檢查人員：
| 項 次 | 檢測項目 | 細項判定及其說明 | 照片 編號 | 綜合判定及其說明 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | E | 說 明 | D | E | 說 明 | |||||
| 5 | 橋台基礎 | 近 端 | 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋外露、銹蝕 滲水、游離石灰 基礎傾斜、沉陷 基礎入土深度 其他損傷 | |||||||
| 遠 端 | 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋外露、銹蝕 滲水、游離石灰 基礎傾斜、沉陷 基礎入土深度 其他損傷 | |||||||||
| 6 | 橋台 | 近 端 | 橋台傾斜、移動、沉陷 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋外露、銹蝕 排水孔堵塞 其他損傷 | |||||||
| 遠 端 | 橋台傾斜、移動、沉陷 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋外露、銹蝕 排水孔堵塞 其他損傷 | |||||||||
| 7 | 翼牆/擋土牆 | 近 端 | 翼牆/擋土牆傾斜、移動、沉陷 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋外露、銹蝕 滲水、游離石灰 其他損傷 | |||||||
| 遠 端 | 翼牆/擋土牆傾斜、移動、沉陷 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋外露、銹蝕 滲水、游離石灰 其他損傷 | |||||||||
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25表4.2.1 定期檢測表(3/5)
路線： 樁號： 橋名：
檢查日期： 檢查人員：
| 項 次 | 檢測項目 | 細項判定及其說明 | 照片 編號D | 綜合判定及其說明 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 次 | D | E | 說 明 | 編號D | E | 說 明 | |||
| 8 | 面層 | 表面劣化 其他損傷 | |||||||
| 9 | 橋梁排水設施 | 排水設施阻塞 排水設施損傷 其他損傷 | |||||||
| 10 | 緣石及人行道 | 混凝土裂縫 混凝土剝落 鋼構件銹蝕 鋼筋外露、銹蝕 其他損傷 | |||||||
| 11 | 護欄 | 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋外露、銹蝕 構件損害 銲接處裂縫 螺栓損傷、欠缺或鬆動 生銹及腐蝕 異常聲音 其他損傷 | |||||||
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26檢查日期： 檢查人員：
| 項 次 | 檢測項目 | 細項判定及其說明 | 照片 編號 | 綜合判定及其說明 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | E | 說 明 | D | E | 說 明 | ||||
| 12 | 橋墩保護設施 | 保護設施遭破壞、移動或遺失 | |||||||
| 13 | 橋墩基礎 | 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋外露、銹蝕 滲水、游離石灰 基礎傾斜、沉陷 基礎入土深度 其他損傷 | |||||||
| 14 | 橋墩墩體 (混凝土) | 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋、鋼腱或錨定部位外露、銹蝕 滲水、游離石灰 構件彎曲、變形 墩柱傾斜、沉陷 阻水面積比與河川流向 其他損傷 | |||||||
| 橋墩墩體 (鋼結構) | 構件損傷(裂縫、彎曲、變形) 銲接處損傷 螺栓損傷、欠缺及鬆動 生銹及腐蝕 油漆銹蝕 油漆剝落 油漆龜裂 油漆白華化 積水或漏水 墩柱傾斜、沉陷 阻水面積比與河川流向 其他損傷 | ||||||||
| 15 | 支承 | 支承裝置損傷 螺栓損傷、欠缺及鬆動 生銹及腐蝕 支承沉陷 支承座、支承端部損傷 移動量 異常聲音 塵土、雜物堆積 阻尼裝置漏油 其他損傷 | |||||||
| 16 | 防落設施 | 防止落橋裝置損傷 螺栓損傷、欠缺及鬆動 生銹及腐蝕 移動量 異常聲音 其他 | |||||||
| 17 | 伸縮縫 | 伸縮縫裝置損傷 螺栓損傷、欠缺及鬆動 襯墊片或端部補強構件之損傷 高低差 橋面版間矩異常 異常聲音 漏水 伸縮縫間雜物堆積 其他損傷 | |||||||
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27表4.2.1 定期檢測表(5/5)
路線： 樁號： 橋名：
橋孔號：
檢查日期： 檢查人員：
| 項 次 | 檢測項目 | 細項判定及其說明 | 照片 編號 | 綜合判定及其說明 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | E | 說 明 | D | E | 說 明 | ||||
| 18 | 主要構件 | 構件損傷(裂縫、彎曲、變形) 銲接處損傷 螺栓損傷、欠缺及鬆動 生銹及腐蝕 油漆銹蝕 油漆剝落 油漆龜裂 油漆白華化 異常聲音、異常振動 積水或漏水 構件間距異常 其他損傷 | |||||||
| 19 | 次要構件 | 構件損傷(裂縫、彎曲、變形) 銲接處損傷 螺栓損傷、欠缺及鬆動 生銹及腐蝕 油漆銹蝕 油漆剝落 油漆龜裂 油漆白亞化 異常聲音、異常振動 積水或漏水 構件間距異常 其他損傷 | |||||||
| 20 | 橋面版 (混凝土) | 橋面平整度 橋面與欄杆、緣石分離 混凝土裂縫 混凝土剝落 混凝土蜂窩 混凝土空洞 鋼筋、鋼腱或錨定部位外露、銹蝕 滲水、游離石灰 其他損傷 | |||||||
| 橋面版 (鋼結構) | 橋面平整度 橋面與欄杆、緣石分離 構件損傷(裂縫、彎曲、變形) 銲接處損傷 生銹及腐蝕 油漆銹蝕 油漆剝落 油漆龜裂 油漆白華化 異常聲音、異常振動 積水或漏水 其他損傷 | ||||||||
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28表4.2.2 檢測狀況評估表
| 公路橋梁檢測評估及狀況評估表 | 公路名稱： 中心樁號： 橋梁地點： 結構型式： | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 目前檢測 | 定期 | 特別 | 橋梁地點： 結構型式： | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 前次定期檢測 | 前次特別檢測 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁編號 | 檢測單位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名稱 | 檢測員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 檢測日期： | 橋孔數： 橋梁長度： | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建造日期： | 橋墩數： 橋梁淨寬： | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 檢測項目 | 評估值 | 檢測項目 | 評估值 | 檢測項目 | 評估值 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 檢測項目 | D | E | R | 檢測項目 | D | E | R | 檢測項目 | D | E | R | |||||||||||||||||||||||
| 1. 引道路堤 | 近端 | 5. 橋台基礎 | 近端 | 9. 排水設施 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 遠端 | 遠端 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 引道護欄 | 近端 | 6. 橋台 | 近端 | 10. 緣石及人行道 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 遠端 | 遠端 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 河道或土壤 | 7. 翼牆/擋土牆 | 近端 | 11. 護欄 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 遠端 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 引道路堤-保護設 施 | 近端 | 8.面層 | 21. 其他附屬設施 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 施 | 遠端 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋台 或橋 墩號 | 12.橋墩保護 設施 | 13.橋墩基礎 | 14.橋墩墩體 | 15.支承 | 16.防落設施17.伸縮縫 | 橋 孔 號 | 18.主要構件 | 19.次要構件 | 20.橋面版 | |||||||||||||||||||||||||
| 墩號 | D | E | R | D | E | R | D | E | R | D | E | R | D | E | R | D | E | R | 號 | D | E | R | D | E | R | D | E | R | ||||||
| 項目 | 位置 | 修復項目及工法 | 數 量 | 單 位 | 急迫 性 | 附註 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 檢測員意見： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N/A-無此項目 | U/I-無法檢測 | R/U-無法判定相關重要性 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 評估等級 D | 範圍 E | 對橋梁之重要性 R | 急迫性 U | |||||||||||||||||||||||||||||||
| N/A 微或良好 尚可 差 嚴重損壞 | U/I 局部 全面 | R/U 小 大 | 例行維護 3年內 1年內 緊急維修處理 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 1 2 3 4 | 0 1 2 3 4 | 0 1 2 3 4 | 1 2 3 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 是否進一步檢測？(Y/N) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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29表4.3.1 鋼結構物劣化程度之評估
| 檢測項目 | 劣化程度 | D 值 | |
|---|---|---|---|
| 上 部 結 構 、 橋 墩 及 鋼 製 欄 杆 | 構件損傷(裂縫、 彎曲、變形) | H/125 或50mm 以下之彎曲或構件有局部之變形。 x 構件有裂縫，或斷面減少。 x H/125 或50mm 以上之彎曲或主構件有明顯之變形。 x 構件損傷持續進行，可能造成第三者之障礙。 x 構件之彎曲、變形超出規範之容許值。 | 2 3 4 |
| 橋 墩 及 鋼 製 欄 杆 | 銲接處損傷 | 銲接處油漆裂紋。 銲接處有損傷。 銲接處有裂縫。 | 2 3 4 |
| 鋼 製 欄 杆 | 螺栓損傷、欠缺、鬆 動 | x 主構件1 個接合處未滿5%或未滿5 個螺栓鬆動。 x 次構件1 個接合處未滿10%或未滿5 個螺栓鬆動。 x 1 個結構物未滿10 個及1 個接合處1 個螺栓的損傷、欠缺。 x 主構件1 個接合處未滿20%或10 個螺栓鬆動。 x 次構件1 個接合處10~35%間或5~9 個之螺栓鬆動。 x 1 個結構物10 個以上或1 個接合處2 個以上螺栓損傷、欠缺。 x 主構件1 個接合處20%以上或10 個以上之螺栓鬆動。 x 次構件1 個接合處35%以上或10 個以上之螺栓鬆動。 螺栓脫落或持續性脫落 | 1 2 3 4 |
| 生銹或腐蝕 | 點狀生銹。 x 大範圍生銹。 x 點狀腐蝕。 腐蝕深度達鈑厚10%以下。 腐蝕深度達鈑厚10%以上。 | 1 2 3 4 | |
| 異常聲音 異常振動 | 有異常之金屬吱嘎聲音發生。 主構件有搖晃之情形，於橋面站立時感覺有異常振動，或因車輛之衝擊有大的 異常聲音發生。 | 2 3 | |
| 積水、漏水 | 少許積水或漏水。 | 1 | |
| 顯著積水或漏水。 | 2 | ||
| 構件間距異常 | 間距不足。 | 2 | |
| 梁端接觸或有接觸可能。 | 3 | ||
| 其他損傷 | 顯著功能阻礙。 | 3 | |
| 塗 裝 | 銹蝕 | 銹蝕面積佔檢測位置觀測面積之0.3%以下 銹蝕面積佔檢測位置觀測面積之0.3%~1% 銹蝕面積佔檢測位置觀測面積之1%~3% 銹蝕面積佔檢測位置觀測面積之3%以上 | 1 2 3 4 |
| 剝落 | 剝落面積佔檢測位置觀測面積之10%以下 | 1 | |
| 剝落面積佔檢測位置觀測面積之10%~17% | 2 | ||
| 剝落面積佔檢測位置觀測面積之17%~33% | 3 | ||
| 剝落面積佔檢測位置觀測面積之33%以上 | 4 | ||
| 龜裂 | 產生龜裂 | 2 | |
| 顯著龜裂 | 3 | ||
| 白華化 | 發生白華化，但油漆之顏色仍可辨別 | 2 | |
| 發生白華化，但油漆之顏色已無法辨別 | 3 | ||
| 其 他 結 構 物 | 構件損傷 | 若干構件發生損傷。 構件發生顯著損傷。 | 2 3 |
| 他 結 構 物 | 銲接處損傷 | 銲接處附近油漆膨脹、有裂縫 有顯著損傷。 銲接處有裂縫。 | 2 3 4 |
| 物 | 生銹及腐蝕 | 點狀生銹。 x 大範圍生銹。 x 點狀腐蝕。 腐蝕深度達鈑厚10%以下。 腐蝕深度達鈑厚10%以上。 | 1 2 3 4 |
| 螺栓損傷、欠缺及 | 螺栓、剪力釘鬆動。 | 2 | |
| 鬆動。 | 螺栓損傷、欠缺及鬆動。 | 3 | |
| 異常聲音 | 異常聲音。 | 2 | |
| 其他損傷 | 發生顯著之功能損害。 | 3 | |
| 註： | |||
| 1. 表中之Ｈ於腹鈑時為腹鈑高；於箱型梁翼鈑時為腹鈑間距；於鋼橋面鈑時為肋鈑間距。 | |||
| 2. 觀測面積以1 平方公尺為單位 | |||
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30表4.3.2 混凝土結構物劣化程度之評估
| 檢查項目 | 劣化程度 | D 值 |
|---|---|---|
| 裂縫(雙向) | 裂縫寬度大於0.1mm，且間隔大於60cm。 x 裂縫寬度大於0.1mm，且間隔介於40cm~60cm 間。 x 裂縫寬度小於0.2mm，且集中或呈龜甲狀。 x 裂縫寬度大於0.1mm，且間隔小於40cm。 x 裂縫寬度大於0.2mm，且集中或呈龜甲狀。 混凝土剝落，或有明顯之裂縫預測會剝落。 | 1 2 3 4 |
| 裂縫(單向) | 裂縫寬度介於0.1mm~0.2mm，且間隔大於1m。 | 1 |
| x 裂縫寬度大於0.2mm，且間隔在50cm~1m 間。 x 裂縫寬度介於0.1mm~0.2mm，且集中。 | 2 | |
| x 裂縫寬度大於0.2mm，且間隔小於50cm。 x 裂縫寬度大於0.2mm，且集中。 | 3 | |
| 混凝土剝落，或有明顯之裂縫，預期會剝落。 | 4 | |
| 剝落 | 剝離面積小於0.1m2。 x 剝離面積介於0.1~0.3m2。 x 小塊剝落(直徑小於50cm) x 剝離面積大於0.3m2。 x 大塊剝落(直徑大於50cm) 剝落或持續性剝落。 | 1 2 3 4 |
| 蜂窩 | 局部有蜂窩。 | 1 |
| 面積小於0.2m2 之蜂窩。 | 2 | |
| 面積大於0.2m2 之蜂窩。 | 3 | |
| 空洞 | x 稍有異常聲音。 x 局部有空洞。 x 面積小於0.2m2 之空洞。 x 主構件局部有明顯之空洞。 面積大於0.2m2 之空洞。 | 1 2 3 |
| 彎曲、變形 | 變形量大於規範之容許值。 | 4 |
| 鋼筋、鋼腱或錨定 部位外露、銹蝕 | 主筋外露長度小於30cm。 x 主筋外露長度30cm~50cm，或主筋局部外露、銹蝕。 x PC 鋼材局部外露。 x 主筋外露長度大於50cm，或主筋銹蝕。 x PC 鋼材外露50cm 以上或PC 錨定部位外露。 | 2 3 4 |
| 滲水及游離石 | 少量之滲水及游離石灰。 x 滲水及游離石灰、銹水流出面積小於0.3m2。 x 游離石灰單向發生。 | 1 2 |
| 灰、銹水流出 | x 滲水及游離石灰、銹水流出面積大於0.3m2。 x 游離石灰雙向發生，間隔50cm 以下。 漏水並造成第三者障礙。 | 3 4 |
| 異常聲音 異常振動 | 有異常之聲音發生。 主構件有搖晃之情形，於橋面站立時感覺有異常振動，或因車輛之 衝擊有大的異常聲音發生。 | 2 3 |
| 其他損傷 | 發生功能障礙 | 3 |
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31表4.3.3 支承及防落設施劣化程度之評估
| 檢查項目 | 劣化程度 | D 值 | |
|---|---|---|---|
| 支 承 裝 置 | 支承裝置損傷 | x 支承裝置發生破損、變形等損傷但無功能性障礙。 x 支承裝置無破損變形等損傷，但固定支承功能阻礙。 x 承裝置發生破損、變形等損傷且造成功能性障礙。 x 支承裝置無破損變形等損傷，但可動支承功能阻礙。 | 2 3 |
| 支 承 | 螺栓損傷、欠 | 螺栓、螺帽鬆動。 | 2 |
| 裝 置 | 缺、鬆動 | 螺栓、螺帽欠缺、銹蝕、斷裂。 | 3 |
| 支 承 裝 置 | 生銹及腐蝕 | x 支承裝置發生浮起生銹。 x 支承裝置發生可擦拭去之生銹 x 支承裝置全面發生點狀生銹。 x 支承裝置發生點狀生銹，可能阻礙迴轉及移動功能。 x 支承裝置全面性生銹。 x 支承裝置生銹使迴轉及移動之功能阻礙。 | 1 2 3 |
| 支 承 | 支承下陷 | 預測支承可能沉陷。 | 2 |
| 裝 置 | 支承有沉陷。 | 3 | |
| 承 裝 置 | 支承顯著下陷，造成端橫梁發生破損 | 4 | |
| 裝 置 | 支承座、支承端 部損傷 | x 支承座、支承端部混凝土裂縫或損傷。 x 支承座砂漿墊有裂縫。 x 支承座空洞，可能會沉陷。 x 支承座、支承端部混凝土有大面積之裂縫。 x 支承座砂漿墊有大裂縫或變形。 | 2 3 |
| x 支承座混凝土剝離或有顯著裂縫，有落橋危險。 x 支承之底板顯著破損，有敲擊聲音。 | 4 | ||
| 移動量 | 上部結構因溫度變化而碰觸，但無損傷。 | 1 | |
| 上部結構因溫度變化而碰觸，可能會有損傷。 | 2 | ||
| 上部結構於常時已碰觸。 | 3 | ||
| 異常聲音 | 異常聲音。 | 2 | |
| 有異常噪音。 | 3 | ||
| 塵土、雜物堆積 | 塵土、雜物堆積。 | 2 | |
| 塵土、雜物掩埋，造成功能阻礙。 | 3 | ||
| 其他損傷 | 發生功能阻礙。 | 3 | |
| 阻 尼 | 漏油 | 若干漏油發生。 | 2 |
| 裝 置 | 顯著漏油發生。 | 3 | |
| 裝 | 生銹及腐蝕 | 全面發生浮起生銹。 | 2 |
| 置 | 腐蝕伴隨生銹全面發生。 | 3 | |
| 移動量 | 功能有障礙。 | 2 | |
| 顯著功能障礙。 | 3 | ||
| 其他損傷 | 發生功能障礙 | 3 | |
| 防 止 落 橋 措 施 | 防止落橋措施損 傷 | 若干損傷發生。 顯著損傷發生 無防止落橋裝置且防落長度不足 | 1 2 3 |
| 橋 措 施 | 螺栓損傷、欠 缺、鬆動 | x 螺栓孔發生偏移。 x 螺栓栓得太緊或鬆動。 螺栓欠缺 | 2 3 |
| 生銹及腐蝕 | 發生浮起生銹或可擦拭去之生銹。 | 1 | |
| 全面點狀生銹或點狀腐蝕。 | 2 | ||
| 全面性生銹或顯著腐蝕。 | 3 | ||
| 移動量 | 功能有障礙。 | 2 | |
| 顯著功能障礙。 | 3 | ||
| 異常聲音 | 異常聲音。 | 3 | |
| 其他損傷 | 發生功能障礙 | 3 | |
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32表 4.3.4 伸縮縫劣化程度之評估
| 檢查項目 | 劣化程度 | D 值 |
|---|---|---|
| 伸縮縫裝置損傷 | x 發生損傷。 x 發生大範圍生銹。 | 2 |
| (變形、生銹、腐 | x 發生點狀腐蝕。 x 發生顯著損傷。 | 3 |
| 蝕) | x 發生大範圍顯著之生銹及腐蝕。 伸縮縫有顯著之損傷，或可能持續進行，並造成交通之障礙。 | 4 |
| 螺栓、錨定螺栓損 | 有螺栓損傷、欠缺、鬆動。 | 2 |
| 傷、欠缺、鬆動 | 同一位置有兩個以上螺栓損傷、欠缺或鬆動。。 | 3 |
| 襯墊片或端部補 | 有損傷。 | 2 |
| 強構件損傷 | 顯著損傷發生。 | 3 |
| 高低差 | 高低差小於10mm。 | 1 |
| 高低差介於10mm~15mm 之間。 | 2 | |
| 高低差大於15mm 以上。 | 3 | |
| 橋面版間距異常 | 橋面版間距不良 x 橋面版間距異常，對伸縮縫裝置有不良影響或橋面版可能接 觸。 x 間距太大而有大衝擊聲音。 間距閉塞，可能產生設計值以上之應力。 | 2 3 4 |
| 異常聲音 | 有異常聲音。 | 3 |
| 漏水 | 輕微漏水。 | 1 |
| 有漏水或止水設施有損傷。 | 2 | |
| 有顯著漏水或止水設施損傷使功能降低。 | 3 | |
| 伸縮縫間雜物堆 | 塵土、雜物堆積。 | 2 |
| 積 | 塵土、雜物掩埋，造成功能障礙。 | 3 |
| 其他損傷 | 發生功能障礙。 | 3 |
| 阻礙行車安全或造成第三者障礙。 | 4 |
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33表 4.3.5 面層劣化程度之評估
| 檢測項目 | 劣化程度 | D 值 |
|---|---|---|
| 表面劣化 | x 坑洞或表面磨損小於直徑 150mm 及深度 25mm，表面材質裂縫 寬度大於1mm 小於5mm。 x 由於結合料受沖洗或表面骨材的磨光使表面的抗滑能力漸漸消 失。 x 表面材料剝落不超過5mm。 x 車轍的深度不超過5mm。 x 坑洞或表面磨損介於直徑150mm 到300mm 且深度為25-50mm。 x 裂縫大於5mm 且小於10mm。 x 由於結合料受沖洗或表面骨材的磨光使表面的抗滑力已經消失。 x 表面材料剝落大於5mm 小於10mm。 x 車轍的深度大於5mm 小於20mm。 x 坑洞或表面磨損大於直徑300mm 和深度大於50mm 裂縫大於 10mm。 x 裂縫寬度大於5mm，在重要地方有剝落，裂縫周圍有二次裂縫 或變形。 x 結合料的流失與表面骨材嚴重的磨光導致表面抗滑力消失，表面 材質剝落（骨材喪失）超過10mm，當粗骨材脫離和瀝青結合料 的散失，可能造成過往交通的危險。 x 車轍深度超過20mm，雨水累積於窪地中可能造成車輛的水滑現 象。 | 2 3 4 |
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34表 4.3.6 結構物沉陷程度之評估沉陷達表4.3.7 之異常值。
4表4.3.7 結構物之沉陷異常值
| 檢測項目 | 劣化程度 | D 值 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 結構物之沉陷 | 輕微沉陷 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 橋面不平整，形成波浪狀。 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 橋面與欄杆、緣石有分離、下陷。 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 沉陷達表4.3.7 之異常值。 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
| 表4.3.7 結構物之沉陷異常值 | |||||||||||||||||||||||||
| 結構型式 | 異常值 | 摘要 | |||||||||||||||||||||||
| 單柱 | S’=Si-Si-1 ≧ 25mm | S’：累積不等沉陷量 Si：編號i 橋墩累積沉陷量 Si-1：編號i-1 橋墩累積沉陷量 | |||||||||||||||||||||||
| 構架式橋墩 | Si’ ≧ L/2000 | ||||||||||||||||||||||||
| 構架式橋墩 | |||||||||||||||||||||||||
| 構架式橋墩 | |||||||||||||||||||||||||
| 連續梁 | S1’ ≧ L 1/2000 S2’ ≧ L 1/2000 S3’ ≧ L 2/2000 S4’ ≧ L 3/2000 | ||||||||||||||||||||||||
| 連續梁 | S4’ ≧ L 3/2000 | ||||||||||||||||||||||||
| 連續梁 | |||||||||||||||||||||||||
| 連續梁 | |||||||||||||||||||||||||
| 連續梁 | |||||||||||||||||||||||||
| 連續梁 | |||||||||||||||||||||||||
| 結構型式 | 異常值 | 摘要 | |
|---|---|---|---|
| 單柱 | S’=S-S ≧ 25mm i i-1 | ||
| S’：累積不等沉陷量 S：編號i 橋墩累積沉陷量 i S ：編號i-1 橋墩累積沉陷量 i-1 | |||
| 構架式橋墩 | S’ ≧ L/2000 i | ||
| 連續梁 | S ’ ≧ L /2000 1 1 S ’ ≧ L /2000 2 1 S ’ ≧ L /2000 3 2 S ’ ≧ L /2000 4 3 | ||